随着科技的进步，汽车越来越智能，在方便大家出行的同时，也存在安全隐患，甚至会被黑客控制，进而引发安全问题。在去年的黑客大会上，美国的两位网络安全人员演示了通过攻击软件使高速行驶的汽车突然刹车。演示中，通过黑客软件进行远程无线攻击，让以每小时128公里速度行驶的丰田普锐斯猛打方向盘或加速引擎时突然刹车，还可让福特翼虎保持超低车速时刹车失效，无论司机如何猛踩刹车踏板，汽车仍可以继续行驶。

　　现实版的黑客攻击汽车让人不寒而栗。这种技术的出现及其未来的发展让每个驾车出行的人都不免感到了威胁。随着互联网影响的扩大，这种黑客攻击汽车的现象会不会对未来的汽车行业和社会造成影响呢？

　　存在黑客攻击汽车危险

　　黑客攻击汽车有没有可能在未来成为现实？大多数专家都给出了肯定的答案。

　　黑客攻击汽车的可能性是随着汽车智能化程度的不断加深而增加的，即所谓“智能汽车”的逐渐完善。目前就已有不少汽车公司将信息技术整合到汽车驾驶系 统中，包括通用、福特汽车公司。智能汽车设计的初衷，是通过对车主以前的驾车操作情况进行分析，结合当前的车况和相关数据，推测驾驶者的意图，并提供相关 服务。然而这样的网络服务也为黑客攻击带来了机会。

　　对此，同济大学汽车学院陈凤祥教授认为：“原则上，凡是通过电脑控制的系统，而且该电脑系统接入到外部网络系统中就有可能受黑客攻击，因为我们的软件一般都会存在漏洞，所以就有可能通过漏洞去达到遥控汽车的可能。”

　　陈凤祥还用手机上的黑客攻击做了类比，“早期的手机都是单机版本，现在的手机都成为网络的终端，黑客自然就有可能通过网络去遥控手机，譬如进行信息 偷窃，甚至进行语音监控。更有甚者偷走机主的信息，包括当前位置信息等。”因此，智能汽车其实可以理解成换了壳、多了功能的手机，智能汽车的各种动作，譬 如导航、加速、制动，其实就是手机中的一个个APP。用这种方式去理解，黑客攻击汽车其实没什么奇怪的。

　　清华大学汽车系副研究员罗禹贡与陈凤祥持有相同的观点，“黑客攻击汽车是必然会出现的，由于现代汽车的驱动、制动、转向等各种系统已经是电子自动控制的，因此通过各种途径对其进行控制，就能实现攻击。”