春节是中国人的大日子，随着2月的临近，大街小巷里过节的气氛也越来越浓厚。不少朋友都列好了清单，预备着年前再进行一次年货大采购。然而，逛完超市后，大家手里必定是大大小小提着好几兜沉甸甸的“战利品”。这时候，有多少人会期盼自己能多长一双手，一只帮你拿出包里的车钥匙，然后另一只再帮你把后备箱打开呢？但是现在，这种双手的“束缚”已经不再是问题了。今天，编辑就为大家推荐四款带有后备箱感应开启功能的车型，当你腾不出双手去翻找钥匙，开启后备箱时，不要担心，只要伸一伸脚，一切都可以解决。
大众迈腾
官方指导价：19.98-33.48万元
推荐理由：迈腾是将中级车推向极致的一款车型，不论是外形设计，动力配置还是造车工艺都已经达到了业内极高的水平。
迈腾整体延续上一代车型的设计，外观设计偏向商务稳重风格。中网处双幅“四道杠”的镀铬饰条显得非常精致，头灯的造型也较为犀利，点状LED日行灯的加入看起来颇有质感。雾灯与底边的镀铬饰条烘托出一种豪华氛围，很符合国人的审美。
从侧面看，迈腾的整体比例非常协调，虽然轴距达到了2812mm，但并没有生拉硬拽的感觉，车身尺寸上，其长宽高分别为4865mm×1820mm×1475mm。
迈腾就是典型的居家商务气息了，中控区是传统的大众风格，但加入了些立体的设计，看起来错落有致。中央的石英钟表装饰性极大，很好地烘托出车内的豪华氛围。三幅式方向盘握感不错，细腻的皮质包裹让其具有相当不错的手感，木料的加入更多的是提升整体档次。
EasyOpen后备箱感应开启系统是迈腾最值得炫耀的科技配置之一。此系统可以感知智能钥匙的位置，当驾驶者拿着智能钥匙来到车尾时，脚在后杠下方上下移动，后盖即会感应开启，完全解放双手。
动力方面，迈腾提供四个排量的发动机选择，其中最大排量的是3.0L自然吸气发动机，另外三个分别是1.4T、1.8T和2.0T涡轮增压发动机。其最大功率分别为184千瓦、147千瓦、118千瓦和96千瓦，最大扭矩分别为310牛米、280牛米、250牛米和220牛米。传动方面，3.0L和2.0T匹配的是6档双离合变速箱，1.8T和1.4T则匹配了7档双离合变速箱，综合动力表现十分强劲。
福特翼虎
官方指导价：19.38-27.58万元
推荐理由：福特翼虎作为一辆“年轻”定位的小型SUV，外观设计足够运动，内饰造型的战斗感和视觉冲击力很强，动力表现也较为出色。
翼虎在外观设计上具有非常显著的家族气质，单横条镀铬装饰的前进气格栅和三角形分体式的分割，营造出凶悍的獠牙前脸。这个造型虽然与同平台的福克斯极为相似，但是又有专属于自己的小特点。
车身尺寸方面，福特翼虎的长宽高分别为4524mm×1838mm×1685mm，轴距为2690mm。在同级别车型中，表现还算不错。
内饰方面，翼虎的设计线条就稍显复杂，中控台下层的修饰版和按键布局按键很特别，其通过局部的凸起和下陷营造了强烈的视觉冲击。其真皮方向盘、多功能按键以及定速巡航是除了入门车型均有的配备，方向盘全系带有四向调节功能。皮质细腻，握感出众，同时带有明显的人体工程学设计。中央凹陷是福特方向盘的特点之一，极具战斗感。
作为一款高端智能SUV，全新福特翼虎拥有众多高端智能科技配置，包括同级独有的中文版车载多媒体通讯娱乐互动系统(SYNC®和MyFord Touch®)、感应式电动后备箱开启功能等多项领先同级车的科技配置，为消费者带来卓越的驾乘体验和人性化的关怀。
动力方面，翼虎提供两种选择，其中1.6L GTDi涡轮增压直喷发动机的最大功率为130千瓦，最大扭矩为240牛米；2.0L GTDi涡轮增压直喷发动机最大功率为178千瓦，最大扭矩为350牛米。与此匹配的是6速手自一体变速箱，为其源源不断的动力提供强大的支持。
宝马3系
官方指导价：：29.60-60.78万
推荐理由：宝马3系外观设计十分运动，国产后加长的160mm让其轴距达到2920mm，同时换装的涡轮增压发动机动力表现优异，拥有较强的市场竞争力。
外观设计上，宝马3系的车头略显得有些扁平，发动机盖清晰的线条刻画出更富肌肉感的运动特征，进气格栅与车头灯相连的拐角则增加了双肾型的立体感，让它看起来有一种向前俯冲的态势。保险杠下方整体连通，拐角式的银色饰板起到了很好的点缀作用。
宝马3系推出了长轴距和标准轴距两个版本车型，分别采用国产与进口方式在国内销售，长轴距版本的轴距达到2920mm，长长的车头占据了车身整体不小的比例，从宽大的后车门就可以看出加长的精髓所在。车身尺寸方面，其长宽高分别为4624mm×1811mm×1455mm。
宝马3系的中控布局仍然是传统的宝马风格，屏幕设置在中控区的顶端，不论是倒车影像还是导航、车辆动态模式调整全都具备。较为粗壮的真皮方向盘握感还不错，多功能按键主要分为左右两组，左侧控制定速巡航功能，右侧用来控制多媒体语音系统。在方向盘的后方还能看到一键启动的按钮。
宝马3系车尾上下镶嵌着两条镀铬装饰，造型上多了一份豪华与庄重，但双边单出的排气管却给人一种很强的力量感。后备箱的开启感应区在两个排气管中间部分，伸脚轻轻一扫，即可自动打开。目前，宝马3系只为335Li车型配备了此项配置，其余车型均未配备。
动力方面，宝马3系提供了2.0T和3.0T的发动机，这两款发动机均采用了双涡管单涡轮增压技术，入门级320Li车型搭载的是2.0T的发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩为270牛米；328Li车型搭载的同样是2.0T的发动机，但最大功率达到180千瓦，最大扭矩为350牛米；顶配的335Li搭载的是3.0T发动机，最大功率达到225千瓦，峰值扭矩为400牛米，与之匹配的是8速手自一体变速箱和6速手动变速箱，8速手自一体变速箱的换挡速度及平顺性上表现都十分出色。
大众CC
官方指导价：25.18-34.98万
推荐理由：曾经被称为大众家族最美的CC经历了改款后虽然惨遭家族“模式化”，但依然是大众家族中少有的外貌协会成员之一。此外，丰富的科技化配置也依旧是它强劲的竞争优势所在。
外观方面，大众CC在前不久刚迎来了一次改款，而这次改款在外观上的变化很大。与老款优雅、柔美的视觉效果完全不同，新款大众CC变得更为沉稳、大气。不过扁平的车身造型与低矮的视觉重心都却并未改变，骨子里的运动气质得到了延续。
车身尺寸方面，大众CC的长宽高分别为4812mm×1855mm×1417mm，轴距为2712mm。虽然改款后，车身线条变得更为阳刚、男性化，但依旧流畅动感。
内饰方面，大众CC中控台风格与老款基本相似，并无多大改变。黑色中控台与大面积银色饰板颇具豪华气息。三幅多功能方向盘手感出色，并且配有换挡拨片。此外，大众CC全系配备了Nappa皮座椅，这点很值得称赞。
高科技的配置是大众CC最大的优势。改款后的新车不但配备了第二代ACC自适应巡航、第二代PLA智能泊车辅助、LA车道保持系统、SA变道辅助系统、MDF动态车灯辅助系统、胎压监测、RV后视影像等功能，还配备了国内较为少见的EASY OPEN行李箱开启系统，用脚就能开启尾门。
动力方面，大众CC搭载了三款发动机，它们分别为：最大功率为118千瓦的1.8TSI发动机，峰值扭矩为250牛米；最大功率为147千瓦的2.0TSI发动机，峰值扭矩为280牛米；最大功率为184千瓦的3.0L V6发动机（VR系列），峰值扭矩为310牛米。除了1.8TSI车型配备7速DSG双离合变速箱外，其余排量的都匹配6速DSG双离合变速箱。
●编辑点评：
这几年，随着汽车科技的发展，消费者对车辆人性化、智能化的要求也越来越高，各色车辆也不再仅靠外观、内饰、动力来影响消费者，科技突破所占的比重越来越大。从市场反馈来看，消费者对于这些量身定做的高科技配置也是非常买单的。就好比我们今天为大家推荐的这项人性化智能配置——后备箱感应开启功能，虽然这项配置在国内的大部分车型中尚未普及，一些使用过的消费者反应，它似乎并不怎么实用。但汽车的智能化发展是趋势，人性化配备也如此，没有的时候或许不觉得不方便，但如果使用过后再失去它，就会觉得非常不习惯了。编辑认为，在今后的汽车发展过程中，一定会有越来越多的厂商为旗下车辆配备此类人性化的功能，“智能”将不仅仅出现在高端车型上，更多的消费者也都能感受到“科技”带来的便利。（文/汽车点评 李梦瑾）
新车指导价：24.99-29.29万
