1比亚迪速锐

　　汽车点评 导购 原创

　　涡轮增压技术，是利用内燃机运作所产生的废气驱动空气压缩机的技术，能够明显提升发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩。由于这项技术的成本不低，很少应用于经济、便宜的车型中，那么我们手头平不宽裕的朋友怎么办？没关系，笔者今日为大家推荐几款厂商指导价不到9万元的配备涡轮增压发动机的车型。

【圆你飞车梦 9万元内涡轮增压发动机车型】

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　　发动机涡轮增压技术的优点就是能让较小排量的车辆拥有更高的扭矩及功率输出，在保持油耗不明显增高的同时给予驾驶员更畅快的驾驶感受。而在近些年，越来越多的品牌开始将涡轮增压系统应用至发动机技术内。

　　最早的涡轮增压器是用于跑车或方程式赛车的，因此在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面，发动机能够获得更大的功率。我们平常所说的涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，一般来说，涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入汽缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

一、比亚迪速锐

　　比亚迪速锐，国产自主紧凑级车型当之无愧的“配置之王”，各种电子配置与充沛的动力是它的典型特征。如果您对于动力和配置有独到的兴趣，那么这款车您可千万不能错过。

 
 比亚迪速锐前脸设计

　　外形设计方面，比亚迪速锐以突出时尚流线型为主要设计特点。高度可调的感应大灯与进气格栅自然形成流畅的一体，前雾灯包围在黑色饰板内，相当富有运动感。

 
比亚迪速锐车尾设计

　　相对于4680mm的车身长度来说，原厂配备的16寸轮毂稍稍有些显小。从后方来看，比亚迪速锐的车身设计理念与主流日系车型相近，注重边角的流畅与衔接。

 

 
比亚迪速锐中控设计及细节

　　进入车内，速锐车型科技感十足的中控台设计跃然眼前。支持倒车影像、GPS导航与车载电视的大尺寸液晶屏成为了现在众多消费者注重的舒适享受，而上深下浅的配色方案与大气的多功能方向盘也让速锐很显档次。

 
比亚迪速锐车厢座椅设计

　　相比于其他方面的丰富配置，速锐的真皮座椅仅支持高低调节，略显不足。

　　在1.5TID高配车型中应用的6挡双离合也是比亚迪近些年科技研究的一个亮点。

　　动力方面，新车依旧搭载的是1.5L自然吸气以及1.5TI涡轮增压发动机，其最大公功率分别为109马力和154马力，最大扭矩分别为145牛·米和240牛·米。与之匹配为6速与5速手动变速器。

2长城C50

二、长城C50

　　长城是近些年在国内大火的自主品牌。除了其越来越大方的外观设计，在动力系统方面的持续成熟让长城品牌旗下车型广受关注。长城C50既是一款主打运动风格车型，不到8万元的起售价格加上其1.5T的动力系统，绝对有性价比。

 
长城C50

　　长城C50拥有修长的车身线条和极为有特点的前脸设计。配上那个略带“菲亚特”风格的前大灯，C50的车身运动感和肌肉感可谓极强。

 
长城C50

　　长城C50的长宽高分别为4650×1755×1455mm，轴距也达到了2700mm，在同级别车型中属于“大家伙”。

 
C50中控内饰

　　相比那个运动健将风格的外观设计，C50的中控设计相对要低调很多，明显是一副日系风格的居家气质。不过这也正是中国人大气内敛的一面，在这安静的内饰氛围中蕴含着前排正向双气囊、前排侧向双气囊、前后排头部气囊等重要安全设备，以及ABS防抱死刹车、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统和车身稳定控制等被动安全系统配置。

　　动力方面，长城C50采用代号“GW4G15T”的直列四缸涡轮增压发动机，排量为1.5L，供油方式为多点电喷。同时，与之匹配的是一款5挡手动变速箱。该车最大马力为133Ps（98kW），最大扭矩为188Nm（2000-4500rpm）。

3东南V5菱致

三、东南V5菱致

　　与三菱合作的东南汽车，旗下V系列车型在操控上一直做的不错，上市多年的V3菱悦堪称同级典范，不过东南近期上市了一款新车——V5菱致，它在这方面同样有着不俗的表现。

 
东南V5菱致

　　东南V5菱致是在三菱翼神平台上打造，定位紧凑型家用轿车，定位比V3菱悦高。尺寸方面，东南V5菱致的长宽高分别为4560mm×1765mm×1435mm，轴距为2620mm。外观方面，新车主要辨别标识是尾部增加的“Turbo”字样，进气格栅、保险杠也有一些变化，发动机盖多了散热口。

 
东南V5菱致中控设计

　　向驾驶者倾斜的中控台也是时下流行的设计。配置也是V5菱致最突出的地方，8英寸的高清显示屏搭载了东南SEMI人机交互系统，集成了行车电脑、智能通讯、多媒体影音等多重功能，操作简便而且科技感十足，可以说是整车最大的亮点。

 
东南V5菱致车厢座椅

　　全黑的内饰设计让人感觉充满运动细胞。

　　动力方面，东南V5菱致1.5T车型搭载一款141马力的1.5T涡轮增压发动机，峰值扭矩为210牛·米。与之匹配的是6速手动变速箱或CVT无级变速箱。

4东南V6菱仕

四、东南V6菱仕

　　东南V6作为一款风靡一度的经典国产两厢车型，给人们留下了深刻的印象。在2013年的广州车展上东南汽车推出了V6的新版本，该新车搭载了最新的1.5T发动机。

 
东南V6菱仕

　　从正面看，如果不是非常熟悉V6菱仕和V5菱致的朋友，恐怕很难分出这两款车的区别，因为他们的区别真的非常小。V6菱仕尺寸变大且增加了镀铬边框的中网，看上去明显要比V5菱致更具动感。中网下方蜂窝状的进气口，也多了几分性能范儿。

 
东南V6菱仕

　　V6菱仕内饰采用纯黑配色，做工相比同级别车型来说还算比较精细，并且整个内饰也基本没有什么味道这点表现不错。当然，V6菱仕的内饰用料不算高档，以硬塑料为主，当然考虑到他的售价，这么做也是合理的。三幅方向盘有些纤细，并且尺寸也偏大。方向盘两侧的按钮分别用来控制音响和定速巡航系统。三只炮筒型仪表采用蓝色背光，可以显示胎压和行车信息。

东南V6菱仕

　　新车使用的全黑内饰风格充满运动意味，皮质座椅相当柔软舒适。

　　动力方面，新车搭载一款141马力的1.5T发动机，峰值扭矩为210牛·米，这款发动机由由阳航天三菱生产的。传动方面匹配6速手动变速箱。