发哥的经典影片《喋血双雄》里有这样一个经典情节：警官让四哥把小庄的行踪供出来，说这样解决咱们彼此的问题，四哥用挂着血迹的嘴唇淡淡说道：“你的问题，你自己解决，我朋友的问题，他也会自己解决。”

　　人身安全，这是人生的硬道理，这是人身的硬道理。比如开车，经常路遇各种款式的野蛮并线，你不知道他是新手还是老手，手是干的还是潮的，反正那一把轮掰的，他很潇洒，你很惊魂。

　　这种时候你骂他没素质是没用的，他也听不见，人品已经解决不了太多问题。但如果你能用一脚刹车或同样潇洒的摆一把轮（当然这是防守）轻松化解，或者还不解气的话，就绕到平行位置上打开车窗冲他摇摇食指：你，没戏。这就很有技术含量。

　　行车安全就是技术含量，自己的问题自己解决，面对各种明枪暗箭。更具体的分析，需要找辆车本色出演，不找小型车，它们有腾挪转闪的先天优势。找一个大家都熟悉的，目前中级车市场的抢手货，408，够大。

标致408

　　暗箭1：野蛮并线展开来说，野蛮并线按照野蛮程度一般分为不打转向灯、实线并线、横身漂移三种类型。每个类型都严重考验你的反应神经，所以开车必须精神集中。前两种情况，只要你没走神，刹车没坏，基本构不成威胁。但第三种比较难对付，它类似足球场上的技术犯规，横身阻挡，球过人不过的那一种。而且如果它恰好完全入道而你又恰好没刹住车“砰”的亲密接触了，不好意思你的全责，你就比窦娥还冤。所以这时候就不仅考验神经，还考验刹车性能。

　　ABS、EBD/EVA这些安全系统术语大家都很熟悉了。可是这就像某句广告词“请认准XX”出品一样，要看品牌和出处的，因为品牌起码在一定程度上代表品质。其实山寨也不是不可以，但要是碰上“阿迪多思”、“八匹狼”那一派的，穿着还行，放到安全系统上你心里还有底麽？

　　所以，408的这套系统，包括ESP，是博世目前最新8.1版本的。不少国际知名汽车品牌的御用供应商，包括标致。博世堪称最优秀的系统之一，而408在同级车型里的刹车性能比博世在同级供应商里的排名还要靠前一点，目前的评测数据是百公里时速下的刹车距离仅39.8米，比小一号的低级别车型还优秀。

　　这是因为第一408安装了17寸轮毂的215宽胎，抓地性好，另外整车大量采用了高强度但轻量化的钢材，所以车大，但轻，还结实，这一脚踩住了，尽管出了一身冷汗，你笑了；这一脚没踩住，你可能就“赛窦娥”了。要文明驾驶，不要斗气，但是不斗气不等于就非得受气。

　　明枪2：走为上策现在流行：XX车有几根内置钢梁，XX解剖车的钢铁战士本色，XX车保险杠有这么宽，那么长。初衷是善意的，但别聚焦。一聚焦就容易视野狭窄，好像坐井观天。因为这容易违反一个心理上的逻辑：不管轻抚还是重创，谁都怕撞，所以永远都是敌强我弱，打不过就要懂得跑，只想硬碰硬，就容易幽怨“为什么受伤的总是我”。