[58汽车 新闻] 受奥迪A7、大众帕萨特Coupe、保时捷panamera这些大马力豪华四座性能跑车的影响，宝马终于不能再坐视不理了，因此考虑重新启动宝马8系。
〖宝马8系四门轿跑车〗
1989年宝马公司在法兰克福车展上第一次展出了宝马8系2+2跑车，车身编号为E31。尽管人们都知道8系的推出是为了接替6系的衣钵，但作为宝马旗舰级跑车的8系在市场定位方面和6系却有所不同，其主要目标是当时超级豪华跑车这块肥肉。事实上，8系的最初研发可以追溯到1984年，在其研发的短短五年时间里，宝马公司总共花费了十亿德国马克。
〖宝马8系四门轿跑车〗
最初发布的850i搭载了当时宝马750iL（BMW第五代以前的7系加长版后尾的字母都是IL，从五代以后才换成LI的,本质上没有什么不同）的5.0升300马力V12缸发动机，配合6速手动变速器或4速自动变速器使其最高速度可以达到250km/h。由于首次使用了EDC、ASC+T、DSC、车辆信息显示、变速箱保护装置、侧气囊等诸多豪华装置，使得850i在售价方面甚至比宝马的顶级产品750iL还要高。
〖宝马850i 2+2跑车〗
1993年，新款850Ci取代了850i，同时发布的还有使用了740iL的286马力4.0升V8发动机的840Ci和搭载380马力5.6升V12发动机的850CSi两种型号车型，其中850CSi更是使用了运动型悬挂和17英寸轮圈，并且降低了车身高度。1994年宝马公司又把850Ci的排气量由5.0升增加到5.4升，使它的功率也增加了22马力。1996年，840Ci更换了一个全新的4.4升的V8发动机，尽管排量有所增加，但输出功率却保持不变。1999年，由于在其生产的十年时间里只有30609辆的销量，宝马公司不得不将8系宣布停产。
