6月19日，由东风本田汽车咸宁恒信南方店举办的一见倾心爱上她，思铂睿、思域深度试驾会在咸安工业园内店隆重举行，作为东风本田主打的两款车型，思铂睿定位为强调豪华与强悍性能表现的运动型轿跑车，思域作为A级车中的精品博得广大爱车人士的喜爱。

思铂睿

思域

　　活动当天，众多对思铂睿和思域感兴趣的车友受邀来到东风本田汽车咸宁恒信南方店参加活动，本次深度试驾会主要让车友体验到了场地弯道比赛、道路试驾体验、停车入库比赛体验等，真切体验到了思铂睿和思域所带来的驾驶乐趣。

活动现场观众

　　操控沉稳、路感清晰、入弯准确、高速稳定而有力量，经过重重考验思铂睿超凡的运动性在我们面前展现的一览无余。试驾过程中，不少车友都对思铂睿的优秀操控感赞不绝口。起步加速，在低转速时就能感受到引擎提供充沛的推进力，中高速的续航力也不错。4500rpm左右的区间i-VTEC发动机切换到高角度凸轮，随着转速指针的突然加速发动机输出也同步迈向最高峰，这是典型的“VTEC特性”。但高峰到达后再加深油门，思铂睿并没有通过降挡来应付了事，而是更加乐意于把转速指针推向6000rpm甚至更高的区域。与之搭配的变速箱在运动表现上加分不少，智能逻辑控制的5速自动变速箱行进挡(D挡)与运动挡(S挡)都能够通过方向盘位置的换挡拨片进行操作。处于D挡位置，使用拨片后，可在超车或者下坡时增加引擎的牵引阻力；将拨片切换至S挡，更直接的操控感应声而至。车友林先生说：“车子操控灵活，驾驶感很好！”思铂睿的底盘表现也非常出色，前悬挂使用了双叉臂结构带横向稳定杆，后悬挂为多连杆结构带横向稳定杆，此外，通过减震器中油压的阻力变化调整车身支撑力的双模减震系统，思铂睿在行车的舒适性与运动性方面能够适时进行调节。除了悬挂系统的精心调校，发动机舱还设有平衡杆，在过弯时还可以在一定程度上辅助抑制车身侧倾。

试驾现场

　　整个试驾过程中，思铂睿除了高速行驶表现平稳扎实之外，过弯时的车身侧倾也相当轻微，而且乘坐感也算舒适。总结一句话：思铂睿开着要比看着更强！
思域的表现也是可圈可点，在急速的拐弯、起步加速、蛇型绕桩中一点都不滞泄。新思域秉承了原车型“安”、“环”、“省”、“乐”优秀基因及卓越的节油性能，并结合中国客户的消费观念进行全新设计。与以往款型相比，新思域拥有更硬朗的动感外观、更炫酷的精致内饰、更便捷的操控体验、更安全的驾驭保证、更环保的驾乘环境。CIVIC（新思域）在沿用经典i-VTEC发动机的同时，还新装备了源于Ｆ１赛车的换档拨片。弹指之间，即可轻松实现加减档位操作，为驾驶者带来了更具乐趣的操控体验。而全系车内噪声大幅降低，同时车内声音品质得以有效改善，更加提升了驾乘安静感和舒适感。一位在现场试驾后订车的客户张先生说：“这个价位买思域值！”

试驾现场

　　活动结束后大家都意犹未尽，对本次活动都大加赞许，现场已收到好几个思铂睿和思域客户的订单。本次活动更加大了东本咸宁恒信南方店服务好咸宁人民的信心，我们将一如既往的做好购车、用车的各项服务。

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