东南三菱在合资厂商销量排行榜上的成绩一直不太乐观，其中既有其本身推出的车型年代较老，相对其他合资品牌车型竞争力不足的原因，同时也有东南三菱在营销方面做的并不是很好所导致的结果。在这期间东南三菱也一直不断试图改变这种现状，但始终没有理想的效果，直到V3菱悦的出现。
东南三菱新款V3菱悦谍照
v3菱悦最早亮相是在2008年北京车展，紧接着在2008年10月下旬正式上市销售，售价为5.98—9.19万元。v3菱悦在上市之初也经历过一些非议，但很快，销量就证明了这款车的成功，2009年v3菱悦年销量达6万辆，在东南汽车整体销量份额中占70%。
v3菱悦在持续了两年的热销之中并没有进行大的改款，只是陆续推出了旗舰版和风采版，这两个改款车外观上的变化不大，只是动力方面由原来4G15M发动机升级至4A91发动机。而最近根据我们得到的谍照显示，v3菱悦可能又将会迎来一个新的改款，并且这一次在外观上会有比较大的变动。
东南三菱新款V3菱悦谍照
从谍照可以看出新款车前后和现售的v3菱悦有了很大不同，虽算不上彻头彻尾的改变，但也可以一眼看出它是新款。首先看前脸，新款v3菱悦前脸更加接近与三菱翼神，而不是之前的蓝瑟。对车迷来说这是个让人欢喜的改动。新款v3菱悦的头灯设计融入到了前中网之中，使其看上去更加具有整体感。新车前脸呈X型，车头下方的梯形进气口面积大，比以前的更宽了。L型雾灯很有运动感，并且似乎运用了LED技术。
新款v3菱悦尾灯变化没有头灯那么明显，但仔细看还是能发现很多不同，首先是尾灯上有一圈镀铬装饰圈，这使v3菱悦看起来更加运动，镀铬装饰圈的目的和功能也本就在于此。然后再仔细看会发现新款v3菱悦灯组内部也产生了变化，现售车型上v3菱悦刹车灯是圆形的，而从谍照上可以看出来新款v3菱悦的刹车灯应该是一个五边形的。这是车辆尾灯的一个变化，但从个人感觉上说，还是更喜欢现售v3菱悦上的圆形设计。当然，也许新款v3菱悦尾灯会有更好的使用效果。
新款v3菱悦车尾两个反光板位置上移，在后保险杠上方，而现在的v3菱悦中这两块反光板是安排在保险杠最下方的。新车为什么会这样安排，原因就在于新车有一个重头戏，那就是新款v3菱悦有两个双边单出的排气管！当然，因为目前只有谍照没有实车，所以我们对这个排气管的真实性产生了一定怀疑。这并非我们胡乱猜疑，要知道连合资厂长安铃木，也推出过类似版本——刚刚上市的那款天语SX4冠军版采用的就是“假运动双排气管”的做法。不过，即使这个排气管真的只是一个装饰，那也很值得消费者欢欣鼓舞，因为这个排气管无论是位置还是视觉效果都是如此之好，一定会激起不少人的热情。
从图上可以看出新款v3菱悦侧面并没有什么改变，七辐造型轮毂也和现款的v3菱悦风采版相同。新款v3菱悦依然采用了沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司的4A91发动机，排量为1.5升，最大功率88KW，最大扭矩如果没有被调教的话，依然会是143Nm，动力性能还算不错。
现款V3菱悦CVT
总体而言，除了4420mm的车长比之前的4405mm略长一点，新款V3菱悦的主要改变都集中在了外观上。另外我们推测新车在内饰上也会有一定的变动。 很显然，新款v3菱悦又是一个以改变外形为第一诉求的新车。外形是见仁见智的东西，对于图片上的新款菱悦，相信不满意的人也会有。不过没有关系，当初菱悦相对菱帅的改变，也不是人人都较好的。经历了菱悦的成功，东南应该说对市场审美需求的把控是有一定水平的，因此我们有理由相信，经过改款的菱悦，将会比现在更受欢迎。
