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日本制造问题最多上半年国内召回15款

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2010-06-17 06:47:22来源：汽车点评网类型：原创编辑：唐昱

●本田奥德赛
召回时间 2010-06-03　至　2010-12-02
涉及数量 32650辆

　　缺陷情况：车辆的助力转向回油管可能未上紧。导致回油管松脱，助力油液泄漏，转向操作力变重，泄漏的助力油液接触到排气管时，发动机舱冒出白烟，存在安全隐患。

日本制造问题最多上半年国内召回15款

本田奥德赛

　　隐患：助力转向回油管可能未上紧的情况下，导致回油管松脱，助力油液泄漏，转向操作力变重，泄漏的助力油液接触到排气管时，发动机舱冒出白烟，存在安全隐患。

　　维修与改进：免费为对象范围车辆检查，对助力转向回油管未上紧的车辆，将回油管紧固。以上召回范围之外的奥德赛牌轿车及广汽本田汽车有限公司生产的其它车型不涉及此次召回。强化了助力转向回油管装配的质量保证工序。

●斯巴鲁力狮/傲虎
召回时间 2010-06-14　至　2010-12-14
涉及数量 2266辆

　　缺陷情况：无级变速器外部冷却软管的下料长度加长调整，造成插入的成型芯轴与软管在弯曲位置的间隙过大。无级变速器外部冷却软管内表面形成裂痕，在车辆长期运行条件下，软管可能龟裂漏油，导致车辆不能正常行驶，同时故障警示灯点亮，极端情况下，车辆无法行驶。

斯巴鲁力狮

　　隐患：无级变速器外部冷却软管内表面形成裂痕，在车辆长期运行条件下，软管可能龟裂漏油，导致车辆不能正常行驶，同时故障警示灯点亮，极端情况下，车辆无法行驶。

斯巴鲁傲虎

　　维修与改进：对召回范围内车辆进行检查和更换无级变速器外部冷却软管，消除隐患。2009年10月3日之后，采用了没有缺陷的无级变速器的外部冷却软管。

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奥德赛

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