●丰田雷克萨斯LS系列
召回时间 2010-06-21 至 2011-06-20
涉及数量 818辆
缺陷情况：由于可变齿轮比转向系统（VGRS）的控制程序不良，方向盘打满后如果方向盘回轮速度过快，有可能短时造成方向盘正中位置的偏离角偏大。
隐患：方向盘打满后如果方向盘回轮速度过快，有可能短时造成与方向盘正中位置的偏离角偏大。由于相对轮胎直行方向，短时发生方向盘位置的偏离，可能导致驾驶员判断失误和操作失误，造成安全隐患。
雷克萨斯LS40L
维修与改进：制造商将通过邮寄信件的形式通知所有对象车辆的车主，要求将车辆驶到经销店，用控制程序修正的可变齿轮比转向系统（VGRS）ECU进行无偿更换作业。
同时，在车辆完成召回修理之前，也将提示用户，尽量避免方向盘打满后回轮速度过快的操作，万一发生此现象，请留意车辆行驶方向的情况下再操作方向盘，同时避免急起步及急加速。
●三菱戈蓝
召回时间 2010-06-01 至 2010-11-30
涉及数量 1311辆
三菱戈蓝半年内，再次出现召回现象，不由得消费者心中疑虑。
缺陷情况：由于部分戈蓝水箱风扇的马达制造不良，马达工作温度偏高，极端情况下可能导致风扇叶片脱落，在此情况下如果车辆继续行驶，将导致发动机冷却能力不足，造成水温高问题，严重时发动机损坏，车辆熄火。
三菱戈蓝再次召回
隐患：风扇叶片脱落，可能造成发动机水温高问题，严重时发动机损坏，车辆熄火。
维修与改进：免费更换涉及车辆的水箱风扇总成并检查冷却水箱是否损坏。2009年1月10日起改善后的风扇已用于生产线上的新车生产。
