[汽车点评 昆明行情]法拉利458 Speciale版在法兰克福车展正式推出,新车搭载号称法拉利最强的V8自然吸气发动机,并在车身众多细节进行了运动化提升。
法拉利从来都是汽车艺术家,这款车体现的也尤为精彩,虽然是基于现款车型,但Speciale版外观细节部分体现了这台特别版车型的精心雕琢,如前脸部分新增的侧进气口、车身侧面新增的导流片,以及优化的扰流孔等都是对精确的空气动力学优化最好的解释。与某些车型特别版夸张的扰流件不同,法拉利只是在细节上追求提升,而不愿意破坏原车本来优雅的芳容。
内饰部分,除了常规的法拉利专属亮骚风格,一个明显的改变来自换挡按钮区,那三个换挡按钮已经从原来的位置移到了这个战斗机操纵杆风格的内涵手柄上。另外,内饰大量被碳纤维和Alcantara覆盖,典型的减重风格透漏着隐隐杀气。
4.5L V8发动机,这就是法拉利458名称的来由,不过现在这台4.5L V8已经被彻底强化了。该款发动机重新加强后能够爆发出445kW(605PS)的最大功率,峰值扭矩达到了540Nm,法拉利号称此款发动机为该公司史上最强V8!可谓豪气冲天。新车破百时间只需3秒,而0-200km/h也仅需要9.1秒,该车在法拉利自家Fiorano赛道跑出1分23.5秒的成绩,比普通版458 Italia快1.5秒。
此外,新车配备SSC(Side Slip angle Control system )系统,可以通过牵引力控制车轮之间的扭矩分配,让车辆在极限环境下的行驶变的更加可控。