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编辑点评：你会花比750Li还高的价格去买一辆宝马i8吗？
法兰克福车展开幕了，宝马i8也正式公布了完整版的官图，新车售价超过13.5925万美元，请大家不要轻易将它转换成人民币，因为它已经接近760Li的美国售价了（在美国760Li的卖到14.12万，而国内则为256.35万元），因此i8理所当然地成为目前宝马车系中第二昂贵的成员。
图为宝马i8量产版，价格超过13.5925万美元，接近一辆760Li
梦幻的鸥翼车门
外观方面，宝马i8显得十分梦幻，向上掀开的鸥翼门、车身线条如行云流水版的设计、张扬而个性的细节……这一切都显得很迷人。
整车设计基本延续概念车的风格
相比概念车而言内饰则保守许多，但也有亮点——比如全液晶仪表盘（不知是否可改变主题风格）、层次感极强的中控面板、位于挡把区域的发动机启动键……
内饰相对外观保守一些
动力方面，宝马i8搭载两部分动力系统：前轮衔接一具131马力、250牛·米扭矩的电机，后轮衔接一款231马力、320牛·米扭矩的1.5L三缸发动机。如果这两款动力系统结合起来，能爆发出362马力的总输出功率，最大扭距达到570牛·米。它的百公里加速为4.4秒，极速被限制在250km/h。
全新的i8电力-汽油混动系统
宝马i8可以使用纯电动状态行驶，充电时间非常短，将接口接入110V的充电插座在4个小时内就能充满，如果使用宝马自带的充电器，则在1.5小时内就能充满。
