63年，5代车型，这是属于大众汽车迈特威的辉煌历史。从最初人见人爱，风靡欧美的T1，到如今的豪华商用车T5迈特威，外观设计、用途发生了很大的变化，已经变身成为高端人士不可或缺的商务及日常伴侣。

T1（1950-1967）：经典诞生

　　大众汽车T1的诞生充满了传奇色彩。1947年，当荷兰的汽车进口商本• 庞恩在访问沃尔夫斯堡大众汽车工厂的时候，他看到了一辆大众汽车厂工人运送货物的车。受此启发，本• 庞恩有了一个创意，在他的笔记本里草拟了一种当时世界上还不存在的实用车型：一种发动机后置的平头汽车，厢式构造，他将这个创意寄给了大众汽车。24 个月后，创意变成了现实，一款外形圆滚滚的样车诞生。1950 年3 月8 日，这款车量产开始，从而拉开了一个最成功车型的历史帷幕，它的名字是：大众汽车Transporter。在第一代车型(T1) 面世至1967 年停产的18 年中，总共生产了294.5 万辆。从这一传奇故事当中我们隐约看到了时下非常流行的“开放式创新”的影子。

　　　T2-T4（1967-2002）：延续传奇

　　在接下来的时间里，T 车型之所以一如既往地创造辉煌的销售业绩，得益于一项明智的决策：在恰当的时刻，也就是联邦德国的经济处于“谷底”的时候，这个成功车型的继任者面市了——一种更加现代、更加漂亮也更加安全的汽车，这就是大众汽车T2。透过竭力圆化的整幅前窗玻璃和总体增大的窗户，可以使更多的光线进入车内，从而极大改善驾驶员与乘客的视觉。T2 的产量达到了340.2 万辆。
　　
　　1979 年春， T3大众汽车上市了，它不仅在底盘和发动机上做了许多技术更新，而且还重新设计了车身，使得视野更开阔，空间更大，实用价值更高。前脸不再是之前的圆润可爱造型，而是改成见棱见角、较硬朗的设计风格，实现了向实用主义风格成功转型。第三代车型还借助计算机，“修正”了汽车下方的车架，由此使得车身更为强劲。T3 的产量超过了145 万辆。
　　
　　1990 年1 月6 日，大众汽车T4开始生产。其气度和格局都明显区别于之前车型，造型更大气、商务，还是非常流行的可打造露营车的热门车型，拥有众多粉丝。由于T4 本身仍旧延续的多功能性，并可以作为露营车来享受生活，这代车型也像其前辈车型一样拥有了一大批的忠实粉丝。在欧洲，爱好者们除了拥有自己的专门论坛，还会在一年中不定时地举行聚会活动，来分享乐趣、享受生活。例如在2010 年5 月德国爱好者们发起的一次为纪念T4 诞生20 周年的庆典活动上，不乏俄罗斯、北欧等地远道而来的众多粉丝们。T4 的产量达到了191.3 万辆。

　　T5（2003-至今）

　　从2003 年开始，大众汽车Transporter 发展到第五代T5，形成了由四大车型组成了产品系列：豪华商务车迈特威、高端商务车Caravelle、高端露营车California 和轻型商用车Transport。
　　
　　在T5 中，豪华商务车型迈特威十分引人注目，商务气息愈加浓郁。迈特威车型更加追求乘坐的舒适性，拥有更多的舒适性配置，内部装备非常细致，将空间宽敞、环境舒适、配置高端、车厢百变等特点完美呈现于世。
　　
　　迈特威拥有依人体工程学改良的座椅以及精妙设计的内部空间布局，创造出了豪华高档的氛围；第二排座椅具有特别的360度旋转功能，为商务人士临时会议或者家庭、朋友小聚创造了美好的环境。四条滑动地轨的应用，使第二排、第三排的座椅以及多功能桌，都能流畅滑动到位，实现自由的空间布局。
　　
　　迈特威前排驾驶舱和后排滑动门处均有平整宽大的脚踏板，并带有照明系统；后座安有深色隐私车窗，每一个车窗都配有窗帘，能够提供较好的私密空间；而后排座椅上有空调以及阅读灯控制键，可控制灯的方向以及空调出风量；三区独立空调和丹拿音响系统，全心营造独一无二的惬意享受。
　　
　　时至今日，大众汽车商用车的T 车型家族总产量已经突破千万。它所体现的强劲、可靠以及多功能性始终未变，并且能够很好地保值，这完全得益于其极高的制造质量。60 年的风雨历程与深厚积淀，大众汽车T 车型已经成为极具市场竞争力的豪华商务车。

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