[汽车点评网 新闻] 据汽车点评网获悉，由乘联会统计的“2009年国内两厢车上牌量排行”日前正式出炉。数据显示，去年小排量两厢车市场表现呈现出严重的两极分化情况，即排名前四的车型平均上牌量高于第五名两倍以上，两厢轿车受欢迎程度可见一斑。
2009年国内小排量两厢车市场销售前四名的车型上牌量均达到或接近5万辆，而中华骏捷FRV更是以总上牌量达49589辆的成绩稳坐第四名，仅低于第三名800余辆，领先排量榜第五名车型过万辆。值得一提的是，中华骏捷FRV是进入“5万辆俱乐部”中唯一一款自主品牌车型。
另，中华骏捷FRV同比增长326.5%。其上牌量在自主品牌小排量两厢车的上牌量对比中，稳居冠军的宝座，其总量又高出第二名2倍以上。
纵观近年来小排量两厢车的市场，2008年9月以来，政府相继出台了包括消费税改革、燃油税改革等多项小排量车型的利好政策，有效促进了小排量车型的销售，中华骏捷FRV的热销正是政策的受益者。而且，随着80后群体的成长，传统三厢“独尊”的消费观念也正悄然发生变化，更潜移默化的带动了中华骏捷FRV的销售。
作为唯一一款跻身销量排行榜前四名的自主品牌车型，中华骏捷FRV的热销与其自身蕴含的先进技术与卓越品质密不可分。
据汽车点评网了解，专业试车手曾对骏捷FRV给予了高度的评价，不少行业专家也表示，“中华骏捷FRV开起来很体面，给人感觉并不是一辆廉价车，对于购买这个价位轿车的消费者来说很有吸引力。”
事实上，中华骏捷FRV不仅在动力、操控方面有着卓越的表现，其空间、安全等方面同样过人。该车拥有堪比中级车的2580mm轴距，并在此基础上构筑出了4210*1755*1460的超大空间，充分保证了前后排人员的头部、腿部空间的宽裕；此外，它还采用了广泛应用于沃尔沃车系的吸能式车身，并通过了国家轿车质量监督检验中心进行的正面、侧面、背面等方位的全面检测。
分析人士指出，在两厢车市场尚未完全雄起之际，中华骏捷FRV凭借卓越的品质，不仅使产品销量捷报频传，更是为小排量两厢车市场未来的发展注入一剂强心剂。事实证明，自主品牌只要精工细织，完全可以同合资品牌一较高下。
