官方指导价:27.28-57.81万
奥迪A4L再一次刷新了豪华中级车的销售记录
能用B级车的价钱买到C级车,好卖是在情理之中的事,单月接近1万1千的销量,让奥迪A4L再一次刷新了豪华中级车的销售记录。宽敞的后排腿部空间、丰富的东西配置和舒适的驾乘体验,让A4L得以在中国市场高价热销。
在宝马新3系加长版国产车型上市之前,A4L很难遇到真正的竞争对手。相比于宝马3系和奔驰C级来说,奥迪A4L能够进入中级车销量前10的行列,最大的原因就是奥迪A4L动感的外观以及奥迪在中国的品牌影响力。奥迪作为三大豪华品牌中最早进入国内的品牌,已经得到大家的认可,再加上奥迪在国内也是政府机关的指定采购品牌,所以奥迪A4L热销也变的无可厚非。
1至6月销量:52854辆
官方指导价:16.69-24.99万
从没想过韩系车能这么好卖,索纳塔现在做到了!售价16.69万元起的新索纳塔在上市第一个月销量达到6002辆,这是一个足以让北京现代感到骄傲的成绩,但其在经销商处给出的变相让利,却让人怀疑这份数据存在一定的水份。
就品牌形象、市场认可度、自身素质而言,新索纳塔真的很难战胜雅阁和天籁。不过,便宜就是硬道理,索纳塔依然保持着韩系车在性价比方面的优势,而且目前整车优惠幅度较大,对于消费者来说更为实惠。
在不知不觉中,北现的A级、B级甚至是SUV车型,都有挤进TOP10的。虽说没有NO1的荣耀,但是闷声发大财也挺不错!看看北现的企业排名,第四!是的,仅次于通用和南北大众。这可是一个南韩品牌!
第六名:广汽本田 雅阁
1至6月销量:51999辆
官方指导价:18.98-23.68万
雅阁应该是中级车中大家最熟悉的一员,从第六代产品就开始遍布中国的大街小巷,多年来雅阁的风格一直没有太大变化,各方面表现都很均衡,而且都保持着较高的水准,变化最明显的地方就是轴距越来越大,空间越来越充裕。驾驶便捷、乘坐舒适可以兼顾商用和家用,是中年消费者的理想选择。对于这款口碑极佳的日系中级车,曾经他是多么的辉煌。
相比起竞争对手来说,雅阁目前在硬性指标上实在是拿不出手了,好在新雅阁已经海外发布。目前,雅阁2.4L车型的价格已经迫近20万元,这让它不再是公务车市场的宠儿,不少上有老、下有小的中年私家车消费者,也陆续成为它的车主。他们也将成为雅阁销量的新增长点。
1至6月销量:48082辆
官方指导价:16.29-23.29万
迈锐宝的外形设计带有明显的美式风格,车身线条硬朗突显力量感,尾灯的设计很有特点,和肌肉跑车科迈罗如出一辙。车内做工和用料也值得肯定,乘坐空间表现出此级别应有的水平。迈锐宝出自EpsilonII平台,此平台还有别克的君威和君越,出自这个平台的车辆操控性都还不错。
迈锐宝在上市初期的宣传点是“在美国迈锐宝拥有厚重的历史文化背景”,但是这些背景在中国可吃不开。上市初期并不算亲民的售价完全不符合雪佛兰这个品牌的定位。目前迈锐宝有着不小的优惠,价格也趋于合理。美式外形风格+德国底盘技术的迈锐宝性价比进一步凸显。