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今年6月份，沃尔沃在中国的销量相比去年同时期增长了74%，算是打破一个销售记录。而近期又不断有新款国产沃尔沃S80L的无伪谍照曝光，这表明了沃尔沃的旗舰车型新款S80即将上市。那么，沃尔沃这个品牌到底有什么吸引人的地方呢。我认为，喜欢一件事物首先要熟悉它。汽车也一样，只要了解它才能决定是否喜欢。那么，今天我就来分享一下沃尔沃旗舰车型S80的前世今生，希望大家能找到它的魅力所在。（注：本文从第二页起将嵌入精彩视频短片，请保持网速流畅）
◆1968-1998年：悠久的S80前传
很多人以为沃尔沃是个新生豪华品牌，其实不然。即使是1998年才诞生的沃尔沃S80，它的“前世”能追溯到1968年。
沃尔沃S80的历史可以追溯到1968年
1968-1975年：沃尔沃164定位于中型豪华车，它由Jan Wilsgaard操刀设计，这位设计师在1950-1990年期间一直为沃尔沃效劳，设计诸多经典车型，比如P1400、760、850等。沃尔沃164系列搭载3.0L的B30六缸发动机，其中164E的百公里加速仅需要8.7秒，这个成绩放到今天也不落伍。
沃尔沃164在当时算是很豪华的轿车，百公里加速为8.7秒，相当快
沃尔沃164的奢华内饰，值得一提的是，那时很多车都没有升降头枕。但164配备了
1974-1983年：沃尔沃在1974年后诞生了200系列，这个系列有很多车型，比如240、260，其中240发展成了今天的S60，而260和S80才是同一分支。沃尔沃260系列是定位豪华轿车，如下图的264GLE(1978款)，其长宽高分别为4900mm/1710mm/1440mm，轴距为2650mm。它搭载2.8L的V6发动机，最大功率为150.8马力，峰值扭矩为218牛·米，与之匹配为4速手动变速箱。
图为260系列的264GLE车型
1983-1990年：在这期间，沃尔沃260系列被更豪华、更时尚的760替代(入门级的760被称为740)，它汇聚了诸多新潮配置，比如电子车身稳定系统、ABS、电动空调(ECC)、可调节方向盘、立体声音响系统、多连杆独立悬挂等。动力方面，一个字可以概括它：“快”，因为它的百公里加速时间可以控制在8秒内，也因此它在曾成为当时最快的轿车之一。
沃尔沃760是经典的豪华车，曾被多国元首作为座驾
改款后的沃尔沃760
1990-1996年：760虽然是很经典的沃尔沃豪华车，但终究还是被更新的960替代。从960开始，沃尔沃的设计总监不再是Jan Wilsgaard，因此960也是英国设计师Peter Horbury的首款作品。它搭载多款发动机，包括2.0L直列4缸(包括自然吸气和涡轮增压版)、2.3L直列4缸涡轮增压版、2.5L直列6缸、2.8L V6、2.9L直列6缸(包括自然吸气和涡轮增压版)。
图为沃尔沃960轿车，国内出镜率最高的老沃尔沃一般是960
在S80问世之前，沃尔沃轿车的尾部一直都是平淡无奇，比如960轿车
1996-1998年：这两年，960被更名为S90。这是由于当时沃尔沃采用新的命名规则，规定S代表三厢轿车，V代表多功能车(旅行车)，C代表跑车或敞篷车。其实S90就是1994年760的小改款车型，S90从1997年开始生产截至1998年停产，只存在一年。
中期改款后的960变得英俊很多，1996年后改名为S90
综上所述，其实在S80诞生起，它已经有30年的历史了。这些S80前辈们都有一些共同点：1、前置后驱; 2、定位中型豪华轿车;3、外观简洁，造型风格保守。从1998年开始，沃尔沃豪华车的风格将发生质的改变，请看下一页。
◆1998-2006年：第一代沃尔沃S80
1998年，第一代沃尔沃S80问世了，它的历史使命是替代960/S90。但和前辈不同的是，S80采用前置前驱的布局，该车在P2平台上打造。
1998年第一代沃尔沃S80问世
沃尔沃S80一改过去保守、严肃的沃尔沃豪华车风格
外观上，沃尔沃S80一改960/S90的中庸、规矩风格，加入了很多醒目的元素，比如凸起的前脸中央、更流线和更柔和的车身曲线。令人印象最深刻的是明显的车身腰线和马蹄形尾灯，从尾部正面看，车辆两侧犹如隆起了肌肉，在当时来看这样的设计非常新颖，甚至一直延续到现在。
内饰方面，第一代沃尔沃S80的方向盘采用厚重饱满的四辐设计，这在当时是很主流的设计，因为大部分豪华车、高级车都是这种样式。中控台中规中矩，没有外观那么令人印象深刻。但是空调调节按钮是一大亮点，它采用了“人形”设计，非常直观形象，人们根本不用思考就知道这是空调出风口位置调节按钮，这个设计一直延续到现在。
空调调节按钮是一大亮点，它采用了“人形”设计，一直延续到现在
配置上，强调安全性的沃尔沃S80当然配备当时最新的安全设备，包括侧撞保护系统(Side Impact Protection System ，简称SIPS)、头颈部保护系统(Whiplash Protection System，简称WHIPS)、可膨胀充气帘(Inflatable Curtain，简称IC)等。因为其定位豪华车级别，豪华配置还是必不可少的，比如后排娱乐系统、免提电话功能、车内空气质量提升系统、真皮多向调节座椅、多功能方向盘、头灯雨刷器等。
后排娱乐系统是豪华车必备的配置
第一代S80还配备车载冰箱
动力方面，第一代沃尔沃S80有7款发动机可选，包括：高低功率版的两款2.4L直列5缸自然吸气发动机，最大功率分别为140马力和170马力;2.4T涡轮增压发动机，最大输出功率为200马力;高低功率版的2.9升6缸发动机，最大输出功率分别为204马力和272马力;2.5L涡轮增压汽油直喷发动机，最大输出功率为211马力;3.0L直列6缸双涡轮增压发动机，最大输出功率为272马力。
第一代S80有多款动力系统可选
2003年，第一代沃尔沃S80经历小改款，外观改变很微妙。最明显的是进气格栅换成了横竖交错的风格，此外车身防擦条变成与车身同色，尾灯灯组也有一些变化。
小改款的第一代S80在外观上，主要更换了新样式的进气格栅
小改款的第一代S80的尾部，马蹄形后灯的红色区域更多
内饰方面，改款后的第一代沃尔沃S80采用三辐条方向盘，相比老款显得年轻一些。中控面板的按钮排布和设计也经过一些调整，并且中控台顶端有GPS导航仪。
内饰最大的变化是方向盘样式变得更运动，中控面板做工也更细腻
动力方面，改款后的第一代沃尔沃S80依然延续老款的动力系统，但是取消了2.4T涡轮增压发动机。
第一代S80的多项结构元件，它依然遵从沃尔沃的“以人为本”理念，很安全
第一代沃尔沃S80正式进入过国内，当时售价区间在53.5万-70.8万之间。由于品牌认知度不够，再加上10年前中国汽车市场刚刚起步，因此沃尔沃S80销量很一般。刚开始只有几百台，后来通过在宣传上下功夫，销量逐渐增长至几千辆。
◆2006至今：第二代沃尔沃S80
第二代沃尔沃S80于2006年二月的日内瓦车展首发，六月份开始发售。由于这代S80的造型比较流线，前后视觉感很平衡，因此看上去比第一代的要统一。
2006年第二代S80出炉
第二代S80外观很流畅
第二代S80是在福特EUCD平台上打造的，与之同平台的还有福特蒙迪欧、福特S-MAX等车型。尺寸上，第二代S80的长宽高为4841mm/1861mm/1493mm，而第一代车型的长宽高仅为4822mm/1832mm/1434mm，虽然体型升级了，但在视觉上不少人感觉第二代车型要比老款的小，完全是错觉。
由于看起来统一很强，前后视觉平衡，因此整体看显得小
内饰方面，第二代S80也颠覆了老款的风格，看上去有明显的北欧风格——大量采用浅色、简约、注重功能性、创新、材料手感朴实细腻等，这使我们想起了宜家家居的特点。最有创意的是它使用了悬浮式中控面板，看起来不仅有科技感，而且增加实用性(平板后面的空间还可以放东西)。
内饰不像很多豪华车那样大量使用皮革包裹，整体简约而不简单
最富创意的是悬浮式中控面板
配置方面，第二代S80依然是同时期沃尔沃车型中安全配置最多的，比如带碰撞警告和制动协助的自适应巡航系统(Adaptive cruise control，简称ACC)、预备制动警示系统(Ready Alert Brakes，简称RAB)、道路偏离警示系统、盲点信息提示系统等。当然，老款的侧撞保护系统、头颈部保护系统也被继承下来。
第二代沃尔沃S80在安全性上更上一层楼，采用大量高强度钢
第二代沃尔沃S80配备多项先进的安全配置
豪华配置方面，第二代S80配备吸入式DVD娱乐系统、彩色屏幕的导航系统、加热通风真皮座椅(被誉为当时最好的座椅，调节范围细腻)、空调分区控制、车载冰箱等。
后排独立娱乐系统
动力方面也做了大的改变，老款的2.4L、2.9L、3.0L发动机都被撤掉。它提供多款发动机可选，汽油机方面，第二代S80搭载一款200马力的2.5T和2马力的六缸发动机，功率最大的是326马力的4.4L V8发动机(来自XC90)。柴油机方面，有一款最大功率129马力的2.4D柴油发动机。
第二代S80从XC90那“借”来一具4.4L V8发动机
2009年，沃尔沃与长安汽车合作，并国产经过加长的第二代S80。新车相比标准轴距车型多了140mm，使之后排空间更加宽敞，具备与奔驰、宝马、奥迪竞争的资本。除了加长，其余方面与海外版相差不大，国产后的售价进一步降低，官方指导价区间为37.49万-65.99万，相比第一代的53.5万起步价而言确实便宜很多。
从第二代S80起，这款北欧豪车正式实现国产化
国产的第二代S80后面加了“L”，表示加长了140mm，也因此它被称为S80L
动力方面，国产S80L搭载两款排量的发动机，其中2.0T分为高低功率版，低功版的为203马力，峰值扭矩为300牛·米;高功版的为240马力，峰值扭矩为320牛·米。还有一款3.0T发动机，最大输出功率为305马力，峰值扭矩为440牛·米。
◆第三代沃尔沃S80(上市时间未定)
今年三月份的日内瓦车展上，沃尔沃携最新S80参展。新车虽然没有经过翻天覆地的改变，但也是全方位细节都有调整。引入国内后也会被加长轴距变成S80L，但目前上市时间未确定，从网络不断曝光的谍照来看，新车将很快上市。
第三代S80在今年三月份的日内瓦车展发布
第三代S80在外观上改动很小
第三代S80采用了沃尔沃最新的家族式脸谱设计，发动机盖上增加了凸起的条形装饰，前进气格栅采用似梯形的样式，保险杠散热口采用了一体式设计，并以两幅镀铬横条装饰，雾灯也由现款的圆形改为了菱形样式。
内饰几乎经过重新设计
内饰方面，第三代S80采用了大量的真皮材质打造，结合木纹面板的装饰，整体豪华感有了明显提升。配置方面，改款S80装配有最新的城市安全系统、道路标志识别系统、自适应数字显示以及触控式人机交互系统等。
第三代S80的后排空间
第三代S80的最大变化在于动力方面，据悉新车将搭载一款代号为“B5204T8”的2.0T直列5缸涡轮增压发动机，该发动机的最大功率为180马力，目前这款发动机已经使用在海外沃尔沃V40 T4车型上。该发动机较现款搭载的高低功率2.0T直列4缸发动机动力更低。
第三代沃尔沃的液晶仪表盘变得更潮流
除新增功率较低的2.0T发动机外，新车还将把现款T6车型的发动机换成代号为“B6304T”的3.0T直列6缸涡轮增压发动机，其最大功率为305马力(224kW)，与现款保持一致。
◆附：沃尔沃S80的名人车主们
沃尔沃S80(L)是一款低调的豪华车，拥有很多名人车主，包括摇滚歌星艾薇儿、美国前国务卿鲍威尔、中国航天员杨利伟、联想柳传志、海尔张瑞敏等。
沃尔沃在国内外拥有很多名人车主
2010年瑞典维多利亚公主婚礼，沃尔沃S80作为礼宾车接送嘉宾。2013年4月荷兰女王贝娅特丽克丝宣布退位，其子威廉•亚历山大继承王位。15辆沃尔沃S80作为贵宾用车迎送尊贵宾客。S80还拥有丹麦王子、西班牙皇室、阿拉伯王子等尊贵用户。
小结：与奔驰、宝马、奥迪相比，也许沃尔沃没有很响亮的名声、没有奢华的享受，因此沃尔沃S80往往不会成为富二代、官二代、暴发户们的选择，因为它确实不能满足他们的虚荣心。但是，它在配置上、舒适性上却不会输给那些豪华品牌，关键是，它的安全性科技始终保持全球最先进。沃尔沃S80只为那些沉稳、智慧的成功人士准备，因为他们知道过多的舒适性配置都不如更好的安全性来得实在，他们更看重的是“以人为本”的设计理念。
