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编辑点评：英速亚跨界旅行车是介于旅行车和SUV之间的细分车型，奥迪Allroad系列也是类似的车型。如果宣传力度足够，应该在国内也能卖得不错。
近日，欧宝官方发布了英速亚跨界旅行车（Country Tourer）的官图，新车将于今年9月份的法兰克福车展亮相。
图为英速亚跨界旅行车
整体上看于标准型旅行车区别不大
外观方面，英速亚跨界旅行车主要有三大看点：一、它的离地间隙比标准版旅行车高了20mm；二、它的前后保险杠、侧裙都有塑料包围，还有底部金属护板。看上去通过性更好，有效地防止托底或石头蹭底盘；三、轮毂、轮胎尺寸加大。
英速亚跨界旅行车的底盘抬高了20mm
包围变成亚光黑塑料材质，前后保险杠加金属护板
动力方面，新车将搭载一具2.0L SIDI涡轮增压发动机，最大输出功率为250马力，峰值扭矩达到400牛·米；此外还有一款2.0L CDTI柴油发动机，最大输出功率分别为163马力（低功版），峰值扭矩最大达到380牛·米；功率最大的是2.0L BiTurbo CDTI涡轮增压柴油发动机，输出功率为195马力，峰值扭矩为400牛·米。传动方面，新车有6速手动和6速自动变速箱两种。
英速亚跨界旅行车应该还是比较合适国人，空间大、底盘高
新车配备智能灵活分配前后扭矩的限滑差速器（LSD）
底盘方面，新车配备电子控制的Haldex（哈尔戴克斯）4x4四驱系统，它配备的电子限滑差速器能根据路况在前后轮轴分配从0%至100%的输出扭矩。
