15万级的城市SUV应该具备哪些实力？好开省油，空间宽敞，皮实耐用？如果你是这么想的话，那只能说你对汽车产品的了解太片面了。要想买到一款称心的好车，我们不仅要关注外观、内饰、空间、配置等肉眼可见的常规要点，更要了解隐藏在汽车内部的硬核实力。今天我们不妨以全新第三代逍客的整车拆解为例，看看一辆品质过硬的城市SUV究竟应该具备怎样的隐藏实力。

细节到位，安全防护无可挑剔
被动安全防护不只是一辆汽车产品的灵魂，同时也是确保车内乘员人身安全的最后一道防线。从本次的拆车结果来看，全新第三代逍客在被动安全防护设计上可圈可点。用料扎实，细节处理到位，欧洲E-NCAP五星碰撞成绩完全打破了日系车铁皮薄、不禁撞的传言。

拆除前保险杠和前翼子板等表面覆盖件之后可以看到，全新第三代逍客的前后防撞梁厚度与同级别的德系车无异。前防撞梁缓冲材质布局和吸能盒引导槽等细节设计处处用心，细节处理方面无可挑剔。

塑料、泡沫等保险杠外部的柔性缓冲材料，可以很好的保护行人腿部安全，降低轻微碰撞时的车辆维修成本。在前纵梁连接处进行加固处理的粗壮吸能盒带溃缩引导槽，能够更好的吸收、传导碰撞能量，确保车内乘员安全。

从前纵梁和全框副车架来看，全新第三代逍客的ZONE BODY车身结构设计十分合理。粗壮的前纵梁和厚实的副车架不仅可以在碰撞过程中保护水箱、发动机等核心零部件，还能从上中下三层多途径传导撞击能量，确保车身整体受力。34%的超高强度钢和60%的高强材比例堪称业界良心，比“弃轮保车”的碰撞应试设计更能给人安全感。

除此之外，全新第三代逍客还对车身前部和后排座椅靠背处进行了加强。面积更大的车身加强件可以有效降低轮毂入侵驾驶舱的风险，强度更高的钢板座椅靠背可以最大程度减少车辆追尾过程中的贯穿伤害。从整个车身的用料细节来看，全新第三代逍客的安全防护确实无可挑剔，欧洲媒体给予的“最安全车”称号名不虚传。

用料厚道，越级实力肉眼可见
安全细节值得称赞的同时，全新第三代逍客在车身覆盖件用料方面也是不计成本。虽然大多数消费者并不会特别在意车漆耐磨度，但是全新第三代逍客还是采用了以色泽鲜艳和耐久度闻名世界的德国巴斯夫车漆。

从车漆耐久度的测试结果来看，全新第三代逍客车漆耐划伤度成绩为7.07，抗石击性成绩为3.7，整体性能表现无可厚非。在测试结果数值越小，油漆防刮擦性能越好的情况下，2023款锋兰达的两项测试结果分别为22.5和7。全新第三代逍客在漆面耐划伤度和抗石击性能方面具有明显优势。

或许是出于造车成本的考虑，市面上大多数15万级SUV的车身覆盖件采用的都是钢制板材。虽说钢制覆盖件具有后期维修方便的特点，但也会存在车身防腐蚀性能差，车辆整体重心高的问题。

在这方面，全新第三代逍客对于铝合金覆盖件的应用比例明显超过了消费者对于紧凑级家用SUV的常规认知，在前后车门、前翼子板、发动机舱盖等部位均使用了成本更高的新型铝合金。和同级车相比，全新第三代逍客不仅具有更好的整车轻量化结构，在车身防锈性能上也拥有明显优势。

除了常见的车身覆盖件，全新第三代逍客对于车辆NVH的打磨也超越了同级水平。进一步拆解之后可以看到，全新第三代逍客在发动机盖内部、前轮内衬、备胎盖板内等多个部位使用了大面积隔音棉。这让人不得不承认，东风日产的“头等舱”享受确实是名不虚传，全新第三代逍客对于车辆静谧性的控制可不仅仅是“城市代步车”那么简单。

底盘扎实，动力搭载领先同级
随着汽车消费年轻化趋势的不断加剧，车主用户对于汽车底盘性能的要求也是水涨船高。扎实的底盘素质不仅能够带来优秀的车辆操控性能，更能获得年轻消费者的好感。在操控质感和底盘舒适性方面，与奇骏诞生于同一平台的全新第三代逍客可以说是独树一帜。无论是设计还是用料，都是同级中的佼佼者。

车辆前部，全新第三代逍客依然沿用了同级少有的全框式副车架，并且在麦弗逊前悬挂系统中应用了铝合金下支臂和铝合金羊角。与车身链接更紧密的全框式副车架可以明显提升车身扭转刚度，轻量化的铝合金零部件能够明显改善悬挂系统的避震器反应速度，增强车轮抓地力。面对“城乡结合部”的颠簸路段，全新第三代逍客的车身稳定性和底盘操控性优势明显。

车辆后部，全新第三代逍客同样采用了同级车上并不常见的多连杆独立悬挂。铝合金A形上支臂、铝合金羊角等多个轻量化零部件的应用可以说是诚意十足。和纯钢制材料的独立后悬挂相比，全新第三代逍客簧下质量更轻，可以更好的过滤车辆行驶过程中的细微震动，带来更舒适的乘车体验。

动力总成上，全新第三代逍客搭载由戴姆勒集团与雷诺-日产联盟共同研发的1.3T四缸发动机，最大功率为116千瓦，可以输出270牛米最大扭矩。截止到目前，此款发动机已经在奔驰A级、B级、GLA级等多款热门车型上广泛应用，经济性表现和动力性能有目共睹。为了达到高性能和燃油经济性的双重平衡，这台发动机还使用了GTR同款“镜面熔射”技术，具备主动闭缸功能。要论发动机的黑科技搭载数量，全新第三代逍客的产品诚意足以碾压9成以上的同级产品。

变速箱匹配方面，全新第三代逍客采用了全新一代链条式 CVT智能无级变速箱，速比范围提升至8.2:1。得益于双油泵系统技术和多片式锁止离合器的加持，此款变速箱不仅具备能耗低、噪音小的特点，还能大幅降低换挡冲击感，在平顺性、经济性、耐久性等方面具备标杆级实力。

总结：
从本次的拆解结果可以看出，全新第三代逍客的实力提升十分明显。除了消费者平常关注的油耗、空间、底盘通过性等常规性能外，它在消费者日常看不到的地方也是性能优异。作为一款15万级紧凑型SUV，全新第三代逍客整体实力越级。如果你想入手一辆性能优越的紧凑级SUV，用料良心、品质在线的全新第三代逍客确实是一个不错的选择。