近日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东对于问界的销量给予了肯定。他表示：“华为和赛力斯创造了新能源汽车最快十万辆下线成绩，创造了“问界速度”，问界新M7也创造了自己的里程碑。”

数据显示，问界品牌全系11月交付18,827辆，其中问界新M7成功交付15,242辆，连续两个月交付破10000辆。与此同时，问界新M7大定已突破10万辆，定单、交付两开花，都体现了华为赋能下的超能力。

能获得如此的成绩，一方面反应了市场对品牌、产品的认可，另一方面也坐实了问界品牌“含华量”高的事实。

时下火爆的问界新M7，已经被用户打上“智慧天花板”的标签。

问界新M7搭载鸿蒙智能座舱3.0与HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，在交互体验和智能驾驶等方面提供专属“华为”的超前享受。依托华为在电子产品领域优势，问界新M7搭载HUAWEI MagLink华为车载智慧屏系统，用户不止可以享受到大屏待遇，还能拥有更多空间场景新玩法。在智慧座舱中，华为MatePAD平板可实现即挂即连、多设备联动，直接将家庭用户喜欢的彩电挂了三台，又可以拆卸、随拿随走，在家里没看完的电影，可以直接拿着平板挂到车上继续看，又可以三个平板互相联动，全车上的人随时可以一起玩游戏、K歌，甚至控制车辆。

当前比较火热的智能驾驶方面，有华为背书的问界新M7更有话语权。凭借HUAWEI ADS 2.0不依赖高精地图，问界新M7可以随时随地带你“走”，并且预计年底将率先实现全国都能开，越开越好开的智能驾驶体验。“年底”大限将至，目前问界新M7智驾版经过OTA升级，已顺利实现了高速NCA和城区LCC功能。已经有很多用户提完车后进行了真实“智驾”行，驾驶问界新M7在高速、高架上车辆按照导航驶向目的地，自觉辨别信号灯,辅助控制车辆正常行驶、智能变道、智能限速等，车主纷纷感慨开车再没有以前那么“累”了。除此之外，问界新M7在城市道路中也能大显身手，在车流中定速巡航、跟车巡航，过弯道等，还能实现车道内和车道外自动避险，极大的提高了行车安全与幸福感。当然，最窄车宽可达0.4M的自动泊车能力，让更多新手分分钟变成“老司机”。

鸿蒙智行是目前华为与车企合作最全面、最紧密以及最深入的模式，有最先进的华为智能汽车创新技术加持，智能体验最优。余承东用“合作最早、合作最深的车企伙伴”来肯定与赛力斯的关系，更是对问界品牌的认定。也因为这与其他品牌不同的关系，问界新M7不论是在智能座舱、智能驾驶方面，都从用户的利益出发做到极致，也在产品和销售服务方面把用户的利益放到第一位。

在问界新M7定单、交付全线飘红之际，为用户提供更多选择，华为深度赋能的问界新M7再推两款后驱智驾车型。其中，问界新M7 MAX五座后驱智驾版官方指导价28.98 万元；问界新M7 MAX六座后驱智驾版官方指导价30.98 万元。同步的，品牌方还更新了提车关爱计划，让全系车型都能享受到延迟交付获赔偿金的保障，消除用户后顾之忧。

定单量与交付成绩双领先让“华为深度赋能问界”的信息点深刻起来。背靠华为，问界新M7产品力、交付能力值得信赖，年底有购车需求的小伙伴，可以放心冲！

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