近期,笔者的朋友中有大部分人在讨论10万该买什么车,15万该买什么车等话题,其实购车预算并不能作为最重要的先决条件,每一款车都有因地而异的优惠幅度,并且会随着时间推移不断变化。相信同笔者朋友一样苦于15万预算购车的人不在少数,今天笔者就推荐4款绝对好车,有紧凑级也有标准中级车,绝对值得购买。
通用雪佛兰:迈锐宝
定位及售价:中级轿车,售价16.29~22.99万
介绍迈锐宝之前先说说景程,自05年起,景程便已经出现在了我们面前,但8年过去,尽管景程不断的更新换代,那廉颇老已的姿态仍无法恒满足国内消费者日渐提高的购车需求。所以,在老迈的景程面临“扑街”危险时,通用急需一款标准意义的中级轿车引领中低端中级车市场,要够漂亮、够大气,价格要低、起码比君威要低,于是迈锐宝便出现在我们面前。
迈锐宝外观
迈锐宝拥有与君威相仿的车身框架,并且前脸秉承了雪佛兰的家族式特征,厚重、敦实,盾形中网被金领结车标一分为二,但是设计上并不激进。白色、红色一类具有时尚气息,而黑色的迈锐宝完全可以偶尔兼职一下商务车。
迈锐宝侧面线条中规中矩,车门比较宽大,车尾明显借鉴了科迈罗的后现代设计,刚劲十足。
迈锐宝的内饰将源自于科迈罗的时尚与复古的元素结合的天衣无缝,仪表盘呈淡蓝色底光,中控台采用环抱式设计看上去科技感十足;每一个功能按键与旋钮在用料及做工上都一丝不苟。
虽然迈锐宝的轴距和君威相同,都为2737mm,但君威因考虑到车顶弧线设计而使车顶在C柱之后大角度下落,导致后排头部过小,这种缺点并没有出现在迈锐宝身上,迈锐宝将后悬加长,从而为车顶弧度做出缓冲,充分预留了后排乘客的头部空间,所以迈锐宝在空间方面要比君威好得多。
迈锐宝初期搭载2.0L及2.4L两款自然吸气发动机。对于消费者的驾驶感受便是2.0L的动力太弱,最大功率只有108kW,带动这个大家伙有点小马拉大车。而2.4L的排量又较大,虽然动力够了,油耗也跟着上去了,再亲民的车烧油烧不起也是个弊病。随后,1.6T的出现,则大大提高了消费者对于迈锐宝的影响,1.6T发动机最大功率135kW,最大扭矩235N·m,这台发动机的动力表现相信别克英朗的车主再熟悉不过了。与这台发动机匹配的便是6速手自一体变速器。
●编辑点评
迈锐宝的动力总成与君威相同,其优势在于性价比,众所周知迈锐宝与君威是双胞兄弟,但是价格方面,迈锐宝相对低廉,比君威更有吸引力,加上非常成熟的品牌认知度,对于想入手君威而荷包不鼓的消费者而言是个明智的选择。迈锐宝目前在沈阳地区的销售终端优惠幅度为2万右,入门级车型最低售价徘徊在14万元左右,花这么点钱买一款标准中级车,物超所值。
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东风悦达起亚:K5
定位及售价:中级轿车,售价15.98-24.98万
“它外观漂亮、无人能及,内饰运动、做工精细,日行灯、铝合金轮毂、全景天窗,都在它的配置表单上。它也足够大,轴距近2米8,配置也足够好,ESP以及多连杆后悬架,可它咋就这么难卖呢?”这段话出自笔者与同事之间茶余饭后的对话,不难看出,韩系车的口碑在国内并不算好,并且在一传十十传百的催使下,好车就这样被埋没了。
东风悦达起亚K5
起亚K5的新造型源于它的开发设计全部是由世界三大汽车设计大师之一的彼得·希瑞尔来担当。这位设计师曾经做过8年的奥迪首席设计师,后又为大众的首席设计师。作为许多动感车型的缔造者,由他设计的起亚K5自然也少不了要体现出运动的感觉,这种感觉,可以被称作张扬无罪!
起亚首席设计师 彼得·希瑞尔
外观上的亮点大多集中于前脸部分,如虎啸式的进气格栅、前大灯、前雾灯以及高配车型才具备的LED日间行车灯等一系列的设计都凸显着全新的家族特征。整个前脸效果具有极强的攻击性,不愧称之为“虎啸式”。K5的尾部,微微上翘,造型如回旋镖一样的尾灯也同样犀利,与前大灯一前一后相互呼应。
东风悦达起亚K5外观
车身的设计同样出彩,线条流畅且不是硬朗,腰线自前大灯尾部一直延伸至后备箱,前翼子板的还设计了两个假的出风口,虽然无实际作用,但是让整个车身在美观上有了不错的视觉效果。虽然韩系车一向在操控上不太擅长,但在舒适度上却较为用心,起亚K5的车身长宽高尺寸分别达到了4845/1830/1455mm,轴距更是到达2795mm之长,在同级别车中,长度和轴距的优势已经超越了许多同级别的主流车型。
东风悦达起亚K5侧面
内饰上的设计同样透着时尚与运动,并且捎带着有些许的豪华感多功能方向盘的样式与握感都不错,多功能键占据了方向盘上的所有辐条,不仅功能繁多,后方还配有换挡拨片,更显运动气息。K5还配有方向盘校正功能,在启动车辆时,如果轮胎没有回正,仪表盘上的液晶屏就会做出相应的提示,避免了起步时忘记回证轮胎而导致的问题,比如停在路边时,贴路边较近的话,容易伤到轮圈等事故。
东风悦达起亚K5内饰
东风悦达起亚K5手套箱
后排的坐垫宽大、柔软。因为头部上方的车顶处有凹槽设计,所以头部的空间要比前排好的多。而更值得称赞的是后排的腿部空间,车长和轴距的优势让后排乘客无比舒适,腿部空间大概能达到两拳的距离,且后排带有出风口,也同样大大的增加。
东风悦达起亚K5头部空间
东风悦达起亚K5腿部空间
这款全新Nu 2.0L发动机具备起亚DUAL CVVT(进排气连续可变气门正时机构)技术的全新发动机在数据上比老款2.0L Theta II发动机略微上调,最大功率增加了1.3Kw,为121.3Kw(165Ps)/6500rpm,峰值扭矩提升至196Nm/4500rpm,比老款发动机提升了2Nm。尽管动力提升的幅度不大,但这款发动机的重点在于采用了轻量化设计:VIS(可变进气系统)由前代发动机的金属材质更换为高强度塑料,这让Nu发动机的整体重量相比Theta II减轻了9%。
东风悦达起亚K5发动机
东风悦达起亚K5变速器
●编辑点评:
长久以来,购买韩系车主要看中其性价比,从配置方面看,K5 2.0L的GLS AT和DLX AT版本配置比较丰富,可以作为购买目标。而这两款车型的差异在于日间行车灯、全景天窗两项配置,价格相差9000元。如果您比较偏重实用性和性价比,可以入手GLS AT版本,不过编辑在此要提及,购买K5无非为了时尚的外观,如果K5缺少了全黑色全景天窗、花哨的日间行车灯以及独特的铝合金轮毂,则会完全失去独有特点,所以DLX版本及DLX-2版本更接近原汁原味的K5,并且考虑到目前在沈阳地区,的优惠幅度在2.5万左右,所以这么给力的价格,目前完全适合入手!
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长安福特:福克斯
定位及售价:紧凑型轿车,售价9.98-16.99万
当得知09款福克斯即将面临改款时,我一度猜测福特的设计师会赐予新福克斯怎样的面孔才会抹掉消费者对于老款三厢版不协调的印象。然而,当它真正来到我们面前时,我不仅确信它会延续“Focus”焦点一词的定义,还确信两厢版本正式成为了笔者最中意紧凑型轿车。
长安福特福克斯
相比于2011款,新福克斯的前脸更具冲击力,前中网改为单幅镀铬条装饰,大灯上扬,雾灯也从三角进气口中分离了出来,獠牙家族前脸显露无遗。同时,前保险杠的变化最为明显,中间倒梯形进气口和两侧的三角形獠牙进气口烘托出了运动基因,并且进气口带有主动关闭技术。
长安福特福克斯前脸
新福克斯的侧面线条绝对可以魅惑人心,紧凑、低矮、富有冲击力的侧面线条完全颠覆了原有的中庸造型。与此同时,新福克斯的后保险杠和侧裙都带有黑色塑料包边,虽然福克斯不具备跨界车定义,但是视觉上显然已经“被跨界”,设计师在这一方面还是非常讨巧的。新福克斯在长度方面加长了26mm,而在高度和宽度方面均略有缩水,由于车身更加低矮,重心也会降低,所以对操控性会略有帮助。
长安福特福克斯侧面
新福克斯的尾部设计线条更加复杂,原来的柱状尾灯已不见踪影,取而代之的是富有年轻气息的包围式尾灯,只不过没有看到LED光源,但愿未来的小改款可以增加LED尾灯。此外,尾部配有三泊车雷达探头,对于这个数值,还是多多益善的好。
长安福特福克斯车尾
新福克斯的中控台可以用惊艳形容,飞翼式中控面板与嘉年华十分相似,这种激进式设计最能博得年轻消费者的喜爱。变速器操作台有一定倾斜角度,挂挡更顺手,但是挡杆挡住了空调区域的按钮,有些不方便。四幅多功能方向盘也比现款有新意得多,最起码是人体工程学设计,并且方向盘很粗大,激烈驾驶的话很来感!
长安福特福克斯中控台
新福克斯的轴距只增加了8mm,这8mm对于空间表现可以说毫无任何作用,只是心理安慰罢了。但是新福克斯的前排座椅靠背采用了凹陷设计,可以有效的让出一部分空间给后排乘客,设计巧妙且实用。
长安福特福克斯乘坐空间
动力方面,新福克斯搭载两种排量的自然吸气发动机,分别为1.6L Ti-VCT和2.0L GDI发动机,1.6L带有双独立可变凸轮轴正时技术,在这项技术的催使下最大功率达到了92kW,数据比现款福克斯1.8L Duratec(这款发动机曾被评为世界最先进发动机之一,但是是在很多年、很多年前……)型发动机还要高,2.0L发动机带有缸内直喷技术,最大功率达到了125kW,数据上也超越了现款2.0L发动机。
长安福特福克斯发动机
长安福特福克斯6速双离合变速器
●编辑点评:
新福克斯仍在追求着极致的运动,与新速腾不同,新福克斯从未妥协,高包裹性真皮座椅、前卫的中控面板和方向盘、6速双离合变速器、2.0GDI发动机,这一切都在预示着福克斯将在运动型紧凑型车市场继续大放异彩,而最值得称赞的,还是其更妖娆、更具有搏天意识的侧面线条。然而如果您认为新福克斯价格稍贵的话,您也可以选择经典款,所谓经典款便是09款车型的微调版,在价格上放的很低,最低裸车价格在10万以下,加上地方性终端优惠,老款是追寻经典之消费者的首选,只是油耗太高太高!
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一汽-大众:速腾
定位及售价:紧凑型轿车,售价13.18-18.58万
一汽-大众新速腾于今年3月7日正式在三亚上市,新车在外观方面进行升级的同时还标志着以运动、高品质著称的速腾逐渐向居家、舒适性妥协。速腾13.18万的售价虽然不算低,但是其入门车型配置也十分给力,总体来看,新速腾仍然是消费者心中的高品质家轿。
一汽-大众速腾
如今的新速腾已经不是当初只讲究运动而外观不修篇幅的毛头小子。在运用大众最新的家族式外观后,新速腾看起来更加时尚。而在增加了轴距之后,车身也更加修长,并且车漆也十分亮丽,相比于老款,新速腾更适合在大城市的楼宇间穿梭。
一汽-大众速腾外观
新速腾较之老款速腾在尺寸方面有所增加,长4644mm、宽1778mm、高1482mm的三围仍属于紧凑型轿车主流尺寸,2651mm的轴距虽然数据上不够强势,但是在同级别竞争对手中仍处于中上游,并且加之大众在空间利用率方面颇有建树,所以内部空间自然不是问题。
一汽-大众速腾侧面、细节
一汽-大众速腾后排空间
内饰方面,这样更贴合大众的家族史韵味,并且中控台布局已经完全向家族式靠拢。换句话说,如果您对大众的车不太了解,那么您会认为大众车的内饰都是相同的!所以说,新速腾的内饰做工在进步,但是个性在流失。
一汽-大众速腾内饰
其改款之后,原PQ35平台标准的前麦弗逊+后多连杆的运动型悬挂被前麦弗逊+后扭力梁式悬挂搭配取代,这也足以看出新速腾为了迎合更多的消费者,明显在牺牲运动性向舒适性靠拢,并且扭力梁悬挂也可以腾出更多的空间来提升后排乘客的乘坐舒适度。
一汽-大众速腾悬挂
动力方面,全新速腾搭载1.4TSI、1.6L、1.8TSI三种动力单元,可以说完全延续了老款速腾的动力总成,其中热门的1.4TSI最大功率96kW,最大扭矩220N·m,而1.6L自然吸气最大功率155N·m。传动系统有5挡手动、6挡自动及7速DSG双离合变速器。
一汽-大众速腾发动机
●编辑点评:
新速腾在配备扭力梁后悬之后虽然流失了运动型,但是相反之下可以节省不少后排空间,并且在舒适性方面有所提高,这不难看出新速腾在逐步向中国消费者的购车心理靠拢。如果您想入手新速腾,在保证配置的情况下,最好考虑舒适版车型,虽然价格不算便宜,但是对得起整车品质以及亮丽的外观。目前沈阳地区4S店新速腾可优惠5000元左右,15万以内拿下完全可能,有意向的朋友可拨打电话详细咨询经销商。
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致青春! 五四节为自己选一款好车吧
产品名称 | 2013款 迈锐宝 2.0 经典版 | 2012款 起亚K5 2.0L GL AT | 2012款 速腾 1.6L 自动舒适型 | 2012款 福克斯 三厢1.6L AT 舒适型 |
经销商报价 | 12.22-16.29万 | 12.59-16.78万 | 11.31-15.08万 | 9.82-13.09万 |
厂商报价 | 16.29万 | 16.78万 | 15.08万 | 13.09万 |
产地属性 | 国产 | 国产 | 国产 | 国产 |
级别属性 | 中型车 | 中型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
款型 | 2013 | 2012 | 2012 | 2012 |
排量(L) | 2.0L | 2.0L | 1.6L | 1.6L |
最高车速(km/h) | 197Km/h | 196Km/h | 180Km/h | 185Km/h |
工信部综合油耗 | 6.4L | |||
保修政策 | 两年或6万公里 | 五年或10万公里 | 两年或6万公里 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4869/1854/1466 | 4845/1830/1460 | 4644/1778/1482 | 4534/1823/1493 |
轴距(mm) | 2737 | 2795 | 2651 | 2648 |
前轮距(mm) | 1585 | 1601 | 1553 | |
后轮距(mm) | 1587 | 1601 | 1544 | |
整备质量(Kg) | 1538 | 1408 | 1340 | 1338 |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 70 | 70 | 55 | 55 |
行李箱容积(L) | 544 | 510 | 530 | |
气缸容积(cc) | 1998 | 1999 | 1598 | 1596 |
进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | 11 | |||
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | |
最大马力(Ps) | 154 | 162 | 105 | 125 |
最大功率(kW) | 113 | 119 | 77 | 92 |
最大功率转速(rpm) | 6200 | 6500 | 5600 | 6500 |
最大扭矩(Nm) | 190 | 194 | 155 | 159 |
最大扭矩转速(rpm) | 4600 | 4800 | 3500 | 4000 |
燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铝 | 铁 | 铝 |
排放标准 | 国IV(京Ⅴ) | 国IV | 国IV | 国IV |
变速箱简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡双离合 |
挡位个数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型 | AT | AT | AT | DCT(双离合) |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 扭力梁式后悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 电动助力 | 机械液压助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 脚刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格 | 225/60R16 | 205/65R16 | 205/55R16 | 205/60R16 |
后轮胎规格 | 225/60R16 | 205/65R16 | 205/55R16 | 205/60R16 |
备胎 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | - | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - | - | - |
前排头部气囊(气帘) | - | - | - | - |
后排头部气囊(气帘) | - | - | - | - |
膝部气囊 | - | - | - | - |
胎压监测装置 | - | - | - | - |
零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | - | ● | ● | ● |
LATCH儿童座椅接口 | ● | ● | ● | - |
电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | - | - | - |
夜视系统 | - | - | - | - |
主动安全 | - | - | - | - |
ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS等) | - | - | ● | ● |
牵引力控制系统 | - | - | ● | ● |
车身稳定控制 | - | - | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | - | - | - | ● |
陡坡缓降系统 | - | - | - | - |
可变悬挂 | - | - | - | - |
空气悬挂 | - | - | - | - |
主动转向系统 | - | - | - | - |
并线提示系统 | - | - | - | - |
可变转向比 | - | - | - | - |
天窗 | - | - | ● | - |
全景天窗 | - | - | - | - |
运动版套装 | - | - | - | - |
铝合金轮圈 | - | ● | ● | ● |
电动吸合门 | - | - | - | - |
真皮方向盘 | - | - | - | - |
方向盘上下调节 | ● | ● | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | - | ● | ● |
方向盘电动调节 | - | - | - | - |
多功能方向盘 | - | ● | - | - |
方向盘换挡 | - | - | - | - |
定速巡航系统 | - | - | ● | - |
自适应巡航控制 | - | - | - | - |
后倒车雷达 | ● | ● | - | - |
倒车影像 | - | - | - | - |
全景摄像头 | - | - | - | - |
自动倒车入位 | - | - | - | - |
行车电脑显示屏 | ● | - | ● | - |
HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
皮质座椅 | - | ● | ● | - |
运动座椅 | - | - | - | - |
座椅高低调节 | ● | ● | ● | ● |
腰部支撑调节 | - | - | ● | - |
肩部支撑调节 | - | - | - | - |
前排座椅电动调节 | ● | - | - | - |
第二排座椅靠背调节 | - | - | - | - |
第二排座椅移动 | - | - | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
电动座椅记忆 | - | - | - | - |
前排座椅加热 | - | - | ○ | - |
后排座椅加热 | - | - | - | - |
座椅通风 | - | - | - | - |
座椅按摩 | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | - | ● | ● |
第三排座椅 | - | - | - | - |
前座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● | ● | - |
后排杯架 | ● | ● | ● | - |
电动后备箱 | - | - | - | - |
GPS导航系统 | - | - | - | - |
网络互动系统 | - | - | - | - |
中控台液晶屏 | - | - | - | - |
多媒体控制系统 | - | - | - | - |
内置硬盘 | - | - | - | - |
蓝牙/电话系统 | - | - | - | - |
车载电视 | - | - | - | - |
后排液晶屏 | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
外接音源支持 | ● | ● | ● | ● |
MP3/WMA支持 | ● | ● | ● | ● |
单碟CD | ● | ● | ● | ● |
虚拟多碟CD | - | - | - | - |
多碟CD系统 | - | - | - | - |
单碟DVD | - | - | - | - |
多碟DVD系统 | - | - | - | - |
2-3喇叭扬声器系统 | - | - | - | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - | - | - | ● |
6-7喇叭扬声器系统 | ● | ● | ● | - |
≥8喇叭扬声器系统 | - | - | - | - |
氙气大灯 | - | - | - | - |
LED大灯 | - | - | - | - |
日间行车灯 | - | - | ● | - |
感应大灯 | ● | - | - | - |
转向辅助灯 | - | - | - | - |
前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● | ● | - |
大灯清洗装置 | - | - | - | - |
车内氛围灯 | - | - | - | - |
前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能 | - | - | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | - | ● | ● | - |
后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | - | ● | - |
后视镜自动防眩目 | - | - | - | - |
后视镜电动折叠 | - | - | - | - |
后视镜记忆 | - | - | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
后车窗遮阳帘 | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
后雨刷 | - | - | - | - |
感应雨刷 | - | - | - | - |
手动空调 | ● | ● | ● | ● |
自动空调 | - | - | - | - |
后排独立空调 | - | - | - | - |
后排出风口 | - | - | ● | - |
温度分区控制 | - | - | - | - |
车内空气净化 | - | - | - | ● |
车载冰箱 | - | - | - | - |