最后，我们再次来进入《汽车安全手册》本期的主题是体验弯道安全，而这次出镜的是宝马328i Sport套装。

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　　过弯、漂移…这一系列动作是很多朋友梦想的驾驶体验，这对于日常生活而言，似乎有些不太现实，但是学会正确安全的过弯，却是保证驾驶安全的非常重要的要素，今天我手中恰巧有一台以优秀的驾驶体验而闻名的宝马328i Sport套装，那么就让我们和它一起来了解如何正确的过弯吧！

【汽车安全手册：与宝马一起体验弯道安全】

　　不同驱动形式拥有不同的弯道特性

　　在开始我们的弯道体验前，我们还是先来了解一下不同的驱动形式，车辆过弯时候的特性吧。

正常的弯道行驶，车辆的指向性非常关键

为了保证车辆安全，我们选择了这两宝马328i进行摆拍

　　前驱车：转向不足是特点

　　前驱车的驱动及转向工作均由前轮承担，因此其车头部分的重量较大，在进行高速转弯时，车辆会因车头较沉，而呈现所谓“转向不足”的姿态，也就是车辆会向弯道外侧偏离。

转向不足的特性

前驱车的转向不足很明显

　　这样的特性，很容易造成车辆偏僻车道，对于一些驾驶经验不足的人而言，非常容易诱发严重事故。

　　后驱车：转向过度很刺激

　　相对于目前普遍的前驱车型，后驱车因为更具驾驶乐趣而被人们所热衷，但是在追逐这种驾驶乐趣时，你是否也了解过它的转向特性呢？

后驱车的特性是转向过度

转向过度需要及时修正

　　后驱车的动力作用于后轮，前轮负责转向，由于这个布局，车辆在转弯时，更多的呈现出的是转向过度的倾向，也就是车头会向弯道内侧偏移。这个特性很有意思，但在个别情况下，也很容易诱发事故。

　　四驱车：转向更平均

　　说了前驱车及后驱车，还剩下四驱车没说，其实四驱车在转向时，由于四轮驱动，其车辆在转向时的抓地力更平均，因此其循迹性也更出色。

四驱车的平衡性好，但同样要注意安全

　　但是实际上，四驱车并不是万无一失的，作为驾驶者，时刻紧绷安全这根弦是非常重要的。接下来我们就来看看如何进行过弯。