目前的汽车市场除了传统的手动变速箱拥有忠诚的拥护者之外,其他类型的变速箱基本是互相叫板,下面我们就来聊聊被广大车主关注或使用的“CVT无级变速箱”和“双离合变速箱”。
变速箱生产线
随着变速箱的不断完善更新,它同样遇到了分岔口,其中一条道路就是“无级变速箱(CVT)”。CVT变速箱的传动并不固定是相对于传统齿轮变速箱最大的特点,因此变速平稳无顿挫感。CVT重量轻、体积小、结构简单、功率损耗小。但由于钢带的技术水平等原因,目前基本应用于小型车。
无论那种方向都是需要代价的,CVT变速箱固然变速平稳,但它基本舍弃了驾驶乐趣。优点:乘坐舒适,燃油经济性不错,操控简单。缺点:操控感不足,让车变成纯粹的代步工具。
变速箱发展至今,走的另一条道路就是“双离合变速器”。它不仅近乎完美的传承了自动档的传动率,也有自动档的方便快捷,更是将换挡速度提升到快过专业车手。通过两套离合器的交替使用,达到快速、平顺的换挡效果。
这种变速器目前分为:湿示双离合、干式双离合两种(一般来讲湿式双离合变速箱主要应用于高档车型)。优点:换挡迅速,燃油经济性好,提速较快。缺点:造价较贵,目前不能应用于所有车型,由于技术上的问题,使用可能不是非常稳定。
随着汽车技术不断的进步以及消费者对车辆认知的不断提升,我们完全可以结合自身的经济条件、用车需求、具体感觉来综合性的决定自己喜爱的车型。变速箱也会随着时间的发展,做出最“优胜劣汰”的更替。