对于这三款车针对的消费群体，欧宝将其瞄准了不断壮大的中国社会精英阶层，他们个性鲜明，追求生活品质；其消费心理日益呈现出感性的特质，对品质细节和时尚格调提出了更高的要求；作为来自德国的汽车品牌欧宝也有着精湛的造车工艺。
发布会现场通用汽车领导合影
其实从客观角度来讲，欧宝汽车与其他德系品牌一样，对工艺水平同样精益求精，但是随着近年来欧洲汽车市场呈现出萎缩的状态，欧宝旗下车型在欧洲的销量并不如意；但其“老东家”通用汽车对于欧宝的重视程度也并不高！
此次发布的三款新车也主打了不同的风格，也造就了不同的消费群体
此次发布的三款车型全系搭载了涡轮增压发动机
想必很多消费者对于上海通用旗下的车型都比较熟悉，尤其是君威、英朗以及科帕奇等车型，其实这三款车都是基于欧宝旗下车型打造；当时通用汽车为了争夺国内市场，不惜将品牌定位高于别克的欧宝旗下车型分拆开来，“换标”别克品牌在国内销售。
君威、英朗以及科帕奇都是基于欧宝旗下车型打造
欧宝品牌在通用的体系中是高于别克品牌，也更高于雪佛兰
而按照品牌划分来定位，欧宝品牌在通用的体系中是高于别克品牌，也更高于雪佛兰，但为何在国内汽车市场销量开始放缓的情况下引入三款车型呢？编辑认为无非有这么几点：
二、与上海通用凯迪拉克合围“奔马奥”
三、竞争细分市场车型
就目前上海通用的体系来说，别克与凯迪拉克旗下车型还存这市场差别，并不能很好的衔接两个品牌旗下车型；另外在奔驰、宝马以及奥迪占据国内豪华车“半壁江山”时，凯迪拉克车型的优势并不明显，全新推出的XTS中大型豪华车也暂时不能改变现状；最后是细分市场车型，从此次发布的英速亚以及雅特GTC来看，直接的竞争对手为大众迈腾旅行版以及尚酷车型；因此欧宝车型的引入可看作是通用汽车的“一箭三雕”战略。
欧宝在国内售后维修点（欧宝中国官网截图）
因此欧宝车型的引入可看作是通用汽车的“一箭三雕”
另外由于此前欧宝汽车之在国内投放了安德拉一款车型，因此在销售渠道以及售后维修方面也是面临的问题，走进欧宝中国官网了解到，其售后服务点在全国各地只是在偏向城市发达地区有所设立；以北京为例，目前北京共有6家官方授权店承担售后维修工作，但其中仅有一家为欧宝4S店，其余为主营上海通用别克或者雪佛兰。由于此次发布的三款车型均为进口车，在车辆出现小问题时还好解决，关键零部件需要更换时，配件能否得到及时供应也是个问题！所以欧宝汽车要想要在国内市场站稳脚跟，还需走很长的路。
