当“卷”成为汽车行业的标配，降价和流量似乎成了车企的生命线。

刚刚进入8月，上汽大众、埃安、零跑、蔚来、奇瑞、长城欧拉、哪吒、上汽名爵、理想、问界等10余家车企相继通过官降、新车优惠，终端让利等方式加入降价浪潮。这波继3月份“史无前例”的价格战后又一次燃起的战火，无论是新能源还是燃油车，都没能躲过去。

身在价格战与营销战旋涡中的主机厂，似乎在行业内耗下，已经没有更多的时间和资源继续试错。一轮又一轮的优惠促销背后，是各种有苦说不出的无奈。

另一方面，在买车、用车方面，消费者也是一头雾水，并没有因为车企的降价与优惠而更容易决策。面对着满满当当的配置表，动辄便宣称自己“豪华”“越级”“遥遥领先”乃至“XX万内最好车型”的各大主机厂。“信谁的？”成了除价格外消费者决策的最大阻碍。而这一点，无疑也是整车品牌内卷的另一个因素。

左手机遇，右手挑战，许多车企在这个关键节点将目光投向了电商。数据显示，电商平台购车已经成为所有线上订车渠道中，用户最易接受的消费方式，这无疑是线上卖车的又一个“小趋势”。

从近一两年来的多个头部网红及品牌方重注押宝电商平台，我们也可以看出，电商卖车的趋势已经来了。而今年的818，有更多的整车品牌选择了京东。

抢前布局整车业务，京东汽车探索全链路生态闭环

今年的818京东汽车生活节，京东汽车联合奇瑞、小鹏、欧拉、极星等10余家新能源整车品牌，在刚刚上线的京东汽车新能源频道（京东APP搜索“新能源汽车”）举办品牌日。短短10余天，十余场重磅新能源整车品牌日落地。这样的密度在整个线上整车销售领域的发展历程中其实也是不多见的。从这点也能看出，京东加速推进整车销售领域布局的意图十分明显。

回溯京东汽车整车布局的历史，其实这些品牌选择京东并不奇怪。京东汽车在整车领域已布局多年，2018年，京东汽车整车交易平台就已经上线。多年来，京东汽车借助供应链能力、品牌用户流量资源，为汽车品牌提供品效合一的、定制化解决方案。2022年5月，京东汽车与奇瑞icar达成合作，探索打通整车交易全链路闭环的可能性，体现出了京东汽车整车交易领域的综合能力。

2022年10月，京东汽车布局新能源汽车超级体验中心，首站沈阳店开业，进一步完善京东汽车“线上+线下”全链路生态闭环，实现汽车产业“全渠道”商业模式革新。到现在，全国已经有沈阳、石家庄、东莞三地超体布局，而2023年度，京东汽车计划实现在成都、上海、北京等地更多新能源汽车超体的落地布局。通过超体，京东汽车将全链路服务体验再次进行了创新，推出上线上门试驾、对比试驾等多种服务。

一路走来，京东汽车每一步都走得很关键。到现在，京东汽车从供应链到用户流量，再到线下销售与服务场域，已经形成了较为完整的生态布局。这也是今年818，多个知名整车品牌集中与京东汽车合作的背后原因。

整车品牌密集合作，京东汽车秀了一波“硬实力”

818京东汽车生活节期间，多个整车品牌官方旗舰店入驻京东并推出818专享大促权益。如极星汽车上线了主推车型polestar极星4并推出“0元鉴赏polestar极星4”“预订享福利”等多项开业活动，以及“下单享3个月免费使用权”的特殊福利。

在新车发布方面，领克汽车、哪吒汽车选择京东成为其新车上线的主要营销阵地。818开门红当天，领克汽车的新能源战略车型-领克08在领克京东官方旗舰店开始预售，领克全系可享1000元订金抵扣3000元车款，至高享6000元增换购补贴。而哪吒汽车旗下新款主推车型哪吒AYA也在哪吒京东官方旗舰店开售，与新车型一同上市的还有多重京东专属好礼优惠，3000元金融贴息或置换补贴，以及2年免费赠送7VV标准充电桩、完成购车享千元出行礼包。

除此之外，小鹏汽车京东官方旗舰店也推出了818大促专属权益。活动涵盖超智能轿跑小鹏P7i，以及小鹏G9、小鹏P5等多款车型，京东下单享选装基金5000元。

还有奇瑞、魏牌、蔚来、极度、阿维塔、吉利、星途等整车品牌，也分别在818期间与京东汽车进行了主推日合作，推出了多款重点车型以及“最高补贴置换10000元”“试驾成功享京东50元E卡”“京东下订享购车礼金1818元”等大促权益。

值得一提的是，818期间京东整车业务的压轴活动，莫过于京东汽车携手车小蜂，联合多家整车品牌共同推出的“周周特价车”“一超值口价”活动了，长安、五菱、深蓝、欧拉、吉利几何、红旗、大众、别克、比亚迪、埃安等超30款数百辆优质车型供消费者6折起捡漏。极致的低价与福利背后，离不开平台资源与供应链能力的支持。此次合作中，京东汽车发挥了自身品牌用户、数字化等平台优势，为特价车活动提供了交易保障、技术支持与口碑背书。

这里多说一句，在整车行业里，因为各大主机厂的控价政策十分严格，能做到低价是不容易的，京东汽车这次以低价为主题的大促活动，可以说是整车行业的一次标志性事件。能够成为众多主流整车品牌的共同选择，体现了京东汽车有能力为各大主机厂进行销售场景、流量、口碑等全方位的加持。

京东汽车相关负责人表示，依托京东强大的供应链、数字化营销、品牌用户等底层能力，京东汽车目前已实现与多家头部汽车品牌的紧密合作，以服务和线索为核心模式实现了与品牌方的链路互通。具体而言，京东汽车将以品牌口碑、品牌用户、内购资源、跨界营销资源、线上线下联动及企业业务资源六大方面的全生态能力，实现与整车品牌的共建共赢。

无论汽车市场再怎么发展，厂商需要平台，平台需要消费者。而最终，还是1.5亿车主用户选择了京东汽车，才造就了京东汽车的汽车生态，能够让众多品牌方及上下游产业都在这个生态里实现流量与线索、产品与服务的互通，形成真正的共建共赢。有行业人士认为，未来36个月内，将有大量第一、二梯队的整车品牌向电商平台靠拢，京东汽车的抢前布局，必然在这一趋势中占得先机。

毕竟，罗马不是一日建成的。