应用工具
资讯
>新闻>行业新闻>

危险就在身边 汽车内释放的有毒气体

危险就在身边 汽车内释放的有毒气体

用手机阅读
扫一扫,在手机上阅读本文
收藏文章

收藏成功

查看我的收藏>>
2013-03-28 05:12:24来源:汽车点评类型:原创编辑:高昂

  【汽车点评 用车 原创】

  近期,全球最大汽车保有量国家美国汽车权威媒体Autonews发布的一份“汽车有毒”榜单,随着这份榜单的发布,车内空气质量问题吸引了很多人的目光,车内空气真的有毒吗?这些毒气究竟会给人体带来多大的危害呢?

危险就在身边 汽车内释放的有毒气体
【危险就在身边 汽车内释放的有毒气体】

  ■车内毒气是什么?

    我们要了解车内的毒气,首先要知道它们是什么。车内的有毒气体实际上就是我们平时问到的“异味”,这种“异味”在新车或者一些高档车上更为明显。这些毒气大致可分为两类:

  危险就在身边 汽车内释放的有毒气体  危险就在身边 汽车内释放的有毒气体
             汽车内饰
  一是化学物质释放的毒气,包括了目前确定的8种车内常见的毒害物质,分别是苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛,这些有害物质通常情况下释放周期比较长,使人不易察觉。

  二是车内微生物和细菌所造成的空气污染,这类污染所滋生的细菌往往对人体危害不小。

    ■污染物的来源

  车内化学物质的污染主要来源于石棉,沥青,聚苯乙烯。

危险就在身边 汽车内释放的有毒气体
部分刹车片采用石棉

   石棉,它本身并无毒害,它的最大危害来自于它的纤维,这是一种非常细小,肉眼几乎看不见的纤维,石棉在汽车上通常作为刹车摩擦片使用。石棉中致癌纤维弥散主要是在生产制造过程中或者在高温摩擦中释放到空气中的,发达国家之所以规定任何地方都不能使用是想杜绝石棉的生产和制造过程中产生的石棉污染。

危险就在身边 汽车内释放的有毒气体
汽车内使用沥青的材料

  沥青,由于太阳暴晒及发动机生热,在车内紧贴钢板的沥青因受热极易分解老化释放有害物质。而这个过程是会多年长期存在的。许多国际名牌汽车在国内合资生产时为降低成本,在大部分汽车车内普遍使用的是以沥青为主体的阻尼材料。

危险就在身边 汽车内释放的有毒气体
使用聚苯乙烯的汽车内饰

  聚苯乙烯是热塑性塑料的原料,同类材料有聚氯乙烯、聚酰胺(又叫尼龙)等,这种物质在汽车上应用广泛(如座椅调节手轮等),会散发出苯、甲醛等有毒物质。

危险就在身边 汽车内释放的有毒气体  危险就在身边 汽车内释放的有毒气体
汽车内空调和脚垫都易滋生细菌

  微生物、细菌等在车内的地胶和座椅中最易滋生,地胶在紧贴车内地面的情况下,无法保证底部的空气流通,长期如此,就会滋生大量细菌;同样的,人们从外界带来的细菌也会直接附着在座椅上。

我们了解车内的毒气分为两类,一种是化学物质释放的毒气,另一种是车内微生物和细菌所造成的空气污染。
提示:支持键盘“← →”翻页

问卷调查:五大人群 对车的8大偏爱相关阅读

电池回收引爆新经济“全球能源循环计划”愿景发布
电池回收引爆新经济“全球能源循环计划”愿景发布
据预测,到2040年,全球电池回收市场规模将突破1.2万亿元,电池价值链将创造超过1000万个就业岗位。..
行业新闻
李斌:蔚来是中国最不愿卷价格的车企
李斌:蔚来是中国最不愿卷价格的车企
“中国有一家汽车企业不愿意去卷价格的话,肯定是蔚来。”在李斌看来,做企业最难的事情就是要认清哪些地方该改变,哪些地方该坚持。..
行业新闻
李学用:品牌出海要对得起“中国汽车”四个字
李学用:品牌出海要对得起“中国汽车”四个字
奇瑞汽车乘用车出口量将在本月累计超过500万辆,这也意味着奇瑞将成为第一个累计出口销量突破500万的中国品牌。..
行业新闻
高锐:汽车行业“马拉松”已跑进最后10公里
高锐:汽车行业“马拉松”已跑进最后10公里
正所谓行百里者半九十,长跑竞争最后的十公里必将进入一个更加困难,也是布满荆棘的一个无人区,所以中国汽车不仅要苦练内功,也要顺势前进,只有全行业上下携手同行,才能走出中国汽车光明开拓的发展道路。..
行业新闻
尹同跃:降价是应对竞争最无奈的一招
尹同跃:降价是应对竞争最无奈的一招
降价是应对竞争最无奈的一招,无论是对行业还是企业本身,都是饮鸩解渴。中国汽车在经历了高度竞争的蓬勃发展之后,也站在决断的十字路口,必须回归本源,追求长期主义。..
行业新闻
全国
收藏 评论
按字母分类:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9