7月15日， “漂移教父”土屋圭市到访武汉，参与了广汽传祺携手易车举办的“中国影豹 轻跑出海”影豹×土屋圭市粉丝嘉年华活动。这位《头文字D》藤原拓海原型、全球车迷心目中的偶像与到场的粉丝朋友一起，尽情领略了CDM的魅力。

（土屋圭市与粉丝合影）

粉丝坐上“藤原拓海”的副驾，影豹出海计划引爆全场

此次“中国影豹 轻跑出海”影豹×土屋圭市粉丝嘉年华活动，吸引了来自全国各地的粉丝、媒体朋友齐聚武汉，共享专属于CDM迷的狂欢盛典。

(土屋圭市与粉丝互动交流)

作为JDM代表人物，土屋圭市可谓阅车无数，而在试驾完中国品牌性能车CDM代表影豹后，他给出了极高评价。不久前，他驾驶影豹R在易车金港赛道刷圈，创造了1’16”31的最快圈速。影豹出色的车身刚性、优秀的动力性能、成熟的悬架调校给土屋圭市留下了深刻印象，他盛赞影豹R为“迷你思域Type R”，夸奖它“平衡性很好，充满驾驶乐趣”。

（土屋圭市与粉丝赛道体验影豹）

此次活动，土屋圭市再次为影豹点赞：“15年前就来到中国对中国车进行评测，在开影豹R之前，真的觉得中国车是主要针对家用轿车。但我开了影豹R之后，真心觉得这是一款运动车！”更邀请粉丝坐在副驾，驾驶影豹驰骋赛道，一同点燃CDM的速度与激情。低扭强劲、高转有力，影豹在动力响应度、制动线性度、转向精准度等极限操控性能上的表现，获得了土屋与粉丝们的一致好评。

（广汽传祺将影豹交予土屋圭市）

更令CDM迷们振奋的是，土屋圭市在现场公布了影豹出海计划，影豹在进行专业改装后将正式征战日本，登上由他主持的《Best Motoring》及《Hot Version》节目，作为CDM代表车型，与JDM车型在赛道与山道进行比拼，中国CDM与日本JDM文化的大碰撞上演在即！

探访影豹诞生之地，土屋圭市不吝赞美之词点赞“中国智造”

此次行程，土屋圭市还应邀来到影豹了的诞生地——广汽传祺宜昌工厂进行深度参观，体验 “中国智造”的强大。

（土屋圭市参观传祺宜昌工厂）

作为广汽集团乃至国内汽车行业的智能制造标杆工厂，宜昌工厂充分贯彻“工业4.0”和“中国制造2025”的智能制造理念，建设生产自动化、信息数字化、管理智能化、智造生态化的汽车生产线。在这里，最快每52秒即可下线一辆影豹，实打实地体现了“中国速度”。

（土屋圭市参观传祺宜昌工厂）

在工作人员的陪同下，土屋圭市先后参观了冲压工厂、焊装工厂、总装工厂等，零距离见证影豹整车生产下线的全过程后，土屋圭市赞叹：“整个总装车间，大规模的应用了生产自动化、信息数字化、管理智能化和生态化的技术。广汽传祺宜昌工厂的制造水平在我看来已经远超同级对手。”这或许也是影豹能够成为“CDM第一车”的奥秘所在。

（土屋圭市在传祺宜昌工厂体验影豹R）

土屋圭市还应工厂质检线员工的邀请，在测试路段对影豹R进行了全面“体检”，再次试驾影豹R之后，土屋圭市依然给出好评，直言“影豹R的操控、动力、底盘都非常好”。

宜昌工厂行业领先的生产效率、影豹R同级领先的驾驶乐趣都让土屋圭市由衷赞叹，他称“中国智造”已经走在了世界前列，而“中国智造”赋能下的影豹R也拿出了不输外国品牌性能车的表现，是当初无愧的CDM代表车型。

代表自主品牌性能车自信发声，影豹肩负CDM的使命走向世界

影豹素来以运动闻名，上市以来一直受到CDM粉的热烈追捧，它为年轻人提供了1.5T、2.0T和2.0L混动多种选择，而搭载国产最强2.0T+爱信8AT变速箱的影豹R，让原本就操控底子极佳的车型获得了更强的性能。

（丰田AE86与影豹R）

实际上，对于汽车厂商而言，性能车是代表造车技术的最好名片，只有在文化及技术足够自信和扎实的前提下，才有勇气将一款性能车推向市场。

更为极致的影豹R的诞生，是产品矩阵的进一步完善，更为重要的是，中国品牌能造出驾趣性能十足的车型，还用亲民的售价，让性能变得触手可及，在风云变幻的全球汽车市场代表中国品牌自信发声：在追求性能的路上，影豹做到了，而且做得很彻底。

（中国影豹出海计划正式开启）

影豹与土屋圭市的这场邂逅，收获了日本“漂移之神”的肯定，这象征着影豹已经完全有能力去打破外界对中国性能车的固有认知。而它还将带着“中国智造”的自信出海征战，我们相信，以卓越的驾控体验、极致的性能表现，影豹在为广大年轻人实现梦想的同时，将为全球更多用户对中国品牌性能车带来全新理解，肩负CDM第一车的使命，推动中国汽车运动文化走向世界。

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