旗云1

　　奇瑞品牌下的产品系列越来越多，目前在售的系列就有6个之多。其中奇瑞早期推出的旗云系列，目前已被定位在介于A系列和风云系列之间的产品。它将以性价比为最高任务更多地承担4到6万元价格区间内，入门级家轿的重任。而旗云1将成为新旗云系推出的首款产品，在2010年上半年投放市场。

旗云1谍照

　　从现在了解到的情况来看，实际上旗云1的研发基础是建立在QQ6的平台之上的。只是经过外形的改变，其长度增加152毫米，达到4150毫米，轴距仍然是2340毫米。内饰方面则在QQ6的基础上做了一些调整，显得更为“复杂”一些。

　　动力方面，毕竟旗云1更小更轻便，因此奇瑞可能会为它配备1.0L和1.3L两种排量的发动机，这更多的是出于代步、经济性、价廉物美方面的考虑。

新一代东方之子

　　目前关于这款代号为B16的新一代东方之子，是奇瑞近阶段产品线中信息透露最少的车型。除了奇瑞汽车相关负责人在风云2上市期间透露的，关于这款车在2010年上市的明确信号，我们还不清楚这款新车型在外观、内饰、动力等方面会有怎样的进化。

现款东方之子

　　但从有限的信息中，我们也可以了解到，新款东方之子的改进重点在于外观和内饰的时代化，毕竟现款的样式均为六年前的基础，在配置方面也有些落后于时代需求。动力方面应该不会有太大的变化，1.8L和2.0L发动机很可能会继续沿用，但G5上的2.0T发动机至少在上市初期还不会投放。除了原有的5档手动变速器外，很可能会增加一款奇瑞自主研发的自动变速箱。此外，奇瑞对新东方之子的制造工艺会有进一步的提升，对车辆的使用稳定性，也会继续加强。

　　不出意外的话，新一代东方之子仍将被视作奇瑞品牌最高级别的车型，但同时为了不影响瑞麒G5，预计新东方之子的售价将会在9到13万元之间，雪佛兰景程、江淮宾悦、中华尊驰、北京现代明驭都会是它的直接竞争对手。

M14硬顶跑车

　　奇瑞M14是一款可折叠硬顶跑车，首次亮相于两年前的上海车展，但在当时的一阵热捧之后，便就此低调起来，如今重新回到人们的视线，说明这款车距离上市已经非常接近。而奇瑞方面也已经明确表示这款硬顶敞篷跑车将在2010年推向市场。

M14试车谍照

　　M14是奇瑞对硬顶敞篷跑车的第一次尝试，于2001年联合宾尼法利亚，进行车身和底盘平台的开发。略带女性化的车身线条及车灯设计，使得M14看上去有些秀气车身线条流畅和谐又兼具动感。

　　动力方面，奇瑞将为这款跑车提供奇瑞研发的1.6CBR和2.0CBR两种发动机，两者均为涡轮增压发动机。其中的2.0L发动机还具备缸内直喷功能，最大功率达144千瓦，最大扭矩达到290牛米。与发动机相匹配的为已经装配在G5上的6档手动变速器，和奇瑞已经研发到位的CVT无级变速器。