全新奥迪S8 温州汽车博览会正式亮相
1全新奥迪S8正式亮相
[汽车点评网 温州商家] 11月8日，温州车展全新奥迪S8耀世登场，以创新的4.0升V型8缸TFSI双涡轮增压燃油直喷发动机、融合尊贵气质和动感魅力的设计以及行业领先的高科技装备和豪华配置将奥迪顶级运动豪华轿车推向全新高度。奥迪S运动系列旗舰车型，奥迪S8一直都是奥迪品牌尊贵和动感完美融合的经典符号。奥迪工程师将品牌百年历程中积累的动感基因倾注在这款顶级运动豪华轿车上，最终成就了奥迪S8的王者地位。
车模现场展示
现场人气聚焦
新车揭幕
S8 现场实拍
外观方面，奥迪S8与普通版A8L也有区别，同时在内饰方面，S8运用了大量碳纤维材料，运动氛围浓厚。虽然外感看起来并不张扬，而实际上S8那低调的外表下强大的动力系统才是重点。S8还配备了一个自适应式空气悬挂系统(带有可变阻尼系统)，能够使车身的行驶高度在三个级别之间进行改变。转向系统也同样很灵活，能够配合其转向比，并推升行驶速度以提供更紧凑的过弯性能。驾车者可以选择五种驾驶模式：舒适、自动、动感、个性化和高效。
动力方面，全新S8搭载的这款4.0 TFSI V8发动机属于高功率版本，可提供520马力（382kW）的最大功率，和650牛·米的峰值扭矩。传动方面匹配的是8速tiptronic手自一体变速器。此外配备的自适应空气悬架是S-专属调校。据官方数据，全新S8的0～100公里/时加速仅需4.2秒，极速被电子限速到250公里/时。（文/汽车点评网 尘狸）
奥迪 S8
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2奥迪S8参数配置
| 奥迪S8 S8 4.0TFSI quattro | |
| 经销商报价 | 148.73-198.3万 |
| 厂商报价 | 198.3万 |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | 豪华车 |
| 款型 | 2013 |
| 排量(L) | 4.0L |
| 最高车速(km/h) | 250Km/h |
| 0-100加速时间 | 4.2s |
| 保修政策 | 两年不限里程 |
| 长/宽/高(mm) | 5146/1949/1459 |
| 轴距(mm) | 2994 |
| 前轮距(mm) | 1644 |
| 后轮距(mm) | 1635 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数(个) | 8 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 520 |
| 最大功率(kW) | 382 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 650 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-5500 |
| 发动机特有技术 | 双涡轮增压/气缸关闭技术 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧V |
| 变速箱简称 | 8挡手自一体 |
| 挡位个数 | 8 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 前悬挂类型 | 空气悬挂 |
| 后悬挂类型 | 空气悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 265/35R20 |
| 后轮胎规格 | 265/35R20 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
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