汽车点评网徐州讯  今天您想要怎么开车？驾驶动态控制系统可让您根据自己的需要，调整全新BMW 5系Li的驾驶风格。新5系在外观上一改上代5系犀利的造型，而是变得更加的低调厚重。整体设计向高端7系靠拢。国产新5系在标准版5系的基础上轴距加长了140mm达到了3108mm，后座空间达到D级车标准。

　　全新宝马5系Li与上一代相比在外观有了明显变化，它更像一款放大版的7系。新一代5系外观给人感觉更加沉稳大气，车头比原先更加厚实，天使眼前大灯由黄色变为白色，并采用LED灯组。尾灯最明显的亮点是“L”造型，同样采用LED光源。在轴距方面，3108mm的长度比上一代又增加了80mm，而与普通版相比则增加了140mm，想必乘坐也更加舒服不少。

　　全新宝马5系Li内饰部分沿用了新7系的风格，将“深浅配色+木质装饰”所组成的欧洲典雅风格与时下流行的科技潮流元素有机的融合，体现出品牌与时俱进的先锋态度。中控台的部分，全新5系使用了高清10.2寸大屏幕，使用便利的“i-diver”系统，新车型手刹已升级为电子按键式。娱乐区和空调控制区并没有太多夸张造型，精简的设计易于控制。“i-diver”系统也出现在这款入门级车型身上。

　　动机对油门响应更加敏捷，8档运动型自动变速箱会在发动机达到更高转速时才会切换到更高档位，同时转向和底盘的反应也更加硬朗直接。再次按下按钮，将进入运动＋ (SPORT+)模式，动态稳定控制系统 (DSC) 将允许车辆产生在可控范围之内的漂移动作。　　

　　当前的驾驶模式始终显示 在车速表下方。在运动模式下，您还可以通过 iDrive 控制界面对动力传动系统和底盘的设置进行快速调整。

　　在此以前，踩下刹车就意味着能量被白白浪费。现在， 制动能量回收系统可在制动过程中为电池充电回收能量，让能量损失成为历史。只要驾驶者松开油门，发电机即可与发动机接合，将多余的动能转化为电能。一旦电池充电完毕，发电机即与发动机分离， 从而减轻发动机负载并降低排放。这在可在节约油耗的同时，将更多动力用于加速！

　　全新5系搭载了三款发动机，分别为2.5升自然吸气分为177马力520Li装配和204马力2个版本、3.0升自然吸气与3.0升双涡流涡轮增压发动机，其中排量为2.5升的直列6缸自然吸气发动机，最大功率达到130Kw，峰值扭矩为230N.m，数据表现比较出色。车型搭载宝马全新的8挡手自一体变速箱，平顺的换挡感觉将发动机动力尽可能的发挥出来，电子换挡的设计突出车型的科技感。

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