二、动力油耗
　　全新七代凯美瑞2.5L："8元时代"，7.6L油耗HOLD住王者地位
全新七代凯美瑞搭载全新设计的5AR-FE双VVT-i高效能发动机和6速手自一体变速器，使其2.5L车型的最大输出功率高达135KW，最大扭矩为235NM，而综合工况下百公里油耗则小于7.6L。

　　丰田双VVT-i发动机在高性能表现与高燃油效率方面兼顾得相当出色。因为采用全球领先的"双VVT-i可变气门正时系统"和"ACIS智能谐波增压进气系统"等先进科技，利用可变式进气管，根据不同转速自动调整最佳进气量，并极大地提高了燃烧效率。再加齿比范围更宽广的6挡变速箱，档位选择更为精准细腻。

　　实际试驾过程中，全新七代凯美瑞0-60Km/h加速时间为4.62S（根据试驾实际时间填写）。实际试驾过程中，一起步便可明显感受充沛的动力，轻踩油门即可获得轻快加速；当中段加速超车时，发动机转速反应快速，加速过程显得轻松而舒畅。可以说，无论是起步，还是高转速下催逼油门超车，全新七代凯美瑞都表现得非常称职。

　　小结：在动力测试中，全新七代凯美瑞表现得更为均衡，燃油经济性也是首屈一指。全新帕萨特TSI+DSG这套组合的动力表现也令人称道，当然我们也寄希望于技术的不断改善，有朝一日可以完全解决动力迟滞等小瑕疵。试驾的过程中，雅阁的平均油耗大概在百公里8.8L左右，处于同级别车中等水平，但在中高级车进入"8L"的时代，或许还有进步的空间。

三、外观内装
　　全新七代凯美瑞2.5L：外观动感尊贵  内装堪比豪车
近观全新七代凯美瑞，我们可以很直观地发现，它在保留上一代大气稳重感设计精髓的基础上，更显动感和尊贵。车头采用宽泛的梯形中网、简洁的无切线四边形晶钻大灯；车身采用楔形设计、S型的车门截面加上向外微微延展的裙边、大尺寸轮毂等，在气宇轩昂中透出动感和锐气。而车身尾部的后保险杠两侧的双排气管，更加强了运动气势。尾灯更是与雷克萨斯高端系列LS非常神似。

　　据厂家介绍，除了在车尾安装光触媒空气清新器，还独家配备Panasonic Nanoe纳米负离子空气保湿净化系统，让车厢保持着清爽淡雅的气息，这在日益污染的现代环境来说，非常实用，另外比较实用的是，全新七代凯美瑞还新增了手机G-BOOK功能，同时具备了手机蓝牙音乐播放功能。（文/汽车点评网 琦琦）