1

汽车点评网 导购 原创

　　扎实精良的工艺、优雅大气的设计，德国品牌在汽车市场一直拥有上佳的口碑。就连诸多德国品牌与我国品牌建立合资关系、车型本土化后，也同样被赞许很好的传承了德国品质。例如北京奔驰GLK与一汽奥迪Q5，都在市场上拥有良好的声誉与销量。如今，2013款北京奔驰新GLK一经下线，立刻在国内汽车市场掀起阵阵波澜，各方目光纷纷关注于此，紧凑型豪华SUV车型之争更加激烈。

　　作为宿命中的对手，北京奔驰新GLK的直接竞争矛头直指一汽奥迪Q5（以下简称新GLK与Q5）。这是一场没有硝烟的战争，各界Q5与GLK爱好者对于两者之争议论纷纷。究竟国产新款GLK能否再续神话，奥迪Q5能否保持之前的良好势头？汽车点评网下面为您带来这对宿命对手，新款GLK 300 4MATIC豪华型与奥迪Q5 2.0TSI 豪华型的对比导购指南：

2新GLK/奥迪Q5外观对比

一、外观对比

产品名称	2013款 奔驰GLK级 GLK 300 4MATIC 豪华型	2012款 奥迪Q5 2.0TSI 豪华型
厂商报价	55.8万	56.77万
长/宽/高(mm)	4528/1840/1691	4651/1911/1653
轴距(mm)	2755	2807
最小离地间隙(mm)	187	185
整备质量(Kg)	1830	1900
油箱容积(L)	66	75
行李箱容积(L)	450-1550	540

　　从上表数据可以看出，Q5的车身长度与宽度都大于新GLK，而新GLK的车身高度却大于Q5。所以Q5的外形设计更流线型，新GLK的外形设计更体现庄重。

　　两者的外形都很大气，共同的德国血统与品质。其中，奥迪Q5的外形充满科技感，现代感，气质温和圆润有亲切感。一对前灯仿佛一双专注的眼睛，显示出十足的动感。

　　而新GLK犹如一位德国绅士，外貌端庄、硬朗，棱角分明，气质卓越。用拟人的手法来形容新GLK的前脸的话，可以说它“一丝不苟、表情严肃”，彰显成熟稳重的气质。

产品名称	2013款 奔驰GLK级 GLK 300 4MATIC 豪华型	2012款 奥迪Q5 2.0TSI 豪华型
厂商报价	55.8万	56.77万
氙气大灯	●	●
日间行车灯	●	●
感应大灯	●	●
转向辅助灯	●	●
前雾灯	●	●
大灯高度可调	●	●
大灯清洗装置	●	●

　　上图为新GLK与Q5的前大灯对比。Q5的前大灯设计中规中矩并充满动感。而新GLK的全新前大灯设计是值得一提的亮点，更锐利的外形让这位“绅士”的“眼神”更显坚毅。

　　下侧前雾灯是两车的一个明显差异，由于新GLK的前雾灯集成于前大灯组内，所以新GLK的前雾灯位置装备的是LED日间行车灯。Q5的前雾灯为圆形设计，充满灵动感，与整体设计十分搭配。

产品名称	2013款 奔驰GLK级 GLK 300 4MATIC 豪华型	2012款 奥迪Q5 2.0TSI 豪华型
厂商报价	55.8万	56.77万
前轮胎规格	235/50R19	235/55R19
后轮胎规格	255/45R19	235/55R19
备胎	非全尺寸	非全尺寸
后视镜电动调节	●	●
后视镜加热	●	●
后视镜自动防眩目	●	●
后视镜电动折叠	●	●
后视镜记忆	●	●

　　车轮方面，新GLK豪华版使用的是19寸五幅深色轮毂，前胎宽235，后胎宽255，品牌为以安全著称的德国马牌。Q5使用的是19寸十幅亮色轮毂，前后胎胎宽均为235。品牌为以舒适著称的米其林。

　　新GLK与Q5的外后视镜配置相同，均具备后视镜电动调节、后视镜加热、后视镜自动防眩目、后视镜电动折叠、后视镜记忆。设计上，新GLK的外后视镜外形修长、棱角分明，集成的转向灯为U型；Q5的外后视镜外形圆润与车身整体设计特点十分搭配，集成的转向灯形状修长。

　　每个品牌的进气格栅都具备自己的特征特点，奔驰与奥迪更不例外。新GLK与Q5都继承了自己家族式的设计，新GLK的进气格栅外形为“盾型”，采用双横条设计。Q5的进气格栅为典型的奥迪“大嘴型”，采用交叉状网式设计。

　　看完前车头与侧面外后视镜的对比，让我们看看两款车在车尾部的各自特征。首先，新GLK使用的是大幅深色后车窗，十分大气。然后，一个明显的对比是车尾灯的设计，新GLK的车尾灯设计简洁明快，Q5的后大灯设计犀利时尚。新GLK的车系型号标识位于尾灯内侧上部，而Q5的尾灯位置较高，它的车系型号标识位于尾灯下侧，号牌两侧。

3新GLK/奥迪Q5动力系统

二、动力系统对比

产品名称	2013款 奔驰GLK级 GLK 300 4MATIC 豪华型	2012款 奥迪Q5 2.0TSI 豪华型
厂商报价	55.8万	56.77万
排量(L)	3.0L	2.0L
最高车速(km/h)	210Km/h	220Km/h
0-100加速时间	7.6s	7.9s
发动机型号		EA888
气缸容积(cc)	2996	1984
进气方式	自然吸气	涡轮增压
气缸排列形式	V	L
气缸数(个)	6	4
每缸气门数(个)	4	4
配气机构	DOHC	DOHC
缸径	88	82.5
冲程	82.1	92.8
最大马力(Ps)	245	211
最大功率(kW)	180	155
最大功率转速(rpm)	6200	4300-6000
最大扭矩(Nm)	300	350
最大扭矩转速(rpm)	2500-5000	1500-4200
发动机特有技术		两级可变正时控制系统(AVS)
燃油类型	汽油	汽油
燃油标号	97号(京95号)	97号(京95号)
供油方式	多点电喷	直喷
缸盖材料	铝	铝
缸体材料	铝	铁
排放标准	欧IV	国IV
驱动方式	前置四驱	前置四驱
前悬挂类型	麦弗逊配三连杆式悬挂	五连杆式独立悬挂
后悬挂类型	多连杆式独立悬挂	梯形连杆式独立悬挂
前制动器类型	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	通风盘式	盘式

　　新GLK使用3.0L自然吸气V6发动机，最大输出功率为180kW，最大扭矩为300Nm，最高时速可达210kM/小时。Q5采用2.0四缸涡轮增压引擎，最大输出功率为155kW，最大扭矩为350Nm，最高时速可达220kM/小时，综合油耗为9.6L。Q5的发动机采用两级可变正时控制系统(AVS)，根据发动机负载和转速的不同，这套系统可以实现对气门升程的两级调节。奥迪在AVS的应用中采用了两种不同的形式。在Q5的4缸2.0 TFSI发动机中，AVS作用于排气阀，通过控制排气阀的开口变化来降低燃烧室内的摩擦损失，并可以更好地利用废气驱动涡轮。它的节能效果与V6相同——是优秀动力表现与更低能耗的完美融合。

　　新GLK与Q5使用的驱动方式都是前置四轮驱动。说道四轮驱动，就要说说新GLK使用的4MATIC技术。奔驰4MATIC四轮驱动的核心技术是4ETS差动限制技术。4ETS就是利用ABS的制动力自动分配功能来实现差动限制。当这种全时四驱的车辆有一个车轮打滑时，车载电脑就通过ABS对打滑车辆制动来限制它的空转。从而差速器就可以把传递给打滑车轮的动力转移到其他未打滑的车轮上。新开发的驱动系统运用了行星齿轮式桥间差速器。在各种路面上，前后轮之间的全时固定动力分配(45/55)确保了自信和完全可预知的操控性。而在车轮出现打滑情况时，整体式多盘离合器则可以确保附加牵引力和最佳方向稳定性。不难看出，在ESP——(电控车辆稳定行驶系统)、ASR(加速防滑系统)和4ETS(四轮驱动电子牵引系统)电子行驶安全系统的辅助下，4MATIC即使在路况条件不好的情况下也提供了动态、舒适和更加安全的交通解决方案。

　　4MATIC全四轮驱动系统设计紧凑，轻巧，同时在摩擦力上也拥有最优化的表现，对比起其他的全四轮驱动系统来，优势相当的明显：重量，燃油经济性，舒适性以及被动状态下的安全性等方面都表现非凡。取决于发动机的型号，这套全四轮驱动科技的最新产物比起普通后轮驱动系统来只多出了区区66到70公斤的重量。

　　在悬挂方面，Q5的前悬挂使用五连杆式独立悬挂，后悬挂使用梯形连杆式独立悬挂。新GLK采用麦弗逊配三连杆式悬挂作为前悬挂，后悬挂使用多连杆式独立悬挂。Q5的前悬挂使用五连杆式独立悬挂，后悬挂使用梯形连杆式独立悬挂。

　　在制动系统方面，新GLK的前后制动器都是用通风盘式刹车。而Q5的前制动器为通风盘式，后制动器底板为普通盘式。

4新GLK/奥迪Q5安全性对比

三、安全装置对比

产品名称	2012款 奔驰GLK级 GLK 300 4MATIC 豪华型	2012款 奥迪Q5 2.0TSI 豪华型
厂商报价	55.7万	56.77万
驾驶座安全气囊	●	●
副驾驶安全气囊	●	●
前排侧气囊	●	●
后排侧气囊	●	●
前排头部气囊(气帘)	●	●
后排头部气囊(气帘)	●	●
胎压监测装置	●	●
安全带未系提示	●	●
ISO FIX儿童座椅接口	-	●
LATCH儿童座椅接口	●	-
电子防盗	●	●
ABS防抱死刹车	●	●
制动力分配	●	●
刹车辅助(EBA/BAS等)	●	●
牵引力控制系统	●	●
车身稳定控制	●	●
自动驻车/上坡辅助	●	●
陡坡缓降系统	-	●
并线提示系统	-	●

　　在安全装置方面，两车旗鼓相当，都配置很全面的安全系统。比较差异化的是新GLK没有配置陡坡缓降系统和并线提示系统。

　　陡坡缓降控制HDC (Hill Descent Control) 译为“陡坡缓降控制”。顾名思义，就是让车辆能在受控制的情况下，安全通过陡坡路况。

　　这套HDC系统的原理，是结合引擎刹车与ABS系统共同作用，令车辆在下陡坡时维持“低车速但不丧失轮胎抓地力”的状态。HDC必需在变速箱档位位于1 档或是倒档 (下陡坡有前进下坡和倒车下坡两种) 时作用，系统基本上会设定车速上限，以 Land Rover 车系为例，HDC设定后的上限车速为9 km/h，以便驾驶者能从容控制车辆。

　　当HDC设定车辆进入陡坡后，引擎刹车本身可以提供相当程度的减速效果，当陡坡坡度过大、引擎刹车将不足以维持车速上限之际，HDC便能藉由 ABS 系统，在必要时启动刹车点放作用，降低渐增的车速，以维持稳定而安全的速度下坡。如果驾驶人在下陡坡的过程中、必须转向闪避障碍时，HDC系统也会测知，并进一步将车速上限降至 6.4 km/h，以确保完全控制车辆。

　　HDC系统必需在进入陡坡路况前就设定好，以便车主能全心处理方向盘。由于在陡坡路况中，任何不当的踏板操作都可能引发失控的危险，例如踩刹车会令轮胎锁死打滑、踩离合器会失去引擎刹车等。所以HDC在按钮设定后，驾驶者要放开所有踏板，包括油门、刹车以及手排车的离合器时才会有效作动。

　　对于新手甚至经常开车的人来说，行车过程中并线盲区都是很难以消除的，由于车身设计的缘故，反光镜所能提供给我们的视觉范围总会有一些盲区存在，驾驶员的头部又不能总是扭来扭去，这样反而更加增大了行车危险。因此聪明的人们想到了并线提醒装置，其原理很简单，与我们常见的倒车雷达类似。

　　这一装置的形式是在左右两个后视镜内或者其他地方提醒驾驶者后方的来车。奥迪的相应系统的名称叫侧向辅助系统，是在反光镜里面内置了一个小灯，以提醒驾驶者，而数据是靠车辆雷达来获得的，根据雷达的数据判断后方来车的速度和位置。

5新GLK/奥迪Q5舒适豪华对比

四、舒适豪华对比

产品名称	2012款 奔驰GLK级 GLK 300 4MATIC 豪华型	2012款 奥迪Q5 2.0TSI 豪华型
厂商报价	55.7万	56.77万
天窗	●	●
全景天窗	●	●
真皮方向盘	●	●
方向盘上下调节	●	●
方向盘前后调节	●	●
方向盘电动调节	●	-
多功能方向盘	●	●
定速巡航系统	●	●
倒车雷达	●	●
倒车影像	●	●
行车电脑显示屏	●	●
皮质座椅	●	●
座椅高低调节	●	●
腰部支撑调节	●	●
前排座椅电动调节	●	●
第二排座椅移动	-	●
电动座椅记忆	●	●
前排座椅加热	●	●
座椅通风	-	●
后排座椅按比例放倒	●	●
前座中央扶手	●	●
后座中央扶手	●	●
电动后备箱	●	●
GPS导航系统	●	●
中控台液晶屏	●	●
多媒体控制系统	●	●
蓝牙/电话系统	●	●
车载电视	-	●
外接音源支持	●	●
MP3/WMA支持	●	●
多碟DVD系统	●	●
≥8喇叭扬声器系统	●	●

　　作为两款豪华型SUV，新GLK与Q5的豪华配置都很齐全，些许的差别为：新GLK配有方向盘电动调节，Q5配有第二排座椅移动、座椅通风和车载电视。

　　经上图对比可见，新GLK的中控台设计充满现代感与科技感，色调和质感搭配完美，使整体风格彰显档次。Q5的中控台设计则显得很灵动，色调与质感与新GLK相比略显低调。

　　新GLK与Q5的方向盘都选用在赛车内

6新GLK/奥迪Q5价格对比

五、市场价格对比

　　在价格方面，新GLK初装上市仍无现金优惠，并且购车需提交订金两万元。而Q5在北京市场最新优惠现金4%，相当于现金优惠2.2708元。两车在价格上相差无几。

●编辑总结
　　通过详细的对比，我们看到两款国产化的车型均表现出了高超的实力，体现了良好的品质，原汁原味的继承了德国血统。新款GLK一经下线就立刻成为各方关注的焦点，是现在紧凑型豪华SUV市场的新贵。而奥迪的“名将”Q5，在市场上已经拼杀了一段时间，一直保持着良好的声誉与口碑。
　　很明显，虽然是本土化的产品，但是北京奔驰与一汽大众奥迪都决心做好产品、保证品质，这是我们愿意看到的。进口品牌本土化这条道路起步时间还不长，厂家在将来会迎来更多的挑战与问题。但这条道路的前景是光明的、充满希望的，祝愿我们的厂家借着这条道路，更快更好的提升自身实力，在今后能够在国际汽车市场上占有自己的一席之地。希望我们的厂家继续全方位保证品质，商家全心提升服务，让我们的汽车市场迎来真正的繁荣昌盛。
（文/汽车点评网 刘雨帆）

7新GLK/奥迪Q5参数配置

产品名称	2013款 奔驰GLK级 GLK 300 4MATIC 豪华型	2012款 奥迪Q5 2.0TSI 豪华型
经销商报价	41.85-55.81万	39.74-56.77万
厂商报价	55.8万	56.77万
产地属性	国产	国产
级别属性	SUV	SUV
款型	2013	2012
排量(L)	3.0L	2.0L
最高车速(km/h)	210Km/h	220Km/h
0-100加速时间	7.6s	7.9s
综合参考油耗		9.6L
保修政策	三年不限公里	两年不限里程
长/宽/高(mm)	4528/1840/1691	4651/1911/1653
轴距(mm)	2755	2807
最小离地间隙(mm)	187	185
整备质量(Kg)	1830	1900
车身结构	SUV	SUV
车门数(个)	5	5
座位数(个)	5	5
油箱容积(L)	66	75
行李箱容积(L)	450-1550	540
发动机型号		EA888
气缸容积(cc)	2996	1984
进气方式	自然吸气	涡轮增压
气缸排列形式	V	L
气缸数(个)	6	4
每缸气门数(个)	4	4
压缩比	11.3	9.6
配气机构	DOHC	DOHC
缸径	88	82.5
冲程	82.1	92.8
最大马力(Ps)	245	211
最大功率(kW)	180	155
最大功率转速(rpm)	6200	4300-6000
最大扭矩(Nm)	300	350
最大扭矩转速(rpm)	2500-5000	1500-4200
发动机特有技术		两级可变正时控制系统(AVS)
燃油类型	汽油	汽油
燃油标号	97号(京95号)	97号(京95号)
供油方式	多点电喷	直喷
缸盖材料	铝	铝
缸体材料	铝	铁
排放标准	欧IV	国IV
变速箱简称	7挡手自一体	8挡手自一体
挡位个数	7	8
变速箱类型	AT	AT
驱动方式	前置四驱	前置四驱
前悬挂类型	弗逊配三连杆式悬挂	五连杆式独立悬挂
后悬挂类型	多连杆式独立悬挂	梯形连杆式独立悬挂
助力类型	电子液压助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式
前制动器类型	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	通风盘式	盘式
驻车制动类型	脚刹	电子驻车
前轮胎规格	235/50R19	235/55R19
后轮胎规格	255/45R19	235/55R19
备胎	非全尺寸	非全尺寸
驾驶座安全气囊	●	●
副驾驶安全气囊	●	●
前排侧气囊	●	●
后排侧气囊	●	●
前排头部气囊(气帘)	●	●
后排头部气囊(气帘)	●	●
膝部气囊	-	-
胎压监测装置	●	●
零胎压继续行驶	-	-
安全带未系提示	●	●
ISO FIX儿童座椅接口	-	●
LATCH儿童座椅接口	●	-
电子防盗	●	●
车内中控锁	●	●
遥控钥匙	●	●
无钥匙启动系统	●	●
夜视系统	-	-
主动安全	-	-
ABS防抱死刹车	●	●
制动力分配	●	●
刹车辅助(EBA/BAS等)	●	●
牵引力控制系统	●	●
车身稳定控制	●	●
自动驻车/上坡辅助	●	●
陡坡缓降系统	-	●
可变悬挂	●	●
空气悬挂	-	-
主动转向系统	-	-
并线提示系统	-	●
可变转向比	-	●
天窗	●	●
全景天窗	●	●
运动版套装	-	-
铝合金轮圈	●	●
电动吸合门	-	-
真皮方向盘	●	●
方向盘上下调节	●	●
方向盘前后调节	●	●
方向盘电动调节	●	-
多功能方向盘	●	●
方向盘换挡	●	●
定速巡航系统	●	●
自适应巡航控制	-	-
倒车雷达	●	●
倒车影像	●	●
全景摄像头	-	-
自动倒车入位	-	-
行车电脑显示屏	●	●
HUD抬头数字显示	-	-
皮质座椅	●	●
运动座椅	-	-
座椅高低调节	●	●
腰部支撑调节	●	●
肩部支撑调节	-	-
前排座椅电动调节	●	●
第二排座椅靠背调节	-	-
第二排座椅移动	-	●
后排座椅电动调节	-	-
电动座椅记忆	●	●
前排座椅加热	●	●
后排座椅加热	-	-
座椅通风	-	●
座椅按摩	-	-
后排座椅整体放倒	-	-
后排座椅按比例放倒	●	●
第三排座椅	-	-
前座中央扶手	●	●
后座中央扶手	●	●
后排杯架	●	●
电动后备箱	●	●
GPS导航系统	●	●
网络互动系统	-	-
中控台液晶屏	●	●
多媒体控制系统	●	●
内置硬盘	●	-
蓝牙/电话系统	●	●
车载电视	-	●
后排液晶屏	-	-
中控液晶屏分屏显示	-	-
外接音源支持	●	●
MP3/WMA支持	●	●
单碟CD	-	-
虚拟多碟CD	-	-
多碟CD系统	-	-
单碟DVD	-	-
多碟DVD系统	●	●
2-3喇叭扬声器系统	-	-
4-5喇叭扬声器系统	-	-
6-7喇叭扬声器系统	-	-
≥8喇叭扬声器系统	●	●
氙气大灯	●	●
LED大灯	-	-
日间行车灯	●	●
感应大灯	●	●
转向辅助灯	●	●
前雾灯	●	●
大灯高度可调	●	●
大灯清洗装置	●	●
车内氛围灯	●	-
前电动车窗	●	●
后电动车窗	●	●
车窗防夹手功能	●	●
防紫外线/隔热玻璃	●	●
后视镜电动调节	●	●
后视镜加热	●	●
后视镜自动防眩目	●	●
后视镜电动折叠	●	●
后视镜记忆	●	●
后风挡遮阳帘	-	-
后车窗遮阳帘	-	●
遮阳板化妆镜	●	●
后雨刷	●	●
感应雨刷	●	●
手动空调	-	-
自动空调	●	●
后排独立空调	-	-
后排出风口	●	●
温度分区控制	●	●
车内空气净化	●	●
车载冰箱	-	-