DSI 6AT+CVVT成就完美驾驭体验
全新上市的GX7 2.4L 6AT车型应用了源自澳大利亚著名变速器公司DSI的国际顶级技术和工艺，该变速器采用了行星齿轮传动结构及多片湿式离合器、制动带，采用全独立离合器控制、换档压力闭环控制、发动机扭矩控制三大控制元件来提高控制精度及换档舒适性。
相比市面上大多自主品牌车型所采用的4AT/5AT变速器，GX7所搭载的DSI 6AT变速器在性能上实现了5大超越。由于拥有6个前进挡，换挡更平顺，换挡响应仅耗时0.3秒，极大提升车辆起步加速性能；高响应时间降低了换挡顿抑感，提升驾驶和乘坐舒适性；同时，由于该变速器能满足400N·m的扭矩需求，可使动力性能提升10%。
值得一提的是，该变速器不仅大幅改善了全球鹰GX7的动力性能，也大大降低了发动机的耗油量。据介绍，全球鹰GX7 2.4L 6AT百公里市郊工况油耗仅为7.7L，这一惊人的油耗水准甚至超过了很多1.6L排量的小轿车，此外，该款6AT使用寿命提升为25万km，是普通CVT的变速器使用寿命的2.5倍左右。
动力上，全球鹰GX7搭载的2.4L发动机采用了CVVT连续可变气门正时这一时下主流技术，该发动机完全由吉利自主研发制造，并应用了堪称自主品牌中顶尖工艺的全铝质打造，不仅重量更轻，动力表现也格外出色，其最大功率119kW/5700rpm，最大扭矩为220 N·m /4000-4200rpm，与6AT手自一体变速器构成了完美的黄金组合，在同级车中，无论是动力性还是经济性，GX7都更胜一筹。
“超五星”安全+超豪华配置尽享“超级GX7”
作为目前自主品牌中唯一一款斩获C-NCAP“超五星”的自主品牌车型，全球鹰GX7卓越的安全性能也是同级车型难以企及的。在结构设计方面，GX7全车有53%的钢材采用了高强度钢板，铸就了全球鹰GX7固若金汤的坚固车身。
在安全配置上，GX7更是有着独到的优势，该车脱胎于吉利首创的GTSM安全体系，严格遵循E-NCAP五星标准和C-NCAP超五星标准设计制造，率先采用“6+1”安全气囊配置，除了前安全气囊、侧气囊、侧气帘，还配备了同级车型中绝无仅有的膝部安全气囊。值得一提的是，防鞭打座椅设计也是首次出现在该级别车型中。
上市以来，GX7的乘坐空间和舒适性备受消费者推崇，达到2661mm的轴距，为车内宽敞空间打下了良好的基础，可多方向调节的前排座椅和可调整靠背角度的后排座椅，以及平整化处理的地板，均体现了GX7倾向于舒适性的设计理念。
不仅如此，该车还拥有达到580L的行李厢容积和巧妙分布在车内的20多处储物格，更可以通过后排座椅的灵活布置，获得更大更多样化的储物空间，满足居家使用可谓绰绰有余。配置方面，GX7装备了带加热功能的电动调节前排座椅、GPS导航、海拔高度显示、倒车影像、自动空调等豪华功能。
虽然SUV市场车型众多、竞争激烈，但是吉利全球鹰GX7 2.4L 6AT凭借超级动力组合、超级整车安全、舒适的乘坐感受、超大车内空间、丰富而周到的配置、低油耗使其成为同级别中性能最为均衡的，实力最强的一款车型。相信 “超级GX7”要赢得消费者的青睐将不是什么难事。
全球鹰GX7
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