这台试验车的轮毂上有“JAC”字样和江淮五星Logo。但是这台试验车所采用的轮毂却和上海车展上的“悦悦”有些不同。车展上“悦悦”采用了电镀多幅式铝合金轮毂，而试验车上安装的却是五辐海星状铝合金轮毂，同时轮毂尺寸也比展车的轮毂要小一些。
江淮悦悦谍照
另外从这辆试验车的内饰布局来看，其结构也完全和上海车展上的”悦悦”相同。其方向盘、仪表盘、中控台、控制按钮、音响面板等处的设计都没有变化，只不过没有采用展车上那种鲜艳的配色而已。因此笔者基本断定这款车就是江淮即将推出首款A0级小车——“悦悦”。仔细端倪，笔者发现“悦悦”的中控台面板和熊猫很像，而前排副驾驶的储物槽设计则与F0类似。
江淮悦悦谍照
江淮在上海车展上公布“悦悦”车身尺寸为3535/1640/1475mm，车身轴距达到2390mm。这个轴距要比F0和熊猫都多了50mm，其内部空间表现应该会比这辆个竞争对手提高了很多。在动力上，江淮“悦悦”分别搭载的是一台1.0L和1.1L直列四缸发动机。其中1.0L车型配合5速手动变速箱，最大功率为52kW（72马力）/6000rpm，最大扭矩是85Nm/3500-4500rpm。而1.1L车型则会匹配AMT变速箱，这台发动机最大功率也是52kW，但扭矩增加至87Nm。据悉，江淮“悦悦”的发动机配套均来自于东安动力。
江淮悦悦谍照
车展亮相的江淮悦悦
从目前掌握到的信息来看，江淮“悦悦”在设计上却是借鉴了一些丰田Aygo的设计元素，但整体看上去却不是很明显，这是因为厂家在吸取过程中还进行了二次改进。所以模仿的痕迹没有F0和熊猫那么重。由于“悦悦”、F0和熊猫都和Aygo有着一定联系，而且这三款车也是竞争对手，因此预计“悦悦”应该和和F0、熊猫的定价区间接近，大概就在4-5万元之间。之前厂家表示“悦悦”的上市时间为2010年，但根据试验车的测试情况来看，这款车或许会提前至年底前后上市。
