比亚迪速锐的上市如惊雷震撼了中国的家用轿车市场，它的遥控驾驶技术全球首创；它搭载的涡轮增压缸内直喷TI发动机，技术上比肩外资巨头；它的DCT双离合自动变速器让自主车型也像宝马一样讲究驾驶乐趣。然而，除了这些让人目不暇接的亮点外，我们往往忽视了速锐在空间方面其实也很有优势。

　　速锐一直强调它是准B级车型，这是基于它长达2660cm的轴距，比主流的2600mm多出了60mm，4680mm *1765 mm *1490mm的长宽高直逼B级轿车的尺寸。速锐用这样的车身尺寸等级以及更灵活的内部空间设计，重新定义了同级别车型的舒适标准。

　　作为比亚迪品质战略转型后推出的准B级新锐家轿，速锐的每一处设计都体现出比亚迪的用心。从其座椅设计就可见一斑，全系车型均采用豪华皮质座椅，高配车型的主驾驶座椅更是配备了8向电动调节，同级别车中少见。

　　在乘坐空间方面，速锐的前排空间非常宽敞，即便1.8的高个子坐进去也不会感到一丝的拘谨，头部与膝部有着足够的活动空间。同时，座椅的侧面支撑力非常到位，包裹性也很好，适合长途驾驶。另外，头枕内部填充非常扎实，能为乘客提供不错的颈部与头部保护。

　　后排使用与前排同样的豪华皮质座椅，中央扶手拉起可以供三人乘坐。值得称赞的是，后排地板的中间位置没有突起，中间乘客的乘坐舒适度明显提升。

　　从储物功能来看，速锐可以算是一款注重实用性的车型，有多达18处的储物设计，充分满足驾乘人员“随手放”的可能。首先是前车门，速锐前车门开启角度较大，方便乘客上下车，前车门底部配有标准储物格，开口设计较大，可以容下标准饮料瓶。

　　中控台底部的储物格容积也不小，可以容纳例如票据等物品。副驾手套箱也足够大，横向宽度和纵向深度表现俱佳。可以将我们大量的常用物品放置在内。

　　前排中央扶手箱的空间设计也很贴心，还专门设置了AUX+USB+SD接口，大大方便了驾乘人员。中央通道提供两个水杯卡位，属于主流空间设置。

　　了解完前排存储空间之后，再来看看速锐的后排储物空间。首先，后车门下侧也配有储物格，后门储物格的容积较前门相比略小，但储物格的开口较大，可以容纳标准的饮料瓶。后排座椅的中央扶手还专门设计了双杯架，很贴心。整体来看，速锐在车内储物空间方面设计很人性化，随身携带的物品很容易找到适当的放置位置，并且取放都非常方便。

　　速锐的后备箱空间达到了450L，不仅数值完全达到了准B级车水平，使用起来也确实“很能装”。后备箱开口很大，纵向深度也很不错，放了两个大行李箱、一个大背包、各种采购的物品以及运动用品后，还有很多剩余空间。而且，速锐还在原来keyless无钥匙系统的已有功能上增加了行李箱无钥匙开启功能，只需轻按微动开关就可以轻松打开行李箱，非常智能便捷。

　　通过评测，2660mm超长轴距给速锐带来的空间表现，的确叫我们惊喜。内部储物空间上的巧妙设计也非常值得称赞，大大的方便驾乘人员存放物件。整体来说，速锐在空间方面的表现非常出色，达到了准B级车型的标准，完全可以满足对空间及舒适方面要求较高的消费者。 （文/汽车点评网 郭艳雨）

比亚迪速锐
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