美国车给人的一贯印象总是萦绕在硬朗充满肌肉感的外表，澎湃的动力，还有令人咂舌的油耗。随着油价的攀升，无论是排量较小的小型车还是2.0排量以上的中高级车都在打造省油的概念，越来越多的消费者将油耗作为购车的重要因素之一。来自山东济南的钟先生，为我们详谈了迈锐宝的油耗表现，并驳斥了美国车等于油老虎的观念。
　　钟先生是医药销售代表，提到他和他的迈锐宝，就不得不提一个多月前开始的迈锐宝钜惠行动。它不仅让一股新价值旋风席卷中国车市，也让钟先生实实在在的受益。原本对一个山东爷们来说，美国车的大气、硬朗是相当般配的。无奈迈锐宝上市一段时间内，路上跑的、眼里见的为数并不多，这让钟先生犯难了。到底买还是不买？为了工作和业务，钟先生也跑了不少家别的品牌店，大力度的促销活动让他心动不已。就在他有所动摇的时候，2万5千元现金让利的“钜惠”让他迅速做了决定，也就有了接下来的愉悦交谈。
　　工作的性质，决定了钟先生要经常在全省各地跑业务。选车的标准，也并不仅仅局限在车型的外观豪华大气，他把更多的关注度放在了车辆的油耗方面。“我买的是搭载2.4L SIDI智能直喷发动的迈锐宝车型，直喷发动机和6速变速箱如果能够很好匹配的话，有效的降低油耗是完全没有问题的。2.4L迈锐宝的百公里综合油耗仅为8.85L，和我朋友的2.4L雅阁和2.5L凯美瑞都有明显的优势，丝毫不逊于日系选手。”同时，钟先生也向我们介绍到，该发动机也是中国唯一一款能够使用93#油品的直喷发动机，不仅有效提高了发动机的效率，更带动了燃油经济性的提升。
　　每天济南上下班高峰期非常拥堵，主干道一直无法改变走走停停的局面。“只要轻踩油门就可以很轻松的唤醒发动机的活力，让我这个开车不久的新手也能轻松驾驭迈锐宝。特别是油耗节能的表现，让我非常惊喜。
　　据了解，迈锐宝高效节能的实现要从设计源头上把握，和当前采用的前倾式侧线设计不同，迈锐宝采用了一整条平滑、简洁的水平侧线贯穿车身，在流线型外观的保障下，迈锐宝实现了0.29的超低风阻，即使在高速运行时，迈锐宝也只需将能量专注于车辆的前进过程，而无需消耗多余的能量去克服风阻，节能优势明显。其次EPS电子助力转向系统以蓄电池为能源，以电机为动力元件，可独立于发动机工作，几乎不直接消耗发动机燃油，所以比传统的液压助力转向更加高效和节能。 而固特异Fuel Max低滚阻轮胎的配备有效降低了滚动阻力，不仅有效提升了驾驶体验，更提高了节能和环保性能。
　　钟先生表示：“事实证明，我的选择没有错，尤其是跑长途，几个小时都不感觉累，在高速上让我轻松穿插于各个车辆之间，反应非常灵敏，在节能降低油耗的同时，不失驾驶的乐趣感，迈锐宝的表现可圈可点。
　　因为迈锐宝钜惠行动，钟先生以更低的价格体验了“驾享合一、忠于本源”的新价值主张，这归功于雪佛兰品牌“以顾客为中心”的理念以及对市场变化趋势的敏锐洞察。毫无疑问，此次迈锐宝钜惠行动将吸引更多年轻人消费升级，满足他们提早实现拥有中高级车的梦想，也满足他们渴望通过为社会创造新价值来证明自己的信念。这不仅能升华迈锐宝的产品主张，也将更有助于雪佛兰迈锐宝提升公众对它产品的认知度和美誉度。
　　
　　【公司名称】：咸宁恒信天安汽车销售服务有限公司  （雪佛兰）