12月15日,宝马集团宣布创新BMW XM在全国正式上市,建议零售价为230万元。创新BMW XM秉承BMW M专注于高性能车驾驶乐趣的初心,于传承中不断创新。创新BMW XM打破传统,搭载创新混动系统,成为首款“触电”的BMW M高性能车型,带领BMW M品牌迈入依托混动技术实现的高性能电动豪华时代。随着创新BMW XM的震撼登场,昭示了BMW M正掀开下一个50年的全新篇章。
加速BMW M电动化发展,以领先的动力系统引领技术变革
以品牌50周年为新的起点,BMW M极具探索精神地开启了高性能车型电动化发展的序幕,推出了首款搭载混合动力系统的高性能车型——创新BMW XM。该车搭载了宝马史上最强大的混合动力系统,一套由4.4升V8双涡轮增压发动机和高性能电机组成的M混合动力驱动系统,综合最大输出功率高达480千瓦,综合峰值扭矩高达800牛·米,结合领先的8速M Steptronic手自一体变速箱及M xDrive智能全轮驱动系统,从零到时速破百仅需4.3秒。同时,驾驶者可根据需求选择多种驾驶模式,为热爱驾驶的客户带来与众不同的高性能驾驶体验。
创新BMW XM所配备的M混合动力驱动系统还运用了第五代BMW eDrive电驱技术,装备了永磁同步电机与三元锂电池组。在WLTC标准下,创新BMW XM的纯电续航里程可达78公里。此外,创新BMW XM还是BMW M产品中首款装备整体主动转向系统的车型,令新车可以实现四轮转向,再结合具备48V主动侧倾稳定系统的自适应M运动悬架Pro,让车辆可在侧倾时迅速对车身进行精准调整,并辅助驾驭者在驾驶时实现更小的转弯半径和更精准的操控指向。
以内外兼修的创新设计和数字化变革,重塑高性能豪华驾驭体验
创新BMW XM作为继赛道传奇BMW M1之后再度由BMW M部门独立研发的品牌专属高性能车型,BMW M为其赋予了先进的数字化科技、独特且张力十足的崭新设计风格,以及后排独一无二的沉浸式奢享座舱,充分彰显了BMW M品牌顶尖车型的专属极致豪华。
在数字化方面,创新BMW XM搭载第8代操作系统的BMW iDrive*,配备的BMW最新一体式悬浮曲面屏集成了14.9英寸的中央触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘,为用户带来极佳的数字化感官体验。同时,新车还配备了宝马集团与好莱坞顶级作曲家汉斯·季默(Hans Zimmer)携手打造的电动车声浪模拟,通过数字化技术,使驾驶者在纯电驾驶下依旧可以纵享BMW M高性能车型的经典驾趣。
外观上,创新BMW XM将磅礴气势、专属豪华和高性能融为一体,同时展现出BMW M的动感激情和BMW X车型举世闻名的硬汉气质。5.1米的庞大车身尺寸,达到3,105毫米的超长轴距,令创新BMW XM傲视群雄、自成一派。而雕塑感车身造型与刀锋般锋利线条,塑造出威猛、矫健的运动姿态。内部空间则集BMW M创新设计之大成,广泛采用凌厉的几何造型、高品质材料以及精湛的工艺,打造出兼具舒适性、科技感与高性能运动特性的不凡空间。而新车内部空间所营造的沉浸式奢享座舱,采用了浮雕穹顶,不仅触感舒适、隔音降噪,更结合集成在穹顶上的LED氛围灯,可实现极具梦幻的光感氛围,营造出触觉、听觉、视觉多维沉浸式感官体验。
全新BMW M2双门轿跑车同期上市,续写BMW M纯粹运动驾趣辉煌
作为BMW M 50周年的又一力作,全新BMW M2双门轿跑车也同期上市,建议零售价为59.9万元。全新BMW M2双门轿跑车为追求极致驾趣的高性能车爱好者提供更多选择。突出的侧裙和极具肌肉感的轮眉所组成的运动型宽体车身设计,使全新BMW M2双门轿跑车呈现鲜明的赛车风格;车辆还针对进气、风冷需求和空气动力学进行了精心设计,并可选装M碳纤维车顶为车辆减重6公斤,彰显“设计服务于功能”的原则。动力系统则搭载了M专属高性能3.0升直列6缸双涡轮增压发动机,最大输出功率338千瓦,结合8速M Steptronic手自一体变速箱,零到百公里加速只需4.1秒,强悍性能唾手可得。同时,50:50前后轴配重、可电控调节的自适应式M悬架、带可变传动比的M电子转向系统,以及主动式M运动型差速器,令全新BMW M2双门轿跑车在释放澎湃动力的同时,拥有绝佳的操控稳定性,可完美兼顾弯道灵活性以及驾乘舒适性。全新BMW M2双门轿跑车还配备了一体式悬浮曲面屏与M精英驾驶模式等数字化配置加持,赋予车辆更多驾驶乐趣。
两款新车作为BMW M品牌50周年的重磅之作,充分展现了BMW M不忘初心,坚守纯粹运动驾趣的同时,更积极拥抱未来,以创新持续引领高性能车细分市场未来技术发展方向,不断为热爱驾驶的用户,带来充满激情的运动驾驶体验。