● 外观造型：更大更豪华的升级版“陆上公务舱”

　　谈及新一代别克GL8，不得不从上海车展上展出的别克BUSINESS Concept说起。它由中国泛亚汽车技术中心主导研发，这也是继别克未来Riviera概念车后，泛亚技术中心主导的第二款别克概念车。作为别克GL8 “陆上公务舱”理念的升级车型，别克BUSINESS Concept无疑为商务MPV带来了全新的造型元素。

近乎垂直的尾门与现款别克GL8如出一辙

　　根据最新收到的测试原型车谍照以及爆料人的描述绘制出新一代别克GL8外观造型假想图。从谍照中的原型车可以看出，新一代别克GL8在很大程度上保留了别克BUSINESS Concept概念车的造型元素，不过在车尾处理上则没有概念车那么圆润，近乎垂直的尾门与现款别克GL8如出一辙。

　　相比现款别克GL8来说，新一代GL8的发动机舱造型将更加饱满。如同近期发布的别克新君威和新君越一样，大型直瀑水箱格栅设计加上巨大的别克徽标凸显出别克品牌最新家族特征， 具有流畅线条的车顶和大倾角前挡风玻璃的设计也为其融入了更多的动感元素。

新一代GL8的发动机舱造型将更加饱满

　　凸起的发动机盖板较别克昂克雷还更富肌肉感，同时这一设计也使得前脸造型更为厚重霸气。与别克新君越一样，新一代别克GL8的车尾在尾灯上缘，车窗，排气管等部位也将采用镀铬装饰条以增加精致质感。

相比现款别克GL8，乃至别克昂克雷都大上一圈

　　尽管目前无法获悉新一代别克GL8的外观尺寸，不过上海车展所发布的别克BUSINESS Concept概念车则可以提供一些参考。别克BUSINESS Concept概念车的车身长度为5278毫米，轴距为3198毫米，车宽也达到了相当宽敞的1985毫米。相比现款别克GL8，乃至别克昂克雷都大上一圈。另外，从谍照可以看到，较短的前后悬设计使得新一代GL8的长轴距可以更多的转换为车内实用空间。

近2米的车宽将使得各个座椅都不显得拥挤

　　可以预计新一代车型在座椅布置方面，将依然采用三排座椅(2+2+3)的七座布置，近2米的车宽将使得各个座椅都不显得拥挤，甚至完全可以实现别克BUSINESS Concept概念车所展示的中间座椅旋转功能。另外，相信MPV车型多变的座椅翻折功能和众多储物空间也将出现在新一代GL8的内饰设计当中。