1劳斯莱斯古思特Coupe谍照

　　【汽车点评网·新闻·原创】

　　编辑点评：未来的竞争对手可能会将矛头指向宾利的欧陆GT W12以及奔驰计划之当中S级Coupe。

　　日前，劳斯莱斯古思特Coupe轿跑版车型的测试谍照首次被曝光，预计会在明年的日内瓦车展上正式发布，其定位将低于幻影Drophead Coupe敞篷版，但仍然会是一台高端定位的豪华轿跑车。

　　
　　　　　　　　　　劳斯莱斯古思特Coupe最新谍照

　　外观方面，古思特Coupe车身长度要短一些，采用双门四座设计，车门上的两个拉手只不过是迷惑人的摆设。车身高度明显比轿车版车型更低，并且从侧面看，A柱更加倾斜，车顶线条逐渐落下与车尾融合，从而构成了比轿车版更具动感的外观造型。车尾造型也会随着车身高度的降低相应的更低一些。此外我们看到立式的后视镜也同轿车版完全一致。

 
古思特Coupe车头和车尾造型同轿车版差距不大

　　动力方面，古思特Coupe将搭载与古思特相同的6.6L双涡轮增压发动机，值得一提的是经过工程师的调校，这款发动机的最大功率由571马力提升到了608马力，预计0-100km/h加速时间可达到4.7秒。

 
劳斯莱斯古思特2012款 6.6T 加长版

　　从宝马之前的新商标注册透露的信息来看，古思特敞篷版可能会被命名为“Corniche”（险路），从而让劳斯莱斯经典的Corniche复活。预计售价定在30万美元左右，依照劳斯莱斯的惯例，相信继古思特coupe之后也逐渐会迎来轿跑和敞篷车型。

2试驾新劳斯莱斯古思特

【延伸阅读】独一无二的精灵 试驾新劳斯莱斯古思特

　　新款劳斯莱斯古思特被叫做小号Phantom，实际上它尺寸不是很小，价格也不便宜，它沿用了当年劳斯莱斯成名之作的名称，并且比Phantom 更容易驾驭。

　　感觉有点小？不能这样说，如果一定要说它显得小，至少那也是因为和身材庞大的Phantom相比较的结果。但毫无疑问，它是独一无二的，因为世界上没有两个完全相同的古斯特，就像每个人都有自己独特的个性，只有真正的行家和懂得手工制造汽车精湛工艺的人才能了解和识别。这款劳斯莱斯可以说是一件艺术品，它拒绝哪怕一点点的平庸，看一下板材之间的接缝和曲线弧度就会明白这一点。此外还有车身烤漆，那神奇的光泽赋予它前所未有的光芒，更不用说那如希腊神殿般庄严矗立的格栅和雕像般张开双翅的飞天女神车标。但这一切都在人们的预料之中，恐怕只有少数人才会注意到它与众不同的细节之处，发光的金属材质、珍贵的实木材质、没有一点折痕的皮革和皮革之间的接缝，制作这样一辆车的时间是22天，其中7天是为了给它上五层的烤漆。

　　实际上，真正的特别之处在于对这款劳斯莱斯你完全不必再雇一个司机，如果有购买的能力（售价260150欧元），有亲自来感受和体验它的机会，那最好还是自己来吧，因为把驾驶的乐趣只留给司机实在是太可惜了。

　　刚才说过，古思特比Phantom要紧凑一些（两者相差40多厘米），搭载动力强劲的新型V12发动机，由于体态更轻盈，尤其是更加灵活和从容，驾驶古思特显得更加轻松。它性能优异，与GT跑车不相上下，0-100公里/小时加速在5秒以内，能把驾驶的乐趣以同样快的速度传递给方向盘前的人。这不是一台仅供大家在庆典上参观的车型，或是像贵重珍宝一样用于收藏的车型。总之，虽然仍然是一台精品车，服务于希望车内极度舒适的主人，而主人对它也是百般呵护，但它已变得更加亲民。

　　前门处可以拿走的伞并不是古斯特的专利，斯柯达Superb上也有这个设计，但下雨时就可以看到区别了。在古思特这里，收伞和打伞的动作可以少而优雅，就像关上对开式车门，坐在后排的人只要简单地按一下按钮，不必费劲做一些可能并不美观的动作，或是求助于其他人。