掀背车后风挡相对对驾驶员的车内后方视野有较大的影响，配备后风挡雨刮是很好的解决办法之一，在这点上，凌傲路试车一点也没有含糊，把后风挡雨刮作为标配。

　　相信除在车展中有接触过凌傲概念版内饰外，本文应是量产版凌傲内饰的首次曝光，其中不少细节已经成型，最终版就只差把一些特殊配件装上了。从方向盘来看，我们不自觉应联想到长城炫丽，简直是一模一样的设计，特别是放线盘大小、颜色以及银色装饰件等，都在出卖着眼前的这款凌傲路试版。

　　而令笔者深感意外的是，在路试版的凌傲车内，竟然出现了颇为高档的自动变速箱。仔细观察，该自动变速箱采用蛇形阶梯挡位设计，在最左下方竟还赫然出现了“M”的字样，并有“+、-”标识，也就是说该变速箱为手自一体变速器，这一配置目前在同级别车型中为空白，难道凌傲真的要主打高端吗？其实您看看它那仿桃木变速箱盖板装饰及真皮包裹手柄就可略估一二了。

　　除了有手自一体变速器版本，配备五前速手动变速箱应该还是凌傲的主力配置。而略小设计的换挡手柄，与炫丽的有所区别，看得出做工是更花心思了。

　　与目前长城多款车一样，凌傲路试版同样把仪表盘以中置形式呈现，不知道这是否受早前率先合资生产的丰田威姿启发，反正现在的雅力士同样采用该仪表盘中置方式设计。

　　不过，也有别于炫丽双平面表盘设计，凌傲采用了中间大两边小的三弧形表盘设计，且加入了透明立体材质，整体视觉感更强，可以想象出在夜幕下，打开所有灯光时，凌傲仪表盘应该会像凯美瑞那样，给我们呈现出迷人的炫光。