[汽车点评网 广州导购] 在这个节奏感十分强的社会里面，我们如今追求更多的是高效率。科技带给我们的就是一种高效率的途径，各大汽车厂商研发的车型中，嵌套更加多的是与我们生活息息相关科技产品。对于无匙启动系统，这一个既小而方便人们使用的产品，越来越多的车型都进行了标配。
作为一个“懒人”工具，无匙启动在生活上给我们带来许多的方便。只要您身上带着遥控器，车就能够感应到您的存在，无需被动解锁车门，无需插钥匙启动发动机。利用科技，这就能让爱车更懂您。
这次介绍的车型有六款，主要都在25万元左右，包括的品牌有东风日产、通用别克、北京现代、东风本田、上海大众、长安福特，以下介绍的六款车型都属于中高端车，都有各自的特色。
无钥匙启动采用无线射频识别技术，通过车主随身携带的智能卡里的芯片感应自动开关门锁，也就是说当您走近车辆一定距离时，门锁会自动打开并解除防盗；当您离开车辆时，门锁会自动锁上并进入防盗状态。
思铂睿、天籁、索纳塔八、君威、帕萨特、蒙迪欧-致胜均为中高级车型，售价均在25万左右，是家庭以及上班代步的理想车型。各车型不仅具有稳重大气的风格，并且具备不少的科技元素。
| 产品名称 | 思铂睿 TYPE-S | 天籁 | 索纳塔八 | 君威 | 帕萨特 | 蒙迪欧-致胜 |
| 级别属性 | 中型车 | 中型车 | 中型车 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 长(mm) | 4730 | 4850 | 4820 | 4830 | 4870 | 4854 |
| 轴距(mm) | 2705 | 2775 | 2795 | 2737 | 2803 | 2850 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 变速箱类型 | AT | CVT | AT | AT | DCT(双离合) | DCT(双离合) |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
●品牌：东风本田
●车型：思铂睿
●售价区间：23.78-27.18万元
无匙启动车型：全系车型
东风本田思铂睿有人称它为本田车型中最具动感的轿车，正面大气动感，内饰更加人性化，功能区域划分更为明显的中控面板使用更为方便。在动力方面，可以称作是一款安全、舒适而又富有驾驶乐趣的好车。
东风本田思铂睿
东风本田思铂睿图片细节
保养方面，思铂睿全系车型均可以享受厂家提供的3年或10万公里的整车质保期。它日常每行驶5000公里需要进行一次更换机油和机滤的小保养，费用需要300元左右；大保养的周期要根据车况而定，进行大保养的时候需要更换机油和三滤，费用在600元左右。
思铂睿的2.4升i-VTEC发动机进一步优化提升动力曲线输出，前段表现平平，后段劲量平稳。这正是i-VTEC发动机的气门升程电子控制系统和可变正时控制的作用下，实现高动力输出和扭矩最大化，在保证全程高动力输出的的同时，保持低油耗。
思铂睿的2.4升i-VTEC发动机
思铂睿的2.4升i-VTEC发动机
而厂方公布的百公里油耗为8.9L，这样省吃能干的运动员确实为数不多，但思铂睿强调的是高档的运动性，也只好在6000rpm甚至更高的区域里实现了。这时低油耗是否就看您脚下油门了，反正厂方在动力设计上的取舍还是很勇敢的！
●品牌：东风日产
●车型：天籁
●售价区间：19.08-37.18万元
无匙启动车型：全系车型
新天籁搭载着日产顶级X-TRONIC CVT 无级变速系统，与VQ35全球十佳发动机组合成完美动力单元，将舒适驾驶和燃油经济表现到极致。“X-TRONIC” CVT是世界首台能与排气量3.5L级引擎搭载的无级变速器。它通过金属传动带式进行工作，稳定性及可靠程度与之前推出的1.5L级和2.0L级引擎的 CVT同一标准。
东风日产天籁
日产天籁图片细节
保养方面：厂家为天籁提供2年或6万公里的质保（先到为准），店内建议保养期为5000公里，更换机油机滤费用在300元左右，更换机油三滤费用为500元。具体费用根据用车情况而定。以上价格仅供参考。店方还与多家保险公司合作，消费者可以根据自己的需要灵活选择，保险费用在7500元左右。具体详情可电询经销商。
至于操控，如你所知，这绝对不是一辆追求极致驾驶乐趣的座驾，它的诉求点还是更多地偏向公私兼用，因此，驾驶乐趣和乘坐舒适性的平衡才是这款车的追求方向。韧性较强的悬挂在高速上表现出了不错的稳定性，高速并线时方向指向清晰，车尾稳定，虽然车身尺寸不小，但并没有拖沓慵懒的现象。
而在舒适度方面，由于前后悬挂均采用脉冲式阻尼回弹弹簧，在通过较大幅度的沟坎时，车身的起伏都能控制在很小的范围内，而且滤振过程相当干净，整体乘坐舒适度依然保持了高水准。
●品牌：北京现代
●车型：索纳塔八
●售价区间：16.69-24.99万元
无匙启动车型：除2.0自动时尚版和2.0自动领先版均配备
第八代索纳塔一改以往设计风格，整车设计更趋向于欧洲风格。车身线条圆滑但不失力量感，发动机盖上两条逐渐向下收缩的线条一直延伸到进气格栅，配以犀利的大灯及肌肉感极强的腰线，高贵典雅又不乏运动感。它的配置仍然十分丰富，内饰做工细腻，在同级车中优势比较明显。
第八代索纳塔
第八代索纳塔细节
在保养方面，索纳塔享受厂商提供的两年或6万公里整车质保，日常保养周期为5000公里。更换机油机滤的小保养费用在500元左右；而更换机油三滤的大保养费用在1000元左右。
第八代索纳塔油门和变速箱的调教都比较的灵敏，这弥补了低扭方面的不足。尽管动力上和跑车无法相提并论，但这台2.4升发动机还是具备一些活力的。在手动模式的驱使下，发动机很容易达到兴奋点，但这股推背感觉只能维持很短的一段时间，转速到达4500转以上之后，动力输出又趋于平和了。而2.4升发动机的声浪也变得噪杂了很多，这些因素都迫使你不得不升挡。
大脚油门急加速，转速会立马上升到4300转的峰值扭力区间。不过对于这样一款偏向商务的车型来说，想飙车玩运动就算了，但高速超车还是很轻松的。在D挡行驶的情况下，驾驶者是可以直接通过拨片进行加减挡位，并不用将挡位放入手动模式，一旦手动换挡动作停止一两秒时间，变速箱便会恢复到自动模式。
新索纳塔的悬挂对振动的过滤效果十分明显，这比起君威和迈腾这些来自欧洲的同级别车型，韩国车在舒适性方面还是要高很多。在以巡航状态高速行进中，6速变速箱总能让发动机保持一个较低的转速，发动机的噪音并不明显，流线化的车身设计也大幅度降低了气流的干扰，风燥控制也很好，此时唯一能够感受到的只有来自轮胎的噪音。
●品牌：上海通用别克
●车型：君威
●售价区间：18.49-26.99万元
无匙启动车型：2.0L豪华版、2.0T豪华运动版、2.4L SIDI旗舰版 2.4L SIDI精英版
别克君威凭借着大气时尚的外观在面世初期就吸引了众多消费者的目光，其新锐动感的先锋设计、动感在握的精准操控等强势产品力，外形相当的年轻化，出色的操控性。
别克君威
通用别克君威图片细节
保养方面：君威享受厂家提供的2年或6万公里的整车质保，首保2500公里，而后的保养周期为5000公里，小保养的费用为200左右，大保养的费用为400左右。保险方面：该店合作的保险公司为人保和平安俩家保险公司。
日常驾驶中，新君威在经过连续的颠簸路面时，悬挂虽然对于路面信息的传递非常清晰，但并没有那么敏感，过个沟沟坎儿坎儿时，悬挂的收放干净利落，并没有拖沓的感觉。
别克车系的噪音控制一直非常出色，2.4升发动机给人留下最深刻的印象依旧是低噪音。怠速时只有通过转速表才能感知到机器的运行，120公里的速度巡航时，粗糙的路面产生的胎噪和轻微的风噪构成了噪音的主体，发动机在2000转速下的声音几乎难以察觉。这时如果一脚油门踩到底，伴随着变速器连降两档，发动机转速表的指针也逼近了接近极限的6000转，机器的声音自然不那么斯文，但还是有节制的咆哮，既不是那种声嘶力竭的怒吼，也不是让人血脉喷张的轰鸣。看来不只是发动机本身的降噪，车身的隔音也做得相当到位。
●品牌：上海大众
●车型：帕萨特
●售价区间：19.48-32.28万元
无匙启动车型：3.0 V6 DSG 旗舰版、3.0 V6 DSG 旗舰尊享版、2.0TSI DSG至尊版
2011款帕萨特外观大气稳重，有多种动力配备，TSI发动机与DSG变速器的组合在同级车中比较先进，能在较大转速范围内输出最大扭矩，动力充沛。更加追求操控与乘坐的舒适性。
上海大众帕萨特
上海大众帕萨特图片细节
保养方面：帕萨特享受两年或6万公里的质保周期，建议保养周期为5000公里。小保养更换机油机滤，费用约为800元；大保养更换机油三滤，费用约为1200元。（以上信息以当地4S店为准）
也许当你驾驶V6帕萨特低速行驶时候，会产生它的动力甚至比不上1.8TSI动力车型的错觉，而这样的设计则是为了使驾驶者得到更好的乘坐舒适体验，毕竟它的设计更多的还是面向于商务以及豪华，但是当你将挡杆挂入S挡后，一切将会随之改变。虽然是一台V型发动机，但是这台源自R36的EA390在高转速下却有着非常显眼的表现，当转速提升至3000rpm左右的时候，你会发现发动机的运转开始变得暴躁，行驶中强烈的推背感会同时将你落在座椅上。
为这台EA390发动机搭配的是大众加强后的6速DSG变速箱，最大承载扭矩为350Nm，在行驶中，灵敏的反映给你的除了舒适的享受外，它也可以根据你踩下油门的深度来控制换挡的转速。
依然是温柔，新帕萨特的悬挂系统前段有着比较大的柔软度，使得在一般行驶中可以将路面上大部分的震动很好的过滤，而相对于同级别的日韩系轿车来说，新帕萨特悬挂系统的支撑能力也更为到位，高速状态下的稳定性更胜一筹。
●品牌：长安福特
●车型：蒙迪欧-致胜
●售价区间：16.98-25.68万元
无匙启动车型：除2.0舒适型、GTDi200 时尚型、2.3时尚型其他车型均配备
2011款的外观有细节线条的调整，看起来更有时代感，进气口变化为6边型，还增加了LED日间行车灯。新车的工艺质量提高不少，配置也更加丰富，顶配首次具备了驾驶员膝部气囊。后窗手动遮阳帘、副驾驶座椅后排电动调节、雨量感应式雨刷、提示行车轨迹的倒车影像系统等配置也加入进来。
蒙迪欧致胜
蒙迪欧致胜细节
在保养方面，蒙迪欧-致胜享受厂家提供的三年10万公里的整车质保期，建议日常保养周期为5000公里左右，其中小保养（更换机油机滤费用）大概在400元左右，大保养（更换机油三滤费用）大概在800元左右。
在动力强劲的ECOBOOST发动机的推动下，致胜旗舰运动型在路上可以说是难遇对手。依靠调校精准的转向机构，手中的方向盘可以轻松地随时调整车头的方向，使车辆如闲庭信步般游走于车流之中。
偏向运动风格调校的底盘，在行驶中给人扎实的感觉，使我在驾驶时对车辆的稳定性充满信心。当然还有另一大的好处，就是可以让我更加大胆地去体会致胜旗舰运动型的操控性。此时，前后独立的悬挂系统都表现出了极佳的支撑力，很好地保证了车身姿态，同时车内乘客也不会有太多侧倾的感觉。
总结：
从地区品牌上看，介绍的日系车型均全系配备了无匙启动系统，也可以看得出每个地域的品牌对车的要求各有特色。例如，日系车型专注于车辆的易用性和舒适性，欧美车型更多的是车辆质量本身要求，以及动力方面的追求。六款车均具有不同的亮点，25万元中高级车型中，您又喜欢哪一款呢？
新车指导价：15.98-24.98万
