尽管在国内汽车行业最繁荣、增速最快的几年内，南汽菲亚特日渐衰败的态势，最终以分手剧终。时隔几年，菲亚特汽车在集团CEO马尔乔内的带领下，再次进入中国市场，并迅速向广汽投出了橄榄枝。

广汽、菲亚特结盟

　　广汽菲亚特成立背景：

　　2009年7月6日，菲亚特集团股份公司和广州汽车集团股份有限公司签署了设立50：50合资企业的基础协议，合资企业将在中国生产轿车和发动机。

广汽菲亚特合资项目去年在湖南长沙正式奠基

　　2009年11月26日，广汽菲亚特项目在湖南省长沙市举行了奠基仪式；2010年3月8日，湖南省商务厅发布公告：广州汽车集团股份有限公司与菲亚特集团汽车股份公司在长沙经开区，合资设立广汽菲亚特汽车有限公司，已经获商务部批准。

1936年菲亚特500 Topolino

　　菲亚特500入华：

　　去年，定位于高端个性小车的菲亚特500正式进入中国市场，这台小车的1.4L Multiair发动机就是来自于克莱斯勒位于密歇根州Dundee的Gema工厂，（在2009年，菲亚特对克莱斯勒进行了收购成为了产地变化的主要因素）而整车的组装则是在墨西哥工厂的完成的。但毫不影响这张意式面孔。

时尚个性小车菲亚特500

拥有意大利血统

　　这台拥有意大利血统的小车，尽管在在品牌传播上有一定的积累，但国内的销量成绩比较惨淡，不能尽如人意。如果对于定义菲亚特500的意义，也许称为唤醒国内消费者对于菲亚特的记忆，这似乎更切合实际。

菲亚特500L官图

菲亚特500C

　　菲亚特500特别版、菲亚特500L、菲亚特500C、等衍生车型的推出、以及即将推出，都丰富着这个小车的产品线，进一步符合多元化的需求。