● 乘坐空间表现：速腾有微弱优势

  ◆ 速腾

　　此次新速腾在加长了轴距之后空间也得到了明显的提升，即便前后排都乘坐身高达到180cm的乘客，后排的腿部空间也不是问题。

  ◆ 英朗GT

　　英朗GT的前排空间表现与新速腾基本相当，一拳的空间十分出色；后排空间对于家用车来说也足够了，相比新速腾的话稍小一些。

● 后备厢空间：速腾容积更大

  ◆ 速腾

　　官方给出的新速腾后备厢容积达到了510L，与老速腾相同，在同级别中属于中上等的水平。后备厢内的空间十分规整，利用率很高。后排座椅支持4/6分折放倒，扩展性也令人满意。

  ◆ 英朗GT

　　英朗GT后备厢的官方容积为455L，相比速腾小了55L。这点从我们测量的尺寸也可以看出，除了高度同为550mm外，英朗GT后备厢在宽度和深度上都要稍逊于速腾。当然英朗GT的后备厢同样规整且支持4/6分折扩展功能，整体表现也很出色。

● 配置对比

  ◆ 安全配置：基本相同

  ◆ 舒适配置:各有特色

　　其实车的配置贵不在多，而在于自己是否需要、是否用的上。比如对于每周都要往返于市区和远郊区的老爷子来说，定速巡航在高速公路上就显得很实用，可以大大降低驾驶所带来的疲劳。但如果您平时很少走高速，那么这项配置就是可有可无的。

　　后排出风口也是一个道理，如果您车的后排使用率高，经常要载上一家老小，那么后排出风口这项配置就是实用的。而如果后排常常是空着或只是放些东西，那么也没必要为了它多花冤枉钱。

　　英朗GT相比速腾多出的两项主要配置是自动大灯和安吉星系统，其实老爷子对这两项配置并不感冒，一个原因是他们那个年代的老司机早就习惯了所有功能都“亲力亲为”，另外对于安吉星这样的“高科技”，他们心中也多少带着一点敬畏之心，总觉得自己会使用不好。

　　其实我倒是觉得这两项配置挺重要的，自动大灯不仅是省去了平时开灯关灯的步骤这么简单，当你进入隧道或桥下时，它也可以迅速开启提供照明。安吉星就更是那种平时默默无闻，关键时刻救人于危难的配置，如果是已经装备了安吉星的车型的用户建议大家坚持使用。