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XGO点评：复活M1? 或许是宝马在i8完成后，为自己提出的一个新目标！
在2008年，宝马借着M1车型诞生30周年之际，推出了这台名为M1 Hommage的概念车。当时大家都欣喜的认为宝马将会重新复活颇具传奇色彩的M1车型，不过宝马迅速作出了否认的表述，令人大失所望。
早已停产的的宝马传奇车型-M1
宝马在2008年推出的M1 Hommage的概念车
不过近期海外媒体又传出了关于复活M1的消息，并给出了2016年亮相的时间点。那个时候恰好是宝马的重点工程，“i”品牌旗下两款车i3和i8已经成熟的时候了，这或许也正是宝马给自己在未来提出的一个新目标。
近日海外媒体又传出了宝马将会在2016年复活M1的消息
M1的继任者将会使用轻量化的金属材质打造车身
据传， 这款超跑将会采用铝、镁、钛以及塑料等多种轻量化的打造车身，车身质量仅为1250kg。您可能发现了，这台新车并不会使用时下流行的碳纤维材质打造车身，此前法拉利也曾采取过这种做法。给出的理由是——与使用碳纤维相比，轻量化的金属材质并不会比使用碳纤维逊色多少，而且在修复的时候也更为简便。
一台涡轮增压的V8引擎将会出现在新车上
至于动力方面，新的M1将搭载涡轮增压V8发动机，最大功率输出预计会在600-650马力（HP），这款车的极速将达到330km/h。起售价格将高达25万欧元。（编译/汽车点评网 张迪）
[延伸阅读]优雅迅捷 宝马1系三门版/M135i官图发布
[汽车点评网 新闻] 近日，宝马发布了全新1系三门版和高性能的M135i车型的官方图片。其中备受运动车型爱好者关注的M135i将于今年9月在海外市场上市，并有望在不久后引入国内销售。而三门版宝马1系首次增加了114i车型，配备102马力的1.6L发动机。
★ 宝马M135i
宝马全新M135i官图
宝马M135i是基于宝马全新1系两厢轿车打造的高性能运动车型，新车将推出三门版和五门版两种车型。外观方面，M135i扩大的双肾型进气口和保险杠极具视觉攻击性，同时向外扩张的扰流板与黑色格栅也充满运动感。新车尾部则运用黑色装饰护板，双出排气管与标配的18英寸M运动式样轮毂时刻散发运动味道。
宝马M135i五门版
动力方面，作为宝马最小的M系车型，M135i搭载了3.0L双涡管单涡轮增压直列六缸发动机，其具有VALVETRONIC可变气门控制与高精密直喷技术，最大可爆发320马力（235kw）/5800rpm的动力，峰值扭矩为450N·m/1300-4500rpm。
传动方面，M135i提供6速手动变速器和8AT自动变速器两种选择，其中8AT车型配备了换挡拨片功能，以进一步提升驾驶乐趣。据官方数据，8AT版本百公里加速时间仅为4.9秒，而匹配6MT变速器的车型百公里加速时间则为5.1秒，M135i最高时速被电子限制在250km/h。
除具备强劲的动力系统之外，M135i还采用了经过运动化调校的底盘系统，并配备了运动式可变助力转向系统、高性能M系刹车卡钳以及高性能运动轮胎等装备。在安全配置方面，M135i标配的动态稳定性控制系统DSC包含了防抱死刹车系统（ABS）、动态牵引控制系统（DTC）、过弯刹车控制系统（CBC）以及动态刹车控制系统（DBC）。此外，消费者还可以选装刹车辅助系统、衰减补偿功能、干燥刹车功能以及坡道起步辅助系统等配置。
★ 宝马新1系三门版
宝马新1系三门版官图
外观方面，此次宝马发布的全新1系三门版与此前上市的五门版车型基本一致，由于是三门版设计，其三门版车型对车身B柱和C柱位置做了一定的调整，车身侧面线条更加动感流畅，比五门版更具运动气质。
此次推出的1系三门版除造型设计值得关注之外，其还首次向市场推出114i车型，装备排量为1.6L的汽油发动机，最大输出功率为102马力（75kw）/4000rpm，峰值扭矩为180N·m/1100rpm。匹配8AT变速器的它百公里加速时间为11.2秒，极速为195公里/小时，百公里油耗平均在5.5-5.7升。
此外，1系三门版还提供装备1.6T发动机可输出136马力的116i车型，以及装备2.0T发动机可输出218马力的125i两款车型。关于宝马1系车型的进一步消息，请继续关注汽车点评网。（文/汽车点评网 杨桦）
