随着“新四化”浪潮奔涌向前,再加上国家政策利好,当下,智能汽车成为新蓝海,智能驾驶也迎来了发展风口期。越来越多的传统车企和“新势力”开始争抢智能汽车这块大“蛋糕”,争相加码城市智能辅助驾驶技术,期望能够在智能下半场的比拼中抢占先机。

在9月13日举办的第六届 HAOMO AI DAY上,魏牌就交出了针对智能驾驶这一命题的满分答案。摩卡DHT-PHEV激光雷达版实现城市NOH落地应用,预计于9月份率先量产,有望成为国内首个实现城市高阶智能驾驶的车型,这将助力中国汽车智能驾驶的数字出行生活方式迈入“城市场景智慧”普适周期。

技术路径独树一帜 满足高阶智能出行需求

一直以来,魏牌都坚持“以用户为中心”,面对当前智能驾驶应用只局限于高速路段,难以满足用户普遍的城市智慧出行需求这一问题,摩卡DHT-PHEV激光雷达版基于本土化深入研究、智能化全栈自研,锁定了“重感知、大算力、轻地图”技术路径,比纯视觉更稳妥,比“重地图”更具普适性和信息安全性,全维满足用户的高阶智能出行需求,提升用户出行体验。

我国城市路网错综复杂,交通参与者众多,只有更懂中国路的智能产品,才能真正实现安全0焦虑。摩卡DHT-PHEV激光雷达版搭载2颗125线激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、12颗百万级像素高清摄像头等31个感知组件,全方位构建起视觉体系和感知体系融合的双重保障,做到“看得远、看得广、看得清”,带来全场景出行的极智安全守护。

摩卡DHT-PHEV激光雷达版拥有全栈自研的重感知方案,实现全方位环境安全感知,最大化保障城市场景下的安全通行能力。算力保障方面,摩卡DHT-PHEV激光雷达版基于高通骁龙Ride平台,搭载首发5nm高通骁龙8540+7nm高通骁龙9000方案,以360 TOPS大算力,高效处理感知元件反馈而来的各种路况信息,做到快速应对,确保安全。

全维诠释0焦虑 智享无忧出行体验

作为用户来说,他们想要的不仅是领先的智能驾驶功能,而是能够真正满足智慧出行的产品。无论在安全、续航、性能、智能,还是豪华方面,摩卡DHT-PHEV激光雷达版都凭借硬核实力实现了0焦虑,与用户一同极智出行,智享无忧体验。

摩卡DHT-PHEV激光雷达版搭载长续航智能DHT,全场景全速域实现效能最优,百公里馈电油耗低至5.55L,真正续航0焦虑。这款全新车型还将继续搭载EV和PHEV两种动力模式,最大功率355kW、最大扭矩762Nm,零百加速仅4.8s;冰雪、泥泞、沙地等七种驾驶模式任选,无惧极限考验,实现远超传统燃油车的性能0焦虑。

摩卡DHT-PHEV激光雷达版拥有行业领先的多场景智能泊车功能,支持平行/垂直/斜向三种车位,同时加持天穹中控4屏联动和小魏同学2.0等智能座舱功能,打造出全方位的智能0焦虑。而7大NVH静音技术、NAPPA真皮座椅、膝部气囊、PM2.5检测系统、负离子空气氧吧等越级功能,则以“听觉、视觉、嗅觉、触觉”四大感知,塑造豪华0焦虑。

立于“新一代智能汽车”定位之上,魏牌不做花式营销,不搞假把式,摩卡DHT-PHEV激光雷达版真落地、真量产、真覆盖,让辅助驾驶不再被“囿于”高速之上,而是更大范围覆盖城市出行场景,为用户带来更好的智能产品和体验,持续推动中国新能源高端智能化向前发展。