九龙商务车是一款专为商务市场设计和开发的全新中高档车型，最突出的特点是其加宽加高的乘坐空间以及个性化的内饰设计。整个车厢的空间，突破传统设计，更具实用和舒适性。车身采用CAE坚固车架结构，车身骨架新增强力防撞杆，独特的设计能有效的减轻及分散撞击力，采用轿车式底盘长轴距3.11米的设计 ，使操控性得到了极大的提升；前碟后鼓的制动系统，配备了ABS+EBD，并带有主动式真空助力器，能自动识别紧急刹车动作，短时间内提供更大制动力，有效缩短紧急制动距离。九龙商务车的面世，弥补了国内中高档轻客汽油机产品的一项空白，给沉闷的轻客市场带来了一抹新绿。

　　江苏九龙汽车制造有限公司于2007年三月注册成立。公司位于长江中下游新兴滨江园林生态城市——江都，南临长江，北接淮水，东望上海，西傍“中国历史文化名城”扬州，地处上海经济圈和南京都市圈 交汇地带。交通便捷，与328国道、宁通一级公路、京沪高速和宁启铁路相邻，距获国家批准在建的“扬泰机场”仅10多公里。

　　公司主要从事轻型客车及大中型客车研发、生产和销售、服务及汽车零部件制造。

　　公司现阶段以打造高档、安全、环保、舒适的轻型客车为己任，产品前景广阔，广泛应用于商务、旅游、客运及专用车市场。

　　九龙汽车将以九龙人挚诚的努力、卓越的创造、不懈的追求谱写新的篇章。

生产规模：

　　九龙汽车项目用地600亩，拥有2万平方米办公用房，8万平方米现代化标准厂房，设计年标准生产能力为50000辆∕年。预计整个项目共需投入人民币十亿元以上。公司已建成冲压、焊装、涂装、总装等四条主要生产线，并装配具有国内先进水平的整车性能检测线和美国四轮定位仪。同时 还建成与之配套的先进的环保设施、一流的仓储设施以及其他生产、生活辅助系统。

　　冲压车间四条冲压线配备了数十台从63吨至2000吨不等的压力机，以及包边机、研磨机等设备。各类模、夹、检具总投资2亿多元人民币。672个冲压件所需的两千多套模具，由台湾元创等7个厂家提供。

　　焊装车间拥有近300台各类焊机，320套夹具分为左侧围线、右侧围线、主线、调整线，组成流水线生产。由台湾元创集团设计并制作的夹具以及台湾制作的MCF （白车身总成检具）有力保证了车身关键部位以及整个车身的精度，关键点的控制达到1mm误差以内。

　　涂装车间工艺按照“三涂三烘”的轿车工艺进行设计，对工艺设备进行了大规模的投入，拥有全浸式整车车身前处理、阴极电泳底漆生产线， 电泳底漆耐盐雾性超过1000h。再加上中涂漆、面漆等工艺，保证成品车身至少10年不穿孔腐蚀。

　　总装车间采用标准化设计，拥有内饰、底盘、总装、调试4条生产线。底盘装配采用自行葫芦流水线，内饰装配采用宽板链和双板链流水线。调试线配备美 国比线（BEE-LINE）四轮定位仪，以及多种先进的整车性能检测设备，有力保障下线车辆的质量。

生产规模：

　　公司拥有国内一流的底盘、整车、电器、工艺等专业人员组成的产品研发队伍，以及一支数百名由大、中专生组成的员工队伍。 同时在项目开发阶段，公司就与海内外多家知名汽车厂商携手合作，大力引进国外先进技术。产品立项阶段就与日本技术公司紧密合作，由日本高级工程技术人员对产 品开发、生产过程进行全程指导与技术支持。

　　江都市位于江苏省中部，南濒长江，西傍扬州，东与泰州市接壤，北与高邮市毗连,境内地势平坦，河湖交织，通扬运河横贯东西，京杭运河纵贯南北，平均海 拔5米左右。总面积1332.54平方千米。

　　江都属长江中下游平原，境内地势平坦，河湖交织，位于市区南郊的江都水利枢纽工程，拥有东南亚最大的引排能力，是国家南水北调东线工程的源头。

　　江都历史上是农业大县，改革开放以来，工业经济已成为全市经济的主体。2007年全市实现地区生产总值280亿元，形成汽车及零部件、机械冶金、石化医药、船舶制造四大支柱产业。年社会消费品零售总额58亿元，位居扬州市第一。连续七届被评为“全国县域经济基本竞争力百强县（市）”。首次入选“全国中小城市综合实力百强”，列第52位。

国家强制性产品认证（CCC） ISO9001质量管理体系认证

国家工业和信息化部公告 国家环境保护部公告

交通部高一级客车等级公告 外观设计专利

　　秉承“以人为本、开拓进取”的经营理念，以我们最大的诚意和努力，为深圳地区广大客户提供一流的服务。

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