4月23日，以“创新•跨越”为主题的2012北京国际汽车展览会在中国国际展览中心隆重开幕。在这一众多车企争奇斗艳的舞台上，广汽丰田携全新第七代凯美瑞、汉兰达、雅力士和逸致以及进口车型ALPHARD埃尔法、FJ酷路泽、ZELAS杰路驰等全系9款车型盛装亮相丰田展台（E3馆），为消费者带来一场绝美的汽车盛宴，而且此次广汽丰田还突破以往，带来令人惊艳的“三大亮点” 。

　　全新第七代凯美瑞荣获C-NCAP“五星+”安全评价，以同级车顶级的安全性能和齐全的安全装备，树立中高级车全新安全基准，成为一大亮点；凯美瑞、凯美瑞•骏瑞、凯美瑞•尊瑞，加上刚刚复产的凯美瑞•经典，四大车系首次以“凯美瑞家族”的阵容集体亮相，一门四杰构筑起中高级车市场史无前例的产品阵容，为第二大亮点；首次为二手车业务专门设置“心悦二手车”展台，全面展示领先业界的二手车业务实力，为第三大亮点。

　　就在一个多月前，丰田中国在北京对外发布了令业界刮目相看的“云动计划”，体现出丰田对于中国市场的高度重视，由此进入全新的发展阶段。而此次广汽丰田携“三大亮点”闪耀北京车展，则与丰田中国一致，展示出积极开拓的姿态和决心。

　　亮点一：全新第七代凯美瑞荣获C-NCAP“五星+”  树立安全新典范

　　4月18日，中国汽车技术研究中心C-NCAP评价结果公布，全新第七代凯美瑞在正面100%重叠刚性壁障碰撞、正面40%重叠可变形壁障碰撞以及可变形移动壁障侧面碰撞等3项试验中，表现极为出色，获得安全最高评价“五星+”。这个成绩不仅对上一代凯美瑞所创下的五星安全评价实现了全新超越，也是同批次测试的十款车型中唯一的“五星+”车型。

　　这样的佳绩对于全新第七代凯美瑞其实是意料之中的结果。全新第七代凯美瑞拥有丰田独具优势的全球杰出安全评价车身——GOA车身，将“吸能-分散”科学原理发挥到极致。在发生正面碰撞时，高强度座舱能把撞击能量分散到车身各部分，避免乘员舱变形，最大限度地保护乘员的生存空间。而且，全新第七代凯美瑞车身还采用100%高强度钢板、超高强度钢板以及超高热成型钢板，并强化B柱和后防撞梁等重点部位，使得车身安全性能大幅提升。同时，为应对与SUV碰撞的可能性，全新第七代凯美瑞将防撞钢梁的位置提高，最大程度地缓解碰撞时产生的伤害。

　　此外，全新第七代凯美瑞在大部分车型上都配备了8个及以上的SRS空气囊，高配车型更装备了同级别车绝无仅有的10个SRS空气囊，并配有前排座位三点式预警安全带、能够降低头部与颈部伤害的WIL概念座椅、ISOFIX标准儿童座椅固定装置等丰富的被动安全装备，为驾乘人员提供更细致入微的全方位呵护。

　　碰撞试验主要检验的是车辆的被动安全性能，而在主动安全性能方面，全新第七代凯美瑞同样是不遗余力、傲视同级。它不仅装载了带TRC牵引力控制系统的VSC车身稳定系统、带EBD电子制动辅助系统的ABS防抱死制动系统、BA刹车辅助系统以及EBA紧急制动辅助系统，能够主动规避风险，保证行车安全性，而且还具有BSM盲区监测系统、PCS预碰撞系统、ACC主动巡航系统等媲美豪华车的主动安全技术。值得一提的是，它还搭载了G-Book智能副驾，把“事故后安全”也纳入了考虑范围，它所具备的紧急救援、被盗提醒等功能，能确保车主出行无忧。此外，全新第七代凯美瑞还新增了免费手机G-Book功能，实现了手机和G-Book服务中心的连接，使用手机便可享受到G-Book贴心、安心的服务。

　　全新第七代凯美瑞不仅在国内的C-NCAP碰撞测试中获得优异成绩，在更为严格的美国国家公路交通安全局(NHTSA)测试中，2012款凯美瑞也荣获了五星的安全评价，并成功进入美国IIHS 2011年度值得推荐安全车名单。

　　此次全新第七凯美瑞获得C-NCAP五星+安全评价，不仅为中高级车树立起安全新典范，更是打破了日系车不如德系车安全性能高的传统认知误区，彰显了其安全无虞的极致安全品质，体现了广汽丰田对消费者生命安全的重视与呵护，为中高级车树立了全新价值标杆。全新第七代凯美瑞卓越的安全性能，使得消费者在享受驾驶乐趣的同时，真正做到了行车安心、用车省心。