由于世嘉和新爱丽舍在今年的投放，东风雪铁龙可算是过了一个暖冬，并且在富康逐步退出历史舞台后，新产品也进行了很好的衔接，但是目前并不是喘息的时候，东风雪铁龙已经在谋划09年的发展了。
〖富康〗
继富康停产后，明年将进入市场的两厢爱丽舍就被看成是其的继任者，之前有消息称，全新的两厢版爱丽舍即将于明年春季投放市场，新车将搭载现款三厢爱丽舍的1.6L发动机。新车投放市场后，将进一步扩充爱丽舍的市场份额。
〖新老爱丽舍〗
此外，明年东风雪铁龙的重头戏，也是其塑造品牌口碑的力推车型C5将于明年春季正式亮相，并将于年中在国内正式上市，雪铁龙目前在国内中型车市场中没有国产的产品投放，全新C5的国产不仅能够丰富东风雪铁龙在国内的产品线，还能以其高端车型的身份提高东风雪铁龙在品牌上的力度。
〖C5〗
目前，东风雪铁龙已经为新产品的投放做好了一系列的铺垫工作，东风雪铁龙对经销商渠道进行了大刀阔斧的改革。两年多来，东风雪铁龙分别淘汰和新建了一批经销商，并下大力气提升销售网点的服务能力，以求得用后更好的销售及售后网络。
