2012年3月1日起，国家发布的《乘用车内空气质量评价指南》开始实施。该指南规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯等8种常见车内挥发性有机物(V O C )的浓度设定限值。从此，判定车内空气污染将有据可依。

　　该指南的出台，除了敦促各大汽车厂家自觉控制车内空气质量，也给广大车主提了个醒：购买爱车还需要把车内空气环境考虑进去。而在众多近期上市的新车中，广汽丰田全新换代凯美瑞从公布的数据看，无疑是这方面的榜样之一。

　　目前，车内空气质量问题已经普遍存在。此前在上海、广州等地进行的抽样调查显示，一些车辆的车内空气环境都存在污染问题，驾驶员在行车时会由于车内环境污染问题感到烦躁、注意力无法集中，严重的甚至会引发呼吸道疾病。

　　而从广汽丰田厂家公布的数据看：在全新换代凯美瑞2.5L车型上，消费者广泛关注的车内甲醛浓度为0.022m g/m 3，相当于国家限定值0.1m g/m 3的1/5；而另一个消费者较为关注的苯浓度，在该车型的浓度为0 .004m g/m3，是国家限定值0.11m g/m 3的1/27.5。

　　综合来看，8种车内挥发物浓度在全新换代凯美瑞车内，均大幅低于指南的限定标准，浓度最高的不到国标的1/2，而最低的则只有国标的1/250。广汽丰田对于精益品质的极致追求，以及对消费者高度负责的态度，堪称车坛表率。

　　模范工厂 环环把关

　　一辆车从生产到销售，需要经历成百上千道工序，任何环节的疏忽，都可能造成车内污染物浓度增加。而广汽丰田是从源头开始，从材料选择、制造、出厂到销售服务，对每一环节都实行了严格把关。

　　首先，全新换代凯美瑞在“全球模范工厂”生产，该工厂拥有全球领先的丰田技术和严谨的质量保障体系；在材料的选择上，广汽丰田产品使用可回收、便于回收利用而又对环境无害的材料，并通过高密仪器严格控制车内空气污染物，从源头上保障了车内空气的清新健康；在绿色采购方面，自成立之初，广汽丰田就面向全部零部件、原材料、副资材及设备、物流等生产、流通各环节的供应商发放《中国绿色采购指南》，全面落实与强化环境管理；同时，广汽丰田还是国内率先将环保要求延伸至销售渠道的企业。目前，全渠道D ER A P(丰田销售店环境风险审核计划)已经完成认证180家。

　　可以说，严格的环保质量把关，足以保证每一辆全新换代凯美瑞在出厂时都拥有相当清洁的车内空气。