[汽车点评网 营口行情] 近日，汽车点评网从营口东风悦达起亚4S店处获悉，现K2两厢已到店，订车不加价。
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起亚K2两箱最新价格变化表 | |||
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指导价(万元) |
现价(万元) |
优惠幅度 | |
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1.4 GL MT2012款 |
7.29万 |
7.29万 |
暂无优惠 |
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1.4 GLS MT2012款 |
7.79万 |
7.79万 |
暂无优惠 |
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1.4 GLS AT2012款 |
8.59万 |
8.59万 |
暂无优惠 |
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1.6 Premium AT2012款 |
9.99万 |
9.99万 |
暂无优惠 |
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营口地区4S经销商 2012年4月13日行情 | |||
我们不难看出，为了达到家族化统一，K2的外形仍然由起亚的主设计师彼得希瑞尔操刀，K2完全沿袭了K5上的刚劲动感风格。第一眼看到起亚K2，可 以让我们可以轻易找出新一代起亚的家族设计风格。K2虽然定位小型车，但从车身尺寸上讲，它已经完全逼近紧凑级的尺寸，而实车看上去也确实比较显大，加上动感的线条和设计元素，应该会受到不少年轻人士的欣赏。
1.4 GLS MT2012款
1.4 GLS MT2012款细节
K2搭载的两款发动机采用相同的技术，仅仅是在排量上有所区别。而在变速箱上，手动档车型配备了5MT变速器，自动挡车型则配备了4AT 变速器，这两款毫无新意的变速箱使得K2在动力方面乏善可陈，但毕竟对于这样一款车型来说，动力永远不会是它的卖点，丰富的配置才是它吸引眼球的地方，不 过我们需要注意到，由于1.4旗舰版与1.6旗舰版车型的售价相同，在同样的价格面前，我们有理由选择一台动力更好的车型。
● 编辑点评：
K2作为东风悦达起亚旗下一款A0级小车，外观紧跟家族潮流。虎啸式车头设计、流线型车身线条、实心镂空式轮毂以及动感车尾，都诠释着不一样的年轻与活力。（文/汽车点评网 曲德盛）
注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。
| 起亚K2 两厢 1.4GLS MT | |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 小型车 |
| 款型 | 2012 |
| 排量 | 1.4L |
| 最高车速 | 175Km/h |
| 综合参考油耗 | 6.1L |
| 保修政策 | 五年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4120/1700/1460 |
| 轴距(mm) | 2570 |
| 前轮距(mm) | 1489 |
| 后轮距(mm) | 1493 |
| 最小离地间隙(mm) | 110 |
| 整备质量(Kg) | 1043 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 43 |
| 发动机型号 | G4FA |
| 气缸容积(cc) | 1396 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 107 |
| 最大功率(kW) | 78.7 |
| 最大功率转速(rpm) | 6300 |
| 最大扭矩(Nm) | 135 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 5000 |
| 发动机特有技术 | CVVT |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式半独立悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
