让你的操控欲，有更多发挥空间-今天带大家来解析一下沃尔沃S60的操控性能。

底盘方面

沃尔沃史上操控最佳的中型轿车之一：

配置双叉臂前悬架，中国市场独有的液压减震技术HRS，且可选装4C自适应底盘，完美兼容舒适和激情的不同驾驭方式。

轻量化独立悬架系统

铝质材料实现了轻量化，提高动态响应。

配备前双叉臂悬架，提升车辆操控性能，获得更佳的抓地力和舒适性。

后整体式多连杆悬架，采用复合叶片弹簧替代传统螺旋弹簧，大大减少了后轴占用空间和重量。

前悬架

–全新沃尔沃S60具有全新一代的前轮悬架，铝合金双叉臂设计。 

–车轮和车体通过两个横向连杆连接 。 

–采用该类高级悬架可确保完美的舒适度、操控性、道路掌控性。

–前端悬架设计可与扭矩转向形成补充大多数悬架部件采用铝材质以降低重量。

后悬架

–采用全新一代多连杆悬架设计，高级且为沃尔沃专属。

–该设计的一大优点是保证舒适度和操控性。

–减少悬架部件的重量，可降低‘总体重量’确保道路掌控度和舒适度。

悬挂部件采用轻质材料有助于降低车辆整体总量，并减少燃油消耗和CO2排放量。

专为中国定制HRS液压减震缓冲技术

全系标配根据中国路况特殊调校的舒适性底盘

中国市场独有的HRS液压减震系统。让回弹行程的阻尼变化更智能，可有效控制车身起伏，改善车身稳定，提升动态表现。

跑车级底盘调校模拟器带来更佳底盘动态表现

沃尔沃汽车是世界首家购买这一模拟器并应用开发汽车的豪华汽车制造商。

通过底盘模拟器，经工程师反复试验调教，调整出媲美跑车级的底盘，提升操控精准度，提升车辆可控性和驾驶乐趣。

同级配置最全的标准智能安全科技&智能驾驶辅助科技

全系标配City Safety™城市安全系统

全速域自动刹车：当车辆的速度达到4km/h时,系统通过前风挡摄像头及雷达侦测前方交通状况。当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候，系统首先会自动在刹车系统上加力，以帮助用户缩短刹车距离。如果距离障碍物已经很近，驾驶员还没有采取刹车，系统会自动紧急刹车，避免意外发生。

紧急避让辅助：系统判断制动力已经无法避让前方车辆即将发生追尾时，将会对转向和制动系统进行准备。在用户做出紧急避让动作时，转向系统放大用户的转向角度，以获得最大避让效果，同时动态稳定和牵引力控制系统介入，帮助车辆稳定避让。

紧急制动灯闪烁：制动时，刹车灯快速闪烁以提醒后车保持安全车距，避免后车追尾事故发生。

注：规避碰撞受到速度、距离多种因素影响，并不意味着可100%杜绝碰撞。

同级唯一对向车辆智能避让功能

在车速60-140km/h借道超车时，如对向有来车，且系统测定即将发生碰撞，系统自动启用转向辅助功能，将车辆转回原来车道，以避免发生碰撞事故。

在正常行驶时，若有其他对向车辆进入本车道，系统警示用户并制动减速，以避免或缓解碰撞的危险。

车道偏离预防及保护功能

车道保持辅助：时速65-200km/h时，检测到无意识驶入另一车道，车道保持辅助将通过微调转向，帮助车辆驶回原本车道。如若助力转向不足以制止，或持续驶离车道，则将通过方向盘震动以警示提示用户，降低因偏离车道而发生的交通事故。

道路偏离预防系统：当车速在65-140km/h时，该系统通过前挡摄像头及雷达，实时识别车道标线及路缘，当车辆逐渐偏离道路时，及时提醒用户并施以转向辅助。避免车辆驶离道路。

道路偏离保护系统：当车辆在行驶中突然偏离路面，道路偏离保护系统则会触发前排安全带收紧，座椅和座椅框架间的吸能装置能够缓解车辆跌落时最多1/3的垂直冲击力，避免乘员的脊柱受伤。此外爆燃式可溃缩刹车踏板仅需30毫秒即可断开刹车踏板，迅速切断撞击力向驾驶者腿部传递。

疲劳警示系统

通过前挡摄像头侦测记录车辆行驶轨迹，如检测到车辆行驶状态发生异常，将通过声音及文字形式在仪表盘警示，提示用户需要休息，同时开启连接导航，指向最近的休息点。

道路标识识别系统

通过前挡摄像头，采集道路上的交通标识信息，智能识别前方道路标识，并及时在仪表和HUD抬头显示，提示当前路段限速状态和单向道路，提醒用户控制车速，避免超速与逆向行驶的危险隐患。

底盘主动安全系统

DSTC动态稳定及牵引力控制系统：通过单独控制每个车轮上施加制动力度，从而调整车辆行驶轨迹，有效防止车辆达到动态极限时的失控，提升车辆安全性和操控性。

CBC弯道控制辅助：在车辆转弯时，不断监控车辆转向情况及油门踏板的位置，通过降低动力输出，并选择性地对各个车轮进行制动，实现最优的动力分配，确保车辆转弯时的稳定性。

Pilot Assist领航辅助系统

在城市或高速道路道路标线清晰时，车速在0-130km/h时，Pilot Assist领航辅助系统结合ACC自适应巡航系统，通过前高清摄像头，实时扫描车道标线，自动控制加速、刹车，且无需跟随前车；当遇到前车时，车辆自动跟随前车保持安全车距行驶。当车在通过弯道时，用户无需控制方向，车辆仍能识别车道，即便无前车仍能沿道路中央行驶。

安全出行法规要求，双手不得离开方向盘10秒以上，否则系统提示解除自动驾驶辅助功能，恢复人工驾驶。

ACC自适应巡航系统

通过设置巡航车速与前车的时间距离，始终与前车保持一定距离，大幅缓解行车疲劳，实现轻松舒适、安全便捷的行车体验。

具有3种跟车模式：

ECO ACC：聚焦最佳燃油经济性，与前车保持较长的时间间隔。

舒适ACC：聚焦于尽可能平顺的与前车设定的时间间隔。

动感ACC：聚焦于更为直接的与前车保持的时间间隔。

360度全景摄像头

该系统由4个摄像头分别拍摄前后左右的4个画面合成到一起，形成一个鸟瞰视野投影到中央显示屏幕上，帮助用户清楚查看周围状况，有效避开障碍，降低剐蹭事故发生概率。

在车速10km/h以下可启用环视影像功能，可覆盖车身周围环境。

在后视野中，可开启屏幕上显示车辆外部宽度标线，其图像可放大成极近视野图像，便于观察盲区状况。

用户可通过触摸屏选择左右任何一侧的侧向显示。

自动泊车系统

在天气或灯光视线不佳的情况下泊车容易发生刮蹭，沃尔沃全方位泊车辅助系统可识别车位，无需人为操作方向，轻松完成入库/出库。

当低速行驶时，系统通过4个超声波雷达寻找车位，当探测到超过车身1.2倍空间的平行车位时，系统提示可泊车平行入位。结合驻车辅助系统前后共12个泊车雷达，自动泊车入库。

系统可支持倒车入库、侧方停车；当侧方位停车时，系统具备自动驶出功能。

BLIS盲点信息系统

当车速≥12km/h时激活该功能，车尾两侧毫米波雷达扫描左右各一根车道的6.5米范围。当后方70米有车辆快速接近时，后视镜上指示灯长亮，提醒用户盲区有来车，避免意外发生。

在本车打转向灯意图变道时，若发现存在碰撞风险，及时通过蜂鸣声和后视镜报警灯提醒用户，避免因行车变道而发生碰撞事故。

盲区来车智能避让（转向辅助功能）：在借道超车时，如盲区有来车，系统测定即将发生碰撞，会自动启用转向辅助功能，将车辆转回原来车道，以避免发生碰撞事故。

CTA倒车车侧警示带制动辅助功能

倒车时，系统通过雷达扫描车辆后方及两侧30米内的区域。如果有车辆接近，系统通过后视镜上指示灯和车内左右两侧蜂鸣器，发声提醒用户来车方向，并在必要时采取制动，有效降低倒车时有人或车突然闯入盲区而发生的风险。

RCW后向碰撞警示系统

当后方有车辆快速接近，车尾雷达判断有碰撞风险时，会提前预紧安全带，让乘员保持在安全位置，减少后撞对颈部的伤害。同时尾灯高频闪烁，以提醒后车及时保持安全距离。

如果车辆处于静止状态，还会对车轮施加制动，以降低碰撞对车内乘员的二次碰撞伤害。

HLA上坡辅助功能

在上桥堵车，或地下车库上坡付费时，确保用户可平稳起步，减少溜车和其他误操作。当驾车者右脚离开制动踏板的同时，系统将短时间内保持停车所需要的制动压力。在油门踩下的同时，系统降低制动压力实现顺利起步，提高了车辆上坡行驶的安全性。

主动式随动LED大灯

全系标配LED光源，亮度高，使用寿命长。大灯具有自动启闭，置开关于AUTO档，无需再任何操作。大灯光束可随方向盘转动而转动30°，自动指向入弯，确保弯道中的高能见度。

在开启远光灯时，主动侦测前方车辆及对向来车，并自动遮蔽前车位置的光束（标配LED大灯车型自动切换成近光灯），避免造成对向来车炫目。

大灯具备自动清洗功能，始终保持车灯表面洁净。

电子驻车及主动刹车保持功能

EPB电子驻车：采用按钮式电动驻车制动代替传统的机械式手制动柄或脚制动踏板，操作轻盈、简便，在驻车时，减轻用户的操作强度，节省了机械布置，有效增加座舱空间。

Autohold主动刹车保持功能：日常驾驶时Auto-Hold激活以后，系统将在停止时自动制动车辆，此时即使松开制动踏板，车辆依旧保持静止状态。随后踩动油门踏板，车辆向前起步，减轻用户等红灯时右脚保持在刹车状态的疲劳程度。

了解更多沃尔沃知识欢迎致电：024-31391555

沈阳尊荣富沃沃尔沃试驾享好礼，欢迎您的莅临