10月12日,全新第二代GS8在广汽乘用车广州工厂正式下线,为此广汽传祺官方也是特意在网络上进行直播活动,与广大车友一起见证了这一时刻。从国庆节当天开启预售,到正式下线,短短的12天全新第二代GS8就收获了超5000张订单。

全新第二代GS8的火爆是有迹可循的,18.88万元-24.68万元的预售价,比之前大部分人的预想都要低。亲民的售价加上出众的整体产品力,全新第二代GS8已然成为目前许多消费者心中的目标车型。所以按惯例,我们还是向各位朋友详细介绍一下新车,给各位做个参考。

黄金动控组合,同级最强之一

动力系统是一辆车的核心所在。全新第二代GS8搭载两种领先同级的动力组合,满足用户的差异化需求,带来更高价值的驾驶体验。

其中,全新第二代GS8燃油系列搭载具有“国产最强2.0T”之称的钜浪动力2.0T GDI高功率发动机和爱信第三代8AT动力组合,拥有最大功率185kW和最大扭矩400N·m的超强输出,在超车加速、动力响应、换挡平顺性也均为同级领先。

同时,全新第二代GS8燃油系列配置了广汽自主开发的AVDC影子车手,即广汽自适应车辆动态控制系统,具有16种影子驾驶模式。通过全领域动态集成控制,实现更小的过弯侧倾、更强的动态操控、更好的乘坐舒适、以及更高的驾乘安全体验。

丰田混动技术,无惧里程续航

全新第二代GS8混动系列采用广汽自主研发的2.0TM发动机和全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统,是首款搭载丰田THS混动技术的中国品牌车型,也是全球首款应用2.0T发动机和丰田THS混动技术的动力组合。

得益于全球领先的丰田THS混动技术,全新第二代GS8混动系列具有高效节能、动力强劲、工作模式多样、安全可靠四大优势,能为用户带来强劲、平顺、安静、省油的驾驶体验。配合E-FOUR电子四驱系统,车辆起步更稳定,过弯更灵活,脱困更迅捷,实现后驱车般驾驶感受。

而丰田全新第四代THS混动系统与广汽2.0TM发动机的完美适配,实现了强大的动力性能和压倒性的节油效果。全新第二代GS8混动系列0-100km/h加速时间为6.9s,NEDC工况油耗5.3L/100km。在实际的测试中,在极限工况条件下,全新第二代GS8一箱油续航里程可超过2000km。

钜星底盘加持,操控性能一流

全新第二代GS8采用了广汽研究院在底盘领域的最新研发成果——钜星底盘技术,具有极致稳定、极其强韧、极度平顺的特性,也就是“韧、顺、稳”三大DNA。

经过钜星底盘“韧”“顺”“稳”三大DNA加持,全新第二代GS8在驾乘体验上全面升级,实现了柔韧平顺的舒适性、敏捷安定的操稳性能、便捷顺手的转向性能、踏实安稳的制动性能、坚韧可靠的越野性能。车辆驾乘舒适性整体提升24%,操控实现代际提升,100km/h-0的制动距离36.3m,以及四驱脱困能力更强,造就一流的驾乘及安全体验。

除了动力上的优势,全新第二代GS8在科技与豪华方面也实现了全面升级。全球首创开合式设计的“征服之眼”大灯、靠背8档调节的二排“女皇躺椅”、14.6英寸超大中控屏和12.3英寸超大液晶仪表盘、27项丰富的主动安全智能技术、全新升级的超感交互智能座舱以及行业领先的60英寸AR-HUD等配置,让新车科技感满满,豪华感越级,全新第二代GS8中国高端SUV价值引领者名副其实

火热预售当中,好礼等你来享

全新第二代GS8自亮相来,每一步动作都受到极高关注度。10月1日正式开启预售,新车预售价18.88万元-24.68万元,并提供燃油系列和混动系列两种动力选择。预售期间,广汽传祺还准备了诚意十足的“五大预售豪礼”,让全新第二代GS8预订用户可以享受到领先一步的高价值。

值得一提的是,全新第二代GS8充分考虑了老车主置换新车的需求,推出超高置换豪礼。基础置换补贴为5000元,并根据旧车车龄区分传祺品牌和其他品牌,额外给予最高5000元额外置换补贴,即至高可享1万元置换补贴。其中传祺品牌旧车车龄越高,可额外享有的置换补贴越多,有效保障传祺车主权益。

总结

作为广汽传祺的最新旗舰,全新第二代GS8的产品实力毋庸置疑,在全新的GPMA—L平台的加持下,全新第二代GS8外观、内饰以及动力进行了全面的升级。外观更为大气、高级,第一眼就让人难以忘记;内饰用料还是一如既往的奢华和舒适,所见之处、所摸之处几乎都是软包裹,豪华感满溢;动力则更是惊艳,燃油版在钜浪动力的加持下,驾驶起来更加澎湃、顺畅,而混动版则倚靠丰田混动的大名,表现更是炸裂,一箱油能跑2000多公里。此次王者归来,全新第二代GS8势必会在中大型SUV市场刮起一股风浪,并且再度用实力引领中国品牌走向更高端!

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